résurection d'une alpha

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résurection d'une alpha

Message par turboboost » 25 Sep 2010, 17:45

ça fait plusieurs années que je l'ai, elle avait était déniché par le père du hornet sur un marché aux puces, elle a beaucoup souffert pour avoir fini sa vie en tout-terrain :evil: ...je cherche des pièces depuis des années sans résultat, le pod me vient de mani :wink: et même s'il n'est pas neuf, il est plus présentable que celui d'origine....le reste va falloir "faire son alf" :lol:
vue d'ensemble:

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le pod est très marqué, le chassis est fendu :evil:

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bain de lessive de soude, decap'four et scéance brosse à dent :D

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là c'est:
-"lache moi avec tes photos d'm...."
-"mais mon coeur, c'est pour ton reportage :lol: :lol: , je participe"
- :sleep: :sleep: :sleep: :sleep:

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là dedans tient toute les parties métalliques dont la visserie :) qui est très présentable et d'origine :ok:

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ça va déjà mieux :) :)

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ça c'est mon plus gros soucis...

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la suite dans la semaine...


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alf77
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Message par alf77 » 25 Sep 2010, 17:54

hello
.le reste va falloir "faire son alf"
gnééééé :o ,on m'appel :?: :lol:
pour la platine en fibre,va falloir la meuler pour l'affiner et ensuite poser du tissu de verre et de la resine epoxi. un bon bain d'acetone pour enlever les restes de colle et de pneus sur le roues. ce modele ressemble à un buffalo rouge :lol: facile de savoir ou MRC a fait ses achats pour le buff.
a+
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Message par TR85 » 25 Sep 2010, 18:40

non de dieu, v'la t'y pas qui nous fait un ptit reportage comme je les aime
la suite, la suite
PS : si tu penses mettre les roues Yankee sur l'alpha, arrête vite :lol: :lol:
a+ tof
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Message par turboboost » 25 Sep 2010, 19:21

merci alf pour les conseils, je faisais des coques de buggy à l'echelle 1, il doit me rester le matériel necessaire :lol: :lol:
les jantes yankee... :?: ben en fait je les nettoye sais pas pourquoi j'en ferai rien j'ai pas l'reste :lol: :lol:

mani
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Message par mani » 25 Sep 2010, 19:35

Salut tête verte,

tu es plus prés du miracle que de la restauration :lol: :lol: :lol: bon courage et bonne resto :ok:

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Message par avio » 25 Sep 2010, 22:08

Salut.

C'est mise à part la casse et le traitement de sauvage antérieur une bonne base si la mécanique est d'origine.
Vite, la suite.

Vincent.
Dernière édition par avio le 25 Sep 2010, 22:55, édité 1 fois.

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Message par lehornetvosgien » 25 Sep 2010, 22:18

depuis le temps qu'elle dormait :(
il est temps qu'elle revive :bravo:
dis donc,tu vides tes cartons en ce moment :mrgreen:
y a encore quelques épaves à finir chez moi :D
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par a4roues » 25 Sep 2010, 22:19

je viens de commencer la même ce soir :o
enfin presque la même car la mienne n'a visiblement pas fait de TT :lol:
mais bon, c'est récupérable sauf le pod qui a morflé

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Message par turboboost » 26 Sep 2010, 19:33

bon, week end un peu chargé donc j'ai pas avancé sauf ça :) ...:

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elle sera jolie mon alpha, verrez :roll: :lol:

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Message par lehornetvosgien » 26 Sep 2010, 20:35

elle va être très belle :ok:
y a aucun doute :bravo:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par turboboost » 28 Sep 2010, 18:37

ayez confiance....

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Message par denislamalice » 28 Sep 2010, 19:23

Ca prend en effet bonne tournure !!! Mais il ya du taf !
Si tu as les amortos c'est d&jà pas mal!!
Denis Sallé

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Message par le.pat » 28 Sep 2010, 20:25

:D

Une restauration et une présentation comme je les aime. Bravo Jimmy et vivement la suite. :ok:

:wink:
http://vintage-rc-car.kazeo.com/

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Message par turboboost » 30 Sep 2010, 21:59

tranquillou, ça avance, j'attends une pièce qui va tout changer
:wink:

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Dernier pratiquant en compétition sur Futura....
et aucun palmarès....
Mieux vaut mourir cool que vivre pas cool...ou un truc comme ça....

