Gazelle GTI
Gazelle GTI
Salut à tous,
je vous présente ma dernière acquisition qui ma fais craquer . Une Micro Racing Gazelle GTI
Vous me direz , y a du ménage à faire dessus mais ça ma bien fais sourire quand même.
vachement malin le leste sur le train avant avec des plomb dans la boite de médoc
Et la radio d'époque.L'atenne est bientot aussi grande que moi
je vous présente ma dernière acquisition qui ma fais craquer . Une Micro Racing Gazelle GTI
Vous me direz , y a du ménage à faire dessus mais ça ma bien fais sourire quand même.
vachement malin le leste sur le train avant avec des plomb dans la boite de médoc
Et la radio d'époque.L'atenne est bientot aussi grande que moi
- Tractoricou
- Champion du monde
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- Inscription : 01 Jan 1970, 01:00
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hello
he oui garros,ma voiture (la vrais ) m'a couté trop chere en reparation ,plus de sous pour faire une enchere enfin c'etait une annonce avec "faire offre" ça fait plus de 20 ans que j'en cherche une pour remplacer celle que j'ai jetter . elle a été ma premiere rc,quelle deception cette engin,incontrolable malgré du lest,bouffeuse de couronnes,peut etre un moteur trop puissant cipolla master 4cc. j'ai longtemps regrèté de ne pas avoir acheté un bullit,lui au moins il roulait pas trop mal
j'ai fabriqué la replique de cette voiture,mais avec un train avant mr triangulé,il me manque juste les bonnes jantes pour la finir.
a+
alain
he oui garros,ma voiture (la vrais ) m'a couté trop chere en reparation ,plus de sous pour faire une enchere enfin c'etait une annonce avec "faire offre" ça fait plus de 20 ans que j'en cherche une pour remplacer celle que j'ai jetter . elle a été ma premiere rc,quelle deception cette engin,incontrolable malgré du lest,bouffeuse de couronnes,peut etre un moteur trop puissant cipolla master 4cc. j'ai longtemps regrèté de ne pas avoir acheté un bullit,lui au moins il roulait pas trop mal
j'ai fabriqué la replique de cette voiture,mais avec un train avant mr triangulé,il me manque juste les bonnes jantes pour la finir.
a+
alain
si dieu créa les hommes
Samuel colt les a rendu égaux
Samuel walker"colt",1814/ 1862
Samuel colt les a rendu égaux
Samuel walker"colt",1814/ 1862
L'arceau est intégré avec la carrosserie et fixé de chaque coté du chasis, d’ailleurs je pense effectivement lui faire une beauté mais la laissée dans cette configuration.rod a écrit :Bel exemplaire, bravo
La "preparation" est vraiment original et a été realisé avec grand soins, perso je n'y toucherai pas.
On ne peut pas enlever la carro sans demonter l'arceau ?
Quand j'y pense, ce système de lestage me rappel la 4cv de mon père qu'il devait lui charger un sac de ciment pour quel tienne la route
- lehornetvosgien
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(t'inquiètes pas alf77,je t'en trouverai une de gazelle )
elle est très belle en tout cas celle-là
le tube de véganine,c'est au cas ou le pilote aurait un mal de crâne après deux ou trois pleins
un bon nettoyage et ça devrait rouler
surtout avec un petit os (facile à régler)
elle ne demande qu'à pétarader à nouveau
elle est très belle en tout cas celle-là
le tube de véganine,c'est au cas ou le pilote aurait un mal de crâne après deux ou trois pleins
un bon nettoyage et ça devrait rouler
surtout avec un petit os (facile à régler)
elle ne demande qu'à pétarader à nouveau
vive le hornet...pas folle la guêpe...
Oui alors fais bien attention au jeu du diff en lateral, et au fait que ta cellule tienne bien le diff en place. Le probleme de ces cellules eu plastoc c'est qu'elles ont tendance a s'ecarter/s'user sous l'effort et a laisser du jeu sur le diff. Le resultat c'est que le pignon d'attaque et la couronne de diff se bousillent tres vite. Je suis bien place pour le savoir pour avoir fait qq courses avec un cross racer.eleonor80 a écrit :la cellule arrière est bien en plastique .eric-Z a écrit :Tres belles caisses , bravo !
La cellule arr ressemble furieusement a celle du cross racer ou du midjet. C'est du plastique ou de l'alu ?
A+
Z
Sinon je pense la faire tourné après un bon petit nettoyage et un dé grippage du moteur
A+
Z
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