Burns 2WD
Publié : 23 Jan 2020, 13:20
Bonjour à tous,
Encore un Burns mais un 2WD cette fois-ci, qui roule de temps en temps dans cette configuration. Le moteur est un OS RFB avec une culasse optionnelle qui se faisait à l'époque.
Les amortisseurs arrière proviennent d'un Turbo Burns, le châssis a été plié légèrement à l'avant afin d'avoir un angle de chasse plus conséquent.
La platine avant a été modifiée en conséquence.
Le support amortisseurs a été revu aussi afin de positionner les petits amortisseurs à la quasi verticale.
Les cardans arrière ont été remplacés par des homocinétiques de d'Hobao Hyper 7-8 me permettant par la même occasion de passer en hexa de 17mm.
Idem pour l'avant, fusées d'Hyper 8 et hop en 17mm.
Réservoir Serpent de l'époque aussi et le pot d'un Turbo Burns.
Encore un Burns mais un 2WD cette fois-ci, qui roule de temps en temps dans cette configuration. Le moteur est un OS RFB avec une culasse optionnelle qui se faisait à l'époque.
Les amortisseurs arrière proviennent d'un Turbo Burns, le châssis a été plié légèrement à l'avant afin d'avoir un angle de chasse plus conséquent.
La platine avant a été modifiée en conséquence.
Le support amortisseurs a été revu aussi afin de positionner les petits amortisseurs à la quasi verticale.
Les cardans arrière ont été remplacés par des homocinétiques de d'Hobao Hyper 7-8 me permettant par la même occasion de passer en hexa de 17mm.
Idem pour l'avant, fusées d'Hyper 8 et hop en 17mm.
Réservoir Serpent de l'époque aussi et le pot d'un Turbo Burns.
