RCmagvintage

Bonjour les amis !

Voici un nouveau venu dans notre communaute ! Un 4D vraissemblablement de 1980 - si j'en crois le catalogue Kyosho de l'epoque et l'histoire de cette voiture - ou alors de 1981.. je ne sais pas, l'important c'est ce qui suit n'est-ce pas?






Z

Bonjour et Eric,

pour une fois, je peux affirmer que c'est vraiment un des premiers types, donc fin 1980 s'il vient du Japon et fin 1981 s'il a été vendu en France par Graupner France .

Salut JM !

Bien, il vient du Japon... en seconde main, certes, mais du Japon. Avant de l'acheter, je peux te dire que j'en ai lu des pages pour savoir quel modele c'etait, y compris ton post sur la question. D'ailleurs je trouve que ca donne de l'interet a la chose de se documenter

Merci pour ton retour et tes avis eclaires sur la question !!

Celui-la j'hesite a le faire tourner quand meme. Je crois que je vais le fignoler sans le modifier et l'exposer.

Z

Superbe piéce et en provencance du Japon en plus j 'apprecie les aventuriers qui sortent de l'hexagone

eric-Z a écrit :Salut JM !

Bien, il vient du Japon... en seconde main, certes, mais du Japon. Avant de l'acheter, je peux te dire que j'en ai lu des pages pour savoir quel modele c'etait, y compris ton post sur la question. D'ailleurs je trouve que ca donne de l'interet a la chose de se documenter

Merci pour ton retour et tes avis eclaires sur la question !!

Celui-la j'hesite a le faire tourner quand meme. Je crois que je vais le fignoler sans le modifier et l'exposer.

Z

Tout à fait de ton avis, pour moi c'est le top _surtout ce modèle précisement_, en TT 1/8 th, (surtout l'état) de tous les modèles possédés et présentés par les forumeurs de rcmag"crétacé".com.

C'est vraiment le modèle mythique (désolé pour les fans de Yankee ) par lequel le tsunami TT4X4 1/8 th a déferlé en France, dès mai 1981.

Tu peux trouver d'autres Land-Jump mieux adaptés pour une utilisation réelle.

simonsg a écrit :Superbe piéce et en provencance du Japon en plus j 'apprecie les aventuriers qui sortent de l'hexagone

Le landjump c'est pas moi qui l'ai sorti du Japon, mais un passionne qui vit aux US.

Par contre, question aventure, si tu savais d'ou vient mon TR85 nib... de Singapour ! je ne sais pas ce qu'il etait alle faire la-bas !!!
J'ai mis qq photos sur le forum Yankee dans un post "devinette" et qq photos de la boite pour les nostalgiques.

Je suis d'acccord avec toi JM, la deferlante TT est arrivee avec les Kyoshos, et les landjumps qui nous en mettaient plus la vue !!

A+! les amis

JM je crois que je vais suivre ton conseil et le garder pour expo. Pour rouler je crois que je vais en rester au TR85 et peut-etre un baja body.

Ca appartient un peu au patrimoine de la RC alors je m'en voudrais de l'abimer !!!

Un de plus de sauvé !

Z

eric-Z a écrit :

simonsg a écrit :Superbe piéce et en provencance du Japon en plus j 'apprecie les aventuriers qui sortent de l'hexagone

Le landjump c'est pas moi qui l'ai sorti du Japon, mais un passionne qui vit aux US.

Par contre, question aventure, si tu savais d'ou vient mon TR85 nib... de Singapour ! je ne sais pas ce qu'il etait alle faire la-bas !!!
J'ai mis qq photos sur le forum Yankee dans un post "devinette" et qq photos de la boite pour les nostalgiques.

Je suis d'acccord avec toi JM, la deferlante TT est arrivee avec les Kyoshos, et les landjumps qui nous en mettaient plus la vue !!

A+! les amis

Oki cool met des photos par ici aussi du 85TR "Malaysien"...

j't'en foutrais de rouler avec un TR85 , surtout dans l'état des tiens
superbe le LJ, manque plus de pneus neufs à l'avant et il aura un 20 sur 20
j'ai toujours pas compris la différence des land jump à part le réservoir noir, et le pare choc
mais au pire, ce n'est pas grave du tout, moi j'adore les deux miens aussi
a+ tof

Bonjour TR85,

LE détail au niveau du tran avant : examines bien (c'est un peu le jeu des "7 erreurs" ).

Tout ce train avant a été repensé par JMC : ça fait partie des phases du "Kit JMC racing pour Land Jump KYOSHO" .

Salut TR85 !

Rah ca te plait pas l'idee que je roule un peu avec un TR ? mais rassures-toi OK ? j'ai bien reflechi, je vais en faire un neuf pour l'expo avec le chassis d'origine et tout et tout, et puis un pour rouler !

Non serieux, le landjump je ne me sens meme pas le droit de l'abimer, ca serait un crime car des comme ca il n'en reste plus beaucoup je pense.

C'est vrai qu'il a des bricoles a revoir; deja les pneux avant, certes, mais aussi le moteur n'est pas d'epoque, il a ete mis la par le dernier possesseur. Il faudrait un OS FSR-C ? ou plutot Enya, je ne sais pas je dois potasser et ecouter les conseils (JM ?).
Puis le pare-choc avant ne me semble pas vraiment d'origine.

Alors pour le jeu des 7 erreurs, il y a l'ancrage des amortos avant, les bagues qui retiennent les bras tires, les amortos eux-memes, ceux de cette epoque sont rouge clair/rose avec les extremites couleur laiton. Le pot d'echappement qui a une sortie longue, le pilote dont le support se prolonge un peu plus sur l'avant au point de gener le demontage.

Sinon Tof, tes landjumps sont magnifiques, ils te plaisent, ils nous plaisent et c'est ca qui compte le plus !!!

simonsg a écrit :

eric-Z a écrit :

simonsg a écrit :Superbe piéce et en provencance du Japon en plus j 'apprecie les aventuriers qui sortent de l'hexagone

Le landjump c'est pas moi qui l'ai sorti du Japon, mais un passionne qui vit aux US.

Par contre, question aventure, si tu savais d'ou vient mon TR85 nib... de Singapour ! je ne sais pas ce qu'il etait alle faire la-bas !!!
J'ai mis qq photos sur le forum Yankee dans un post "devinette" et qq photos de la boite pour les nostalgiques.

Je suis d'acccord avec toi JM, la deferlante TT est arrivee avec les Kyoshos, et les landjumps qui nous en mettaient plus la vue !!

A+! les amis

Oki cool met des photos par ici aussi du 85TR "Malaysien"...

Bien il y a deja des photos sur le forum Yankee/Devinette, mais pas encore monté.... J'attends l'hiver, la saison morte, quand je ne pourrais plus tourner avec mon.... mugen mbx6... oui je le dis tout doucement car ici ca resonne comme un gros mot....