Ferrari 312T3 de 1979 - ref 58011 ( Musée )
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Ferrari 312T3 de 1979 - ref 58011 ( Musée )
Ferrari 312T3 de 1979 ( ref 58011 ) - Échelle 1/10 - Moteur RS-380
Ma première voiture de collection
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hello
voila un autre modele ,de 79 je crois. presque le meme chassis .
j'ai fait rouler ce modele avec son 540 d'origine,ça marche bien. le pack d'accu ma laché,jai donc demonté la radio pour une autre voiture. un jour je vais ouvrir le pack pour changer les elements . ces voitures etaient fournit avec deux carros,une en lexan pour rouler et une en plastique version"maquette". je n'ai que la carro maquette quant j'ai eu cette voiture,la carro etait en trois morceaux
de temps en temps on en vois passer sur un site d'enchere .
a+
alain
voila un autre modele ,de 79 je crois. presque le meme chassis .
j'ai fait rouler ce modele avec son 540 d'origine,ça marche bien. le pack d'accu ma laché,jai donc demonté la radio pour une autre voiture. un jour je vais ouvrir le pack pour changer les elements . ces voitures etaient fournit avec deux carros,une en lexan pour rouler et une en plastique version"maquette". je n'ai que la carro maquette quant j'ai eu cette voiture,la carro etait en trois morceaux
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si dieu créa les hommes
Samuel colt les a rendu égaux
Samuel walker"colt",1814/ 1862
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j'en possède une aussi
il lui manque quelques bricoles,mais rien d'impossible pour en faire une belle auto
celle-ci a déjà roulé
il y a bien un différentiel dans la roue arrière droite
elle n'a pas de moteur...
qu'est ce qui se monte? 380 ou 540?
le sauve servo est très bien fait et le train avant est simple mais surement efficace
c'est une coque an abs
il lui manque quelques bricoles,mais rien d'impossible pour en faire une belle auto
celle-ci a déjà roulé
il y a bien un différentiel dans la roue arrière droite
elle n'a pas de moteur...
qu'est ce qui se monte? 380 ou 540?
le sauve servo est très bien fait et le train avant est simple mais surement efficace
c'est une coque an abs
vive le hornet...pas folle la guêpe...
hello
le moteur 380 est de boite . sur la mienne le 540 est une option ainsi que les roulements. si tu la remonte,place le 540 avec un kit roulement ,cette voiture est marante à pîloter. j'ai testé la mienne sur moquette le pack d'accu est particulié,mais facile à realiser. je vais tenter d'ouvrir le mien pour remplacer les elements.
a+
alain
le moteur 380 est de boite . sur la mienne le 540 est une option ainsi que les roulements. si tu la remonte,place le 540 avec un kit roulement ,cette voiture est marante à pîloter. j'ai testé la mienne sur moquette le pack d'accu est particulié,mais facile à realiser. je vais tenter d'ouvrir le mien pour remplacer les elements.
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Et si vous rêvez du look sans avoir les moyens de vous offrir une authentique, voici la reproduction originale de chez Tamiya. Une mécanique plus moderne (F103), mais une carrosserie et un look (pneus, etc) quasiment identique. Ici, ma Ferrari, mais il existe aussi la Tyrell ou encore la magnifique Lotus.
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si tu as des photos de cette ligier en plus grand format suis preneur pour les rajouter a la pagealf77 a écrit :hello
voila un autre modele ,de 79 je crois. presque le meme chassis .
j'ai fait rouler ce modele avec son 540 d'origine,ça marche bien. le pack d'accu ma laché,jai donc demonté la radio pour une autre voiture. un jour je vais ouvrir le pack pour changer les elements . ces voitures etaient fournit avec deux carros,une en lexan pour rouler et une en plastique version"maquette". je n'ai que la carro maquette quant j'ai eu cette voiture,la carro etait en trois morceaux
de temps en temps on en vois passer sur un site d'enchere .
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