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Les Pistes PB Racing à suspensions
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max54
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Message par max54 » 05 Jan 2012, 21:26

aaaaaaaaaa de la belle carros ,la 312 ,est la lotus 79 ,sa c'est vraiment beau :bravo: :ok: Eddy


mani
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Message par mani » 05 Jan 2012, 21:28

Ben ça fait beaucoup de Lotus tout ça :lol: :lol: :lol:

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Message par max54 » 05 Jan 2012, 21:31

Dédé :sors: :lol: :lol: Eddy

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Message par denislamalice » 05 Jan 2012, 21:33

mani a écrit :Je trouve que la carro lotus est typée classique :?:
Oui tu as raison, elle est utilisée avec la PB9S et les premières Alpha en 81 !
Denis Sallé

mani
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Message par mani » 05 Jan 2012, 21:38

J'imagine les découpes à faire pour éviter de brider la suspension de la 81 :o

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Message par simonsg » 05 Jan 2012, 22:07

C'est la Lola qui est classique ...


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Puis essaye d'enlever rien que le film de protection ... :mrgreen:
Simon SG
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In heaven all interesting peoples are missing.
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Message par Producteam » 05 Jan 2012, 22:18

moi je l'enleve toujours avec les dents ... :mrgreen: :arrow:

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Message par GuidonJr » 06 Jan 2012, 13:54

Pas facile de s'y retrouver dans ces images... Visiblement, sur la toute première photo, il s'agit bien d'une Lotus 80 PB utilisée sur la 9S puis sur l'Alpha. Perso, je la trouve magnifique et elle est introuvable.
Concernant la carro de Max54, c'est une Lotus 79 Graupner qui était montée d'origine sur la Graupner Expert Speed Car. On en vois aussi une dans le lot de TR. Facilement reconnaissable à ses deux prise d'air latérales au dessus de la tête du pilote, mais sans aucun rapport avec PB.
Il y a également eu une belle Lotus 79 chez PB, elle se reconnait à la quasi absence de prise d'air et à deux mini ailerons dans les coins arriere des pontons (beaucoup montée sur les PB9)
Passons sur la Ferrari T3 et sa forme en coin, qui date de 78, donc un peu vieille pour une Alpha et que l'on retrouvera plus sur une Futura, voir une PB 7/8.
Par contre, les deux autres à gauche des photos sont moins connue et ne proviennent pas de chez PB, surement du Parma avec des formes un peu curieuses
En tout cas, une repro de Lotus 80 PB serait vraiment la bienvenue (et dans le monde entier, anglais en tête !) de même que la 79 Graupner très recherchée en Allemagne, voir en France par moi même !
Dans les deux cas, je pense qu'il y a un nombre d'amateurs suffissants dans le monde entier pour assurer un bon succès commercial à ses deux carro.

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Message par denislamalice » 06 Jan 2012, 14:14

Oui, dans le lot de carrosseries aucune PB mais plusieurs LOtus !!
Par contre on ne retrouve pas la carrosserie de formule 1 prise sur le parquet à côté de la mécanique !!
Denis Sallé


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