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Message par TR85 » 05 Mai 2010, 18:25

voici la petite dernière, les spécialistes me diront ce que c'est comme modèle, elle est bien sale, et il y a du boulot
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Message par denislamalice » 05 Mai 2010, 19:32

Jolie voiture !! Carosserie PB Lotus, Je dirais PB inter de 77 comme celle que tu as déjà ou alors une PB 10 de 78/79 !
Mais avec beaucoup de pièces changées et usinées en nylon, save servo de PB Alpha ...
Tu as en plus un Diff pour PB 9S car il est noir ! :ok: Le diff seul rien à voir avec PB !
Et un autre déjà monté sur la voiture. En tous cas c'est une voiture bien préparée !
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Message par TR85 » 05 Mai 2010, 20:05

mais le diff en photo, c'est celui de la voiture que j'ai nettoyé :ok:
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Message par TR85 » 05 Mai 2010, 20:13

après le nettoyage du diff, petit nettoyage des plastiques
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Message par simonsg » 05 Mai 2010, 20:39

Train AR de PB9S complet pod/diff noir ? il y a des couleur or aussi ...paliers option Alu assez rare...porte courronne alu option aussi...du beau matos...partie avant heteroclyte, pb 7/8/9 ...origine des plastiques blancs douteuse pas PB je pense, peut etre perso voire SG...pneu Bleu Good Year :lol: :lol: :lol:
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Message par TR85 » 05 Mai 2010, 20:42

tite question, comme j'ai un pod arrière neuf gris, ça ferait quoi comme PB avec un pod gris, et un diff noir ? :lol: :lol:
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Message par garros » 05 Mai 2010, 20:45

pas mal de pieces en rab ,ça sent l échange :) :ok:

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Message par simonsg » 05 Mai 2010, 20:54

TR85 a écrit :tite question, comme j'ai un pod arrière neuf gris, ça ferait quoi comme PB avec un pod gris, et un diff noir ? :lol: :lol:
a+ tof
Les gris c'est pas pour du PB9S...avec ce que tu as il faudrait remonter une PB9S...manque plus que le chassis avant epoxy etroit, refaire une platine et trouver une paire de bras av.

Ou alors tu peut faire une PB9 avec le pod gris et le chassis alu, c'est plus simple...

amuse toi bien !
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Message par denislamalice » 05 Mai 2010, 20:56

Disons qu'il te faudrait châssis et train avant de PB9S pour bien faire !
Ou alors pod gris et diff Marrot !
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Message par TR85 » 05 Mai 2010, 21:03

simonsg a écrit :
TR85 a écrit :tite question, comme j'ai un pod arrière neuf gris, ça ferait quoi comme PB avec un pod gris, et un diff noir ? :lol: :lol:
a+ tof
Les gris c'est pas pour du PB9S...avec ce que tu as il faudrait remonter une PB9S...manque plus que le chassis avant epoxy etroit, refaire une platine et trouver une paire de bras av.

Ou alors tu peut faire une PB9 avec le pod gris et le chassis alu, c'est plus simple...

amuse toi bien !
mais est ce que la PB9 a un diff noir ? car j'adore ce diff et je veux le garder
merci
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Message par denislamalice » 05 Mai 2010, 21:09

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Message par garros » 05 Mai 2010, 21:11

pb9s ,ce serait bien pour trinity :bravo:

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Message par TR85 » 05 Mai 2010, 21:13

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
faut toujours que ce soit le box sur mes topics :lol: :lol: :lol:
et encore, Dédé n'est pas là, sinon............ :lol:
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Message par simonsg » 05 Mai 2010, 21:13

Ben le diff noir c'est plus pour les PB9S...faudrait trouver un Jaune pour la PB9... :lol: :lol: :lol:
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Message par TR85 » 05 Mai 2010, 21:16

simonsg a écrit :Ben le diff noir c'est plus pour les PB9S...faudrait trouver un Jaune pour la PB9... :lol: :lol: :lol:
t'es pas un pote à Denis toi ? c'est la solidarité auvergnate là ou quoi ? :lol: :lol: :lol:
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Message par simonsg » 05 Mai 2010, 21:19

Et il faudrait trouver des pneus bleus pour l'AR aussi, ça péte :ok:
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Message par garros » 05 Mai 2010, 21:30

chez tonton raymond et vous n en parlez plus :) :bravo:

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Message par denislamalice » 05 Mai 2010, 22:00

Tof veut se faire un runner !!! Tu ne vas pas le dissuader qd même ! :lol:
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Message par garros » 05 Mai 2010, 22:54

denislamalice a écrit :Tof veut se faire un runner !!! Tu ne vas pas le dissuader qd même ! :lol:
dans ce cas- ci je m incline :lol: :lol: :lol:
Dernière édition par garros le 06 Mai 2010, 09:58, édité 1 fois.

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Message par TR85 » 06 Mai 2010, 05:28

pour la bouguignone 2011, je lance le concept de la planche TT, j'ai bon ?
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Message par garros » 06 Mai 2010, 09:58

TR85 a écrit :pour la bouguignone 2011, je lance le concept de la planche TT, j'ai bon ?
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Message par TR85 » 06 Mai 2010, 12:41

vivi en truck :lol: :lol: :lol:
j'ai bon ?
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Message par TR85 » 06 Mai 2010, 13:01

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Message par TR85 » 06 Mai 2010, 13:03

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Message par GuidonJr » 06 Mai 2010, 17:44

Que des beaux morceaux, c'est vrai que ça mériterait de finir en 9S, il y a pratiquement tout, les plots de platine, l'embrayage, le pod, les paliers, le diff... Le châssis alu est au moins 5 ans plus jeunes, c'est toujours étonnant de voir la façon dont les voitures évoluaient a cette époque...

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Message par TR85 » 08 Mai 2010, 12:54

résultat final : j'ai murement réfléchis hier soir, et j'ai décidé de laisser cette voiture intacte, enfin presque.
En la démontant, j'ai vu plein de petites améliorations que l'ancien propriétaire avait fait afin de l'utiliser en compétition, et je rend hommage à cette auto qui a sans doute couru avec plein de belles autos dans les années 80, alors elle restera dans sa configuration compétition, avec ses pièces usinées en nylon blanc, sa partie arrière de PB9S, ses paliers alu, sa couronne blanche, ses petites touches perso, qui lui font un charme auquel je ne toucherait rien, elle a juste eu droit à un bon nettoyage, un pôt Marrot, une pipe OS neuve, et un save servo de son époque.
Moi qui voulait tout changer tout refaire anodiser, et bien il n'en sera rien. Je vais quand même mettre une autre carrosserie car la noire est trop cassée.
ça c'est c'est du vintage :ok:
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Message par simonsg » 08 Mai 2010, 13:02

Bravo tu as fait le meilleur choix pour cette superbe voiture :bravo: :bravo: :ok:
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Message par garros » 08 Mai 2010, 13:11

j aime bien le duo ,l os pas courant sur une pb ,de cette époque ,cela la rends intéressante . :ok:

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Message par denislamalice » 08 Mai 2010, 13:20

Tu as raison (pour une fois) le Tof !! Une en config de boite et l'autre préparée comme il faut pour la course !! Ces voitures préparées ont leur charme et les voitures de boite n'ont pas d'âme !
Tout refaire d'origine n'est pas forcément le mieux en tous cas pas tout le temps !!
Il n'y a rien de plus "chiant" que e voir allgnées 10 voitures identiques !!
Au contraire dénicher les petits détails est délectable ! :ok: :ok:
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Message par TR85 » 08 Mai 2010, 13:21

merci mes ptits :ok:
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