résurection d'une alpha
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résurection d'une alpha
ça fait plusieurs années que je l'ai, elle avait était déniché par le père du hornet sur un marché aux puces, elle a beaucoup souffert pour avoir fini sa vie en tout-terrain ...je cherche des pièces depuis des années sans résultat, le pod me vient de mani et même s'il n'est pas neuf, il est plus présentable que celui d'origine....le reste va falloir "faire son alf"
vue d'ensemble:
le pod est très marqué, le chassis est fendu
bain de lessive de soude, decap'four et scéance brosse à dent
là c'est:
-"lache moi avec tes photos d'm...."
-"mais mon coeur, c'est pour ton reportage , je participe"
-
là dedans tient toute les parties métalliques dont la visserie qui est très présentable et d'origine
ça va déjà mieux
ça c'est mon plus gros soucis...
la suite dans la semaine...
vue d'ensemble:
le pod est très marqué, le chassis est fendu
bain de lessive de soude, decap'four et scéance brosse à dent
là c'est:
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là dedans tient toute les parties métalliques dont la visserie qui est très présentable et d'origine
ça va déjà mieux
ça c'est mon plus gros soucis...
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hello
.le reste va falloir "faire son alf"
gnééééé ,on m'appel
pour la platine en fibre,va falloir la meuler pour l'affiner et ensuite poser du tissu de verre et de la resine epoxi. un bon bain d'acetone pour enlever les restes de colle et de pneus sur le roues. ce modele ressemble à un buffalo rouge facile de savoir ou MRC a fait ses achats pour le buff.
a+
alain
.le reste va falloir "faire son alf"
gnééééé ,on m'appel
pour la platine en fibre,va falloir la meuler pour l'affiner et ensuite poser du tissu de verre et de la resine epoxi. un bon bain d'acetone pour enlever les restes de colle et de pneus sur le roues. ce modele ressemble à un buffalo rouge facile de savoir ou MRC a fait ses achats pour le buff.
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un pod "neuf" ayant juste subit un montage "a blanc" m'a été fourni par alain, je le remercie
méthode de nettoyage des bagues bronze
les soufflets de cardans sont hs, reste à en trouver....
la visserie 6 pans n'est pas conforme et sera changée par après ainsi que les 3 qui font la jonction et qui ne sont pas "jolies"...la partie allégé sera changée aussi quand l'occasion se présentera (malgrè les perçages elle prèsente mieux du fait qu'elle n'est pas marquée comme l'autre en dessous), de même pour le chassis epoxy...
je vais devoir faire un petit break d'une quinzaine de jours car pour refaire la platine il me faut retourner dans le nombril de la france, les vosges , j'en profiterai pour rappatrier le p'tit picco 4 trous et son volant pb (l'état vaut le coup d'oeil ), le p'tit échappement qui va bien, réservoir et carrosserie ...bref, elle est pas finie
méthode de nettoyage des bagues bronze
les soufflets de cardans sont hs, reste à en trouver....
la visserie 6 pans n'est pas conforme et sera changée par après ainsi que les 3 qui font la jonction et qui ne sont pas "jolies"...la partie allégé sera changée aussi quand l'occasion se présentera (malgrè les perçages elle prèsente mieux du fait qu'elle n'est pas marquée comme l'autre en dessous), de même pour le chassis epoxy...
je vais devoir faire un petit break d'une quinzaine de jours car pour refaire la platine il me faut retourner dans le nombril de la france, les vosges , j'en profiterai pour rappatrier le p'tit picco 4 trous et son volant pb (l'état vaut le coup d'oeil ), le p'tit échappement qui va bien, réservoir et carrosserie ...bref, elle est pas finie
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j'ai profité d'un bref passage dans les vosges pour aller piocher quelques pièces dans la réserve chez mes parents ...maigre butin, mais butin quand même...
a gauche, celui qui équipait la voiture d'origine, à droite un de mon stock qui va le remplacer
le week end de la vosgienne j'ai récupéré un proto équipé de ce carbu...seul soucis, il est d'un diamètre plus petit que le perçge sur le carter du picco...
j'ai le dessus mais pas le dessous...quelqu'un peut m'aider...
je vais attaquer la platine...si le résultat n'est pas satisfaisant je referai une plaque epoxy...
a gauche, celui qui équipait la voiture d'origine, à droite un de mon stock qui va le remplacer
le week end de la vosgienne j'ai récupéré un proto équipé de ce carbu...seul soucis, il est d'un diamètre plus petit que le perçge sur le carter du picco...
j'ai le dessus mais pas le dessous...quelqu'un peut m'aider...
je vais attaquer la platine...si le résultat n'est pas satisfaisant je referai une plaque epoxy...
Dernier pratiquant en compétition sur Futura....
et aucun palmarès....
Mieux vaut mourir cool que vivre pas cool...ou un truc comme ça....
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