Turbo Inferno pour une nouvelle resto
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Pour les paliers alu et disques de frein c'est pas du Kyosho, du moins si mes souvenirs sont bons
Il me semble que c'était commercialisé sous la marque Drastic
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- tontonOlive
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Oui, 4 disques, c'est ce qu'on appelle un système de freinage drastiqueTractoricou a écrit : ↑26 Août 2018, 19:54Pour les paliers alu et disques de frein c'est pas du Kyosho, du moins si mes souvenirs sont bons
Il me semble que c'était commercialisé sous la marque Drastic
La restauration de ce modèle est nez en moins fort cool
A+ Olivier
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Toujours au chapitre carrosserie, après les rétros, voici les stickers pour boucler la boucle !
Une repro de la planche d'origine :
Un petit zoom sur la couronne de lauriers en souvenir du premier titre de Kyosho à Usingen en 1992 :
Vite, les ciseaux pour passer à l'acte
YAPLUKA
Une repro de la planche d'origine :
Un petit zoom sur la couronne de lauriers en souvenir du premier titre de Kyosho à Usingen en 1992 :
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Sur la piste, il faut toujours avoir un oeil dans le rétroviseur
Une chouette allure que ce p'tit Kyosho , moi je kiffe
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Sympa la deco et belle réalisation.
http://vintage-rc-car.kazeo.com/
Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
il est au Top !!!
une de mes première machine de course
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
superbe réalisation
bravo
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
@ le.pat, judi83, f2g78 : merci pour les commentaires
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Exfiltration de l'Inferno de son placard pour une petite mise à jour !
Cela faisait un moment que je cherchais la direction option, la voici donc . Montage sur roulements à billes, anodisation bleue, axes de sauve servo en acier traité, rondelles cuvettes assorties. Du tout bon
Le package jaunis et un brin ridé :
La notice livrée avec :
On ne triche pas sur l'âge. 25 ans déjà...
L'ensemble contenu dans le paquet :
Et qui remplacera la version d'origine (sans bague, sans roulement et monté sur des axes de sauve servo aluminium) :
Et hop, en place sur le buggy :
Cela faisait un moment que je cherchais la direction option, la voici donc . Montage sur roulements à billes, anodisation bleue, axes de sauve servo en acier traité, rondelles cuvettes assorties. Du tout bon
Le package jaunis et un brin ridé :
La notice livrée avec :
On ne triche pas sur l'âge. 25 ans déjà...
L'ensemble contenu dans le paquet :
Et qui remplacera la version d'origine (sans bague, sans roulement et monté sur des axes de sauve servo aluminium) :
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
La précision, il n'y a que ça de vrai
...surtout dans la direction !
Chouette modèle
A+ Olivier
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Superbe restauration !
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Re: Turbo Inferno pour une nouvelle resto
Un déterrage du post avec l'arrivée de nouvelles pièces. Comme quoi une restauration n'est jamais véritablement achevée...
cela fait un bon moment que je recherchais des colonnettes de platine radio option Kyosho de l'époque. Pas évident d'en trouver, mais c'est chose faite.
Le set :
Le montage sera complété par des rondelles cuvettes de la marque :
Les colonnettes d'origine en plastique qui vont être remplacées :
Montage :
cela fait un bon moment que je recherchais des colonnettes de platine radio option Kyosho de l'époque. Pas évident d'en trouver, mais c'est chose faite.
Le set :
Le montage sera complété par des rondelles cuvettes de la marque :
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