RCmagvintage

Pour commencer , voici celui qui motorisera mon Burns runner ....
C'est un OS21 , culasse Drastic , sortie echappement , embrayage et cales moteur special Burns . Il est quasiment neuf . J'ai le filtre a air OS d'origine . J'ai aussi un second moteur : un Nova C21 neuf avec la meme culasse Drastic rouge .







Une carrosserie neuve originale non decoupee !



De multiples pieces et options neuves :



2 trains de pneus neufs , un train de jantes neuves , un train de roues usagees :



Le chassis , la transmission et les trains roulants :



Des bougies pour toutes les conditions climatiques :



J'ai le demarreur Kyosho et les accessoires Drastic neufs

Je pense que l'ex proprietaire preparait une saison complete de CF ou le Championnat du Monde 88 !!

JJ LUX

énorme ça c'est du lot


un beau runner sympas , un poil trop recent a mon avis mais superbe quand meme

le tueur de yankee en 1989 !

Producteam a écrit :énorme ça c'est du lot

un beau runner sympas , un poil trop recent a mon avis mais superbe quand meme le tueur de yankee en 1989 !

En 1989 , le Top du TT etait toujours du cote Yankee ou Siccom , c'est a partir de 1990 que la berezina commence pour les marques francaises et italiennes ...
Pour rester le plus vintage possible , je vais le remonter en version de boite avec seulement le support amortos option , les cardans homocinetiques avant et l'aileron . Cela devrait nous ramener en 1988 - 1989 ?

JJ LUX

La classe toute ces pièces

Vite vite la suite