RCmagvintage

Avant la sortie de son 1er n° en Octobre 1981, il a existé 2 AUTO-rcm inédits, sans n°, qui étaient des suppléments à RCM tout court (uniquement "avions").

Qui les connait ?

Voici la couverture d'un :



Pas de n°, pas de date .

Entre parenthèses, la carro en 1er plan ressemble fort à celle, non peinte, présentée avec le kit de la PUMA de BS Diffusion ?

je ne connaissais pas l'existence se ces deux numéros d'Auto RCM...
Mais par contre, la carro au premier plan, je la trouve vraiment belle (pas la déco, mais la forme). C'est quoi comme carrosserie ?

Moi j'ai eu vent de ça, mais je pensé qu'il y en avait eu qu'une seule édition?
Jolie trouvaille... Il me manque à ma collection déja trés complète des RCM(auto)

la carro est connue sous le nom de sorbello (mc ray GM4 à moteur chevrolet) piloté par john Sorbello en Can AM il me semble.


fabriqué par SG et parma .

les photos de la voiture originale sont très très rare...pas mal pour tondre le gazon non ?

On remarquera sur cette photo une voie avant plus étroite que celle de derrière........4X2 PR.......

bullit_109 a écrit :Moi j'ai eu vent de ça, mais je pensé qu'il y en avait eu qu'une seule édition?
Jolie trouvaille... Il me manque à ma collection déja trés complète des RCM(auto)

Il y a même eu 2 n° de ce type, le 2 ème dès que je le retrouve....

des beaux PR les voiture de la CanAm avec des puissances avoisinant les 1000 chevaux dès 1972




chez SG ce sont ces voitures que l' on retrouve en carrosserie , (les barquettes monoplaces) l'époque ou toutes les voiture étaient differentes

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des beaux PR les voiture de la CanAm avec des puissances avoisinant les 1000 chevaux dès 1972

Même que la fameuse Porsche 917 CanAm n'avait pas de différentiel ......

fabriqué par SG et parma .

Disons que bien souvent PARMA (US) faisait le magnifique original (catalogue hyper fourni) et que SG (et bien d'autres italiens) faisait le contre moule pour le marché européen .

Jolie trouvaille...

J'avais toutes les revues parlant de voitures R/C depuis 1969....(France, US et G-B).

Certaines ont égarées lors de déménagements, mais j'ai au moins encore tous mes Auto-rcm depuis le début (même reliées), dont ces 2 pré-n°, avec les revues RCM correspondantes.

Le 2 ème n° :



Tiens, comme par hasard, un BULLIT , vu de loin.

(Dommage que son esprit soit massacré , vu de près).

ce bullit proto, je crois le reconnaitre, celui de yves colognes
c'est du moins le souvenir que j'ai de sa carro et amorto kyosho

Equipe "Lucio-Caty"(modèle en photo) à l'enduro 3 heures de Louveciennes, 19 juillet 1981, ça te dit qque chose, par rapport à celui d'Yves Colognes ?

A cette course, le BULLIT/Veco de l'équipe Poitevin-Cornette avait gagné (252 t), devant le YANKEE/Picco de Bellamger-Maurus (229 t).

Echallier-Winkel avaient courru avec un DFR/OS.

hello
si je n me trompe pas,les roues avant sont les memes que mon rabbit generation 1.les bullit en ont vraiment vu de toutes les couleurs .
a+
alain

alf77 a écrit :hello
si je n me trompe pas,les roues avant sont les memes que mon rabbit generation 1.les bullit en ont vraiment vu de toutes les couleurs .
a+
alain

Salut alf77,

mais en 1981, le Rabbit n'existait pas encore (mars 1985)....

ce seraient des jantes d'origine PB que cela ne m'étonnerait pas.

Sur cette photo, heureusement qu'il y encore la carrosserie style "Bugster" (les bras arrière sont d'origine YANKEE, la modif. "d'amélioration du fonctionnement de la suspension par silentbloc Paulstra" vaut son pesant d'or , etc.....). Pôvre BULLIT , lui qui est né dans la simplicité et la rusticité !

oups ,j'ai poo vu pour la date effectivement ça ne peut pas etre du rabbit.faut dire que la ressemblence est frappante,j'ai mon rabbit sous les yeux mrc aurait donc copié .
a+
alain

Cette couverture fût le préambule d'une autre un peu plus tard ? je m'en souviens très bien de l'avoir dans ma collection des auto RCM... Ou me tromperai-je?

alf77 a écrit :oups ,j'ai poo vu pour la date effectivement ça ne peut pas etre du rabbit.faut dire que la ressemblence est frappante,j'ai mon rabbit sous les yeux mrc aurait donc copié .
a+
alain

Ben, MRC a été importateur PB, il n'y a qu'à se servir .

Bonjour ,

il y a eu en fait 3 pré-numéro d'auto-RCM en aditif des RCM , voici le dernier ...



@ + +

Effectivement, mais sauf erreur de ma part, n'apparait pas dans le sommaire du RCM correspondant ?

ah peut-être , malheureusement je n'ai gardé que les facicules consacrés à la voiture RC ...

Et bien, tu as bien fait .

Je sais pas trop pourquoi, mais je tombe sur ce post, alors j'en profite pour apporter précisions et éclaircissements au début de RCM et de son "petit frère" Auto RCM.

Avril 1981 : sortie du 1er numéro de RCM.
Juillet 1981 : N°3 de RCM avec le 1er supplément Auto
Aout 1981 : N°4 de RCM avec supplément Auto
Sept. 1981 : N°5 de RCM avec supplément Auto
Oct. 1981 : sortie du 1er numéro de Auto RCM.

Pratiquement 25 ans de parution mensuelle ininterrompue.

Mai 2006 : N°297 dernier numéro ?

bon détérage car je ne l'avais pas vu a l'époque

j'en ai pas mal mais il m'en manque pour pouvoir publier tous les essais

Bonjour,
Petit déterrage de ce post ... et mise à jour.
Il y eu 4 numéros précurseurs dans RCM n° 2, 3, 4 et 5.

Les scans complets sont disponibles ici : http://www.rc-paper.com/details_publica ... _autorcmfr

Voici les couvertures :

Dans RCM n° 2 :


Dans RCM n° 3 :


Dans RCM n° 4 :


Dans RCM n° 5 :