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Message par Tractoricou » 07 Mai 2012, 17:46

Je viens d'ouvrir un nouveau forum sur les pistes Challenger :ok:

donc hésitez pas a y mettre vos voitures, les documents et infos sur cette marque :ok:


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Message par Tractoricou » 07 Mai 2012, 19:29

J'en profite pour chercher des infos sur ces 2 challenger

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Celle de Patrick

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Celle je crois de Garros

Qui peut dater ces 2 versions ? ont elle un nom different ?

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Message par turboboost » 07 Mai 2012, 21:06

j'en ai une neuve encore différente des deux présentée mais sans motorisation, est-il possible d'avoir un gros plan sur le moteur pour savoir quoi monter

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Message par Tractoricou » 07 Mai 2012, 21:54

ce serait interressant de montrer cette autre version pour comparer

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Message par turboboost » 07 Mai 2012, 22:31

c'est le chassis qui est différent, en plastique...la platine, l'arrière etc c'est kif-kif, je vais mettre des photo demain

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Message par Tractoricou » 07 Mai 2012, 22:41

celle du haut le chassis est en plastique, j'ai idem mais noir

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Message par turboboost » 08 Mai 2012, 23:28

voici la mienne:

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Image


le chassis est marqué "challenger " et sur la platine y est ajouter "73".
j'ai la carrosserie d'origine qui est du type matra.
toujours le même problème, je n'ai pas les cales ni l'embrayage...je pense la motoriser par un super tigre.
Dernier pratiquant en compétition sur Futura....
et aucun palmarès....
Mieux vaut mourir cool que vivre pas cool...ou un truc comme ça....

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Message par Tractoricou » 08 Mai 2012, 23:33

en effet elle est differente, un intermédiaire entre les 2 premieres :x

faut qu'on trouve des infos sur la marque car là suis perdu :x

si le chassis, le pod changent, c'est surtout le frein qui évolue

une avec un frein dans la roue, les 2 autres avec un patin sur la cloche, plus classique

garros m'a dit que la tout plastique est la plus ancienne mais suis assez etonné, j'aurai pensé le contraire

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Message par turboboost » 08 Mai 2012, 23:39

j'en avais deux autres que j'ai donné à je sais plus qui, elles étaient encore différentes, je crois que rod en a une identique avec la boîte radio solidaire du chassis et celui ci en une seule pièce, celles ci étaient 100% plastique.

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Message par Tractoricou » 09 Mai 2012, 07:13

le chassis epoxy de la seconde c'est peut etre une option ou un bricolage ?

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Message par rod » 09 Mai 2012, 10:45

turboboost a écrit :j'en avais deux autres que j'ai donné à je sais plus qui, elles étaient encore différentes, je crois que rod en a une identique avec la boîte radio solidaire du chassis et celui ci en une seule pièce, celles ci étaient 100% plastique.
Bonne memoire Jimmy, mais je pense que la voiture a laquelle tu fais reference est celle-ci:

http://rcmagvintage.com/modules.php?nam ... ic&t=22310

De chez Mantua donc, je ne crois pas avoir jamais eu de Challenger.
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Message par turboboost » 09 Mai 2012, 12:28

ah ben oui, c'est bien celle là...je pensais que c'était une version plus ancienne :?
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