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Message par lehornetvosgien » 30 Sep 2010, 22:32

un pod neuf :mrgreen:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par turboboost » 30 Sep 2010, 22:42

par exemple :P

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Message par turboboost » 04 Oct 2010, 20:57

un pod "neuf" ayant juste subit un montage "a blanc" m'a été fourni par alain, je le remercie :ok: :ok:
méthode de nettoyage des bagues bronze :lol:

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les soufflets de cardans sont hs, reste à en trouver....

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la visserie 6 pans n'est pas conforme et sera changée par après ainsi que les 3 qui font la jonction et qui ne sont pas "jolies"...la partie allégé sera changée aussi quand l'occasion se présentera (malgrè les perçages elle prèsente mieux du fait qu'elle n'est pas marquée comme l'autre en dessous), de même pour le chassis epoxy...

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je vais devoir faire un petit break d'une quinzaine de jours car pour refaire la platine il me faut retourner dans le nombril de la france, les vosges :lol: , j'en profiterai pour rappatrier le p'tit picco 4 trous et son volant pb (l'état vaut le coup d'oeil :o ), le p'tit échappement qui va bien, réservoir et carrosserie :fete: :fete: ...bref, elle est pas finie

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Message par rod » 04 Oct 2010, 21:18

Je suis sur le cul !!! :wink:
Celui qui se transforme en bête, se délivre de la douleur d'être un homme.

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Message par avio » 04 Oct 2010, 21:38

oh la... 8O

Chapeau bas, une présentation super agréable et une belle restauration :ok:

PS: comment faites-vous pour aligner les vis :?:
Vincent.

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Message par Producteam » 04 Oct 2010, 21:39

super travail !!

belle restau c'est clair :ok: :ok:



8) 8)

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Message par TR85 » 04 Oct 2010, 21:45

:ok: :ok: :ok:
quand il veut, il se sort les doigts du c.. :lol: :lol:
a+ tof
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Message par turboboost » 04 Oct 2010, 21:45

y a quelqu'un qui m'a bien appris...l'allignement des vis c'était la première leçon :wink:

mani
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Message par mani » 04 Oct 2010, 21:59

Bravo :ok: belle remise en état :bravo: :bravo: :bravo:

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Message par Riroba » 04 Oct 2010, 22:28

:bravo: :bravo: :bravo: Super remontage et belle auto :ok: .
A bientôt.
Richard.

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Message par lehornetvosgien » 04 Oct 2010, 23:25

haaaaaaaaa...l'alignement des vis...tout un programme :mrgreen:
chapeau,elle est belle :bravo:
ramènes là quand tu viens,je veux la voir de près :wink:
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par a4roues » 05 Oct 2010, 00:18

:bravo:

Ca avance bien!

Pour info, j'ai nettoyé les axes de bras de suspension de mon Alpha 81 en les fixant dans ma Dremel: on fait tourner, un coup d'abrasif, et hop ça brille.

Je suis épaté par les plaquettes de frein et le pignon de chaîne: ça brille!

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Message par fg » 12 Oct 2010, 20:18

20/20 tu as fait du bon boulot .

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Message par turboboost » 12 Oct 2010, 20:44

merci à tous....elle est en attente pour deux semaines....

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Message par vintagerccar » 12 Oct 2010, 21:31

Bonsoir Turboboost,
Du très joli travail de sauvetage.
Une présentation digne d'une notice de montage :ok:
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Message par turboboost » 03 Nov 2010, 13:09

j'ai profité d'un bref passage dans les vosges pour aller piocher quelques pièces dans la réserve chez mes parents :D ...maigre butin, mais butin quand même...

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a gauche, celui qui équipait la voiture d'origine, à droite un de mon stock qui va le remplacer :ok:

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le week end de la vosgienne j'ai récupéré un proto équipé de ce carbu...seul soucis, il est d'un diamètre plus petit que le perçge sur le carter du picco...
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j'ai le dessus mais pas le dessous...quelqu'un peut m'aider... :(
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je vais attaquer la platine...si le résultat n'est pas satisfaisant je referai une plaque epoxy...
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