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 .A tu encore des photos de la carro dfr ? , je désespère d'en trouver une pour faire rouler cette voiture .
a+
alain
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 .A cette époque, on faisait guère de photos (dommage), les APN n'éxistaient pas encore, encore moins les smartphonesalf77 a écrit :Qu'en est-il de l'histoire ? , chuis curieux.
A tu encore des photos de la carro dfr ? , je désespère d'en trouver une pour faire rouler cette voiture .
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alain
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.Revue ECHAPPEMENT n° 127 de mai 1979jmcracing a écrit :Pour la carrosserie, j'avais utilisé une PORSCHE "piste" de chez PARMA (les plus belles jamais réalisées !!!), dont j'avais fait quelques reprises : élargissement des passages d'ailes et autres petits détails.alf77 a écrit :Peut tu mettre quelques photos de ta carro , histoire d'avoir une idée du modèle à rechercher ? .
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alain
Les carrosseries étaient réalisées artisanalement dans le sud de la France, dans le Var près de Toulon. La suite est très triste et peu le save.....
?
L'idée de cette carrosserie en revient au boss de Micro-Racing, Freddy PLATEL : référence à l'article paru dans la revue ECHAPPEMENT de 1979, lorsque nous avons appris à piloter des voitures R/C 1/8 th à Feu J-P BELTOISE, J-P JARRIER et Michel HOMMEL (le patron de ce journal et de AUTO Hebdo, et l'importateur du vrai Rally-Cross éch 1 en FRANCE).

Heureusement, j'ai encore cet articleRCPaper a écrit :jmcracing : je n'ai pas la revue Echappement désolé.

A quel endroit sur ce forum ?RCPaper a écrit :Bonjour jmcracing,
Super, peux tu stp le mettre en ligne que l'on puisse en profiter ?
Je ne pense pasRCPaper a écrit :Pourquoi pas dans historique de la voiture RC ?

 
  
 
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