hornet tamiya,là ou tout a commençé...

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lehornetvosgien
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hornet tamiya,là ou tout a commençé...

Message par lehornetvosgien » 23 Mars 2009, 22:40

je n'ai jamais fais de sujet sur mon hornet avec lequel j'ai debuté... 8O
c'est pour moi la plus belle voiture de toutes....
je lui ai offert ce qu'il y a de mieux
roulements partout,variateur électronique graupner d'époque,radio alpina,moteur 540vx,arçeau et aileron alu....
avec tout ça,elle est devenu un avion de chasse,ma guêpe :D
ça fait plus de 20 ans que je roule avec et à part quelques pare-chocs explosés et des roues arriéres usées jusquà la corde,ça n'a été que du bonheur :P

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pour conclure,je n'ai pas pu résister quand j'ai vu que tamiya reéditais le hornet :mrgreen:
je m'en suis payé un :D
il attends tranquillement dans sa boite que je me décide à le monter
mais c'est tellement beau quand c'est neuf
en plus à chaque fois que je l'ouvre,je rajeunis de 20 ans... :mrgreen:

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vive le hornet...pas folle la guêpe...


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Message par pbalpha83 » 24 Mars 2009, 14:01

chacun son truc : pour moi le mot Hornet me rappelle cette série TV des années 70 le Frelon vert, avec cette superbe et mysterieuse voiture noire que je collectionne maintenant :

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pour mémoire, le chauffeur Kato, c'était Bruce Lee dans ses premiers rôles....

lolorabbit
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Message par lolorabbit » 24 Mars 2009, 21:24

:!:
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Message par avio » 24 Mars 2009, 22:25

salut à tous vintageux.

Salut le hornetvosgien.

quand (si) cette reissue sera montée, tu pourras toi aussi , comme Kato, avoir la fierté de piloter une "black beauty"!:P

cela dit, en boite, elle à son charme aussi mais elle mérite d'être montée cette guêpe.

Vincent.

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Toyota hilux

Message par symon84 » 20 Avr 2009, 22:17

Bonjour, je suis nouveau sur rc vintage. Je souhaite retaper mon hilux
J'ai vu une photo d'un toy hilux qui doit vous appartenir je suppose.
Je voudrais savoir si pour ce genre de modèle, on peut obtenir encore des pièces. Genre la carrosserie? et autres.
Merci d'avance, Symon. Au plaisir. :)

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Message par lehornetvosgien » 02 Août 2009, 21:36

hier,il faisait un temps magnifique...ça m'a donne envie de dégourdir les pneus du hornet :ok:

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Message par avio » 03 Août 2009, 22:10

salut,

Super les photos :ok: elle à encore de bons reste la guèpe!

Bons roulages,
Vincent.

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Message par simonsg » 03 Août 2009, 23:56

Enfin une bête qui roule l'honneur est sauf .... :bravo: :bravo:

Euheuheu hey les photos du 85TR en action plizzz :lol: :lol:
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Message par lehornetvosgien » 04 Août 2009, 07:35

ça viendra...mais,j'ai jamais été autant emmerdé avec une auto qu'avec le yankee
probléme moteur,radio etc etc ...mais je ne déséspére pas :mrgreen:
il roulera à la ferté :ok:
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Message par Geidemon » 04 Août 2009, 08:48

tu as monté un technigold dessus ???

CA doit envoyer severe vu le poids du hornet :o

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Message par Jex » 08 Nov 2009, 23:35

Il a mange du topset ton hornet :D

la pignonerie et le pont tiennent avec une telle cavalerie ?

J avais tente le coktail grasshopper / 360 gti mais sur un appui
un peu prononce le pont c était fendu et toute la pignonerie de
diff en avait profite pour se moudre façon grand mère :mrgreen:
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Message par lehornetvosgien » 09 Nov 2009, 00:01

j'ai jamais rien cassé :D
pourtant c'est pas la premiére fois qu'on me dit que la transmission ne supporte pas un gros moteur
pourvu que ça dure.... :mrgreen:
je vais bruler un cierge :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
et pis,si ça casse,j'ai de la piéce d'avance :wink:
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Message par Jex » 10 Nov 2009, 15:40

Ça me donne bien envie de me remonter un petit
proto grashopper ( j ai toujours mon 360 gti ) :D

petite question : la pignonerie des rééditions est elle
la même qu a l époque ?
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Message par lehornetvosgien » 10 Nov 2009, 22:53

apparemment,ils n'ont rien changé chez tamiya :D
les seules différences que j'ai pu remarqué sont le variateur mécanique remplacé par un électronique et la planche d'autocollants ou certaines marques ont été modifié
vive le hornet...pas folle la guêpe...

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Message par Jex » 12 Nov 2009, 11:22

Super :D

car j ai pas le droit d' ouvrir ma boite
de réédition hornet avant Noël :mrgreen: :mrgreen:
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Message par lehornetvosgien » 22 Juin 2012, 22:56

je viens de retrouver de vieilles photos d'époque de mon hornet :fete:
j'étais aussi bon photographe que pilote :mrgreen:

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je viens de m'apperçevoir qu'images hotel (l'ancien hébergeur que j'utilisais) vient de fermer :( :( :(
toutes les photos qui accompagnaient mes sujets depuis des années ont disparues :cry:
heureusement,je suis passé à images shack et là tout va bien
est il possible de ré-intégrer dans les sujets à la place des vides les photos? :?:
je veux bien reprendre tous mes anciens sujets et remettre à jour :o
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Message par denislamalice » 23 Juin 2012, 09:07

Bien sur !!! Tu fais "éditer" !!
Et tu pourras modifier tes sujets !!

... en fait: "EDIT"
Denis Sallé

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Message par lehornetvosgien » 23 Juin 2012, 23:54

ben...euh....mais c'est ou "edit" :?:
comment que j'fais :mrgreen:
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Message par lehornetvosgien » 24 Juin 2012, 00:07

j'viens de trouver :ok:
on ne peut editer que lorsqu'on vient de poster sur le sujet :wink:
je viens de faire un essai et j'ai remis quelques photos au début et ça marche
ben il ne me reste plus qu'à continuer.....un petit peu chaque jour :o
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Message par denislamalice » 24 Juin 2012, 12:23

Bon courage !!Et merci !!
Denis Sallé

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Message par Lonestar » 24 Juin 2012, 20:28

ha ben oui dis-donc, la mise au point dans les photos d'epoque, hein :lol:

Je pense qu'on peut raisonnablement dire qu'il y a une proportion non negligeable de modelistes qui ont debute avec un grasshopper-like, donc Hornet, VLB, Midnight Pumpkin, et autres Mad Bull... C'est la plateforme de debut ideale, incassable, indereglable, inusable. Tu peux mettre les plus gros moteurs dessus, la transmission ne bougera pas d'un micron ;)

Wow, alpina PCM, la classe - plus chere que la voiture :lol:

Bon amusement,
Paul

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Message par lehornetvosgien » 24 Juin 2012, 22:50

c'est vrai que la radio était largement plus chère que la voiture :mrgreen:
mais maintenant,je peux me permettre ce genre de folie :wink:
vive le hornet...pas folle la guêpe...


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