Un Carbu à identifier

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Un Carbu à identifier

Message par simonsg » 28 Fév 2010, 09:55

Voici un carbu sympa un peut rondouillard...tirette du tiroir par cable.. et de premier abords pas de reglage reprise... :?:

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Merci :ok:
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Message par assocista » 28 Fév 2010, 10:17

simonsg Quite rare Carb 8O Is that custom made ? I never seen that :ok:

Here is a custom made by NC at the mid/70's. Twin needle spec is interesting :idea:
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ASSOCISTA :fete:

mani
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Message par mani » 28 Fév 2010, 10:36

Look at that there

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Message par simonsg » 28 Fév 2010, 10:39

assocista a écrit :simonsg Quite rare Carb 8O Is that custom made ? I never seen that :ok:

Here is a custom made by NC at the mid/70's. Twin needle spec is interesting :idea:
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ASSOCISTA :fete:
I don't know what it is, maybe custom made..I hope we can get some help around here for its identification :ok:

All these type of specially made carbs are quite nice and interesting... :wink:
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Message par assocista » 28 Fév 2010, 10:41

mani a écrit :Look at that there

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Oooooh! This one is also quite interesting :ok: :ok:

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Message par simonsg » 28 Fév 2010, 10:44

mani a écrit :Look at that there

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Its a bit like the one from Denis :

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Basically a Perry 60 carbs internals mounted on a machined aluminium body ... :wink:
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Message par denislamalice » 28 Fév 2010, 10:59

One Udo Frank !!

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Et ce petit Preston, il est pas mignon ??

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Message par MK4 » 28 Fév 2010, 11:03

oui très belle Pièce en fait tu peux peut etre utiliser un tige d' OPS à boule pour la commande ,
tu l'as demonté ?

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Message par denislamalice » 28 Fév 2010, 11:09

Non je ne l'ai pas démonté pour préserver l'ADN de Preston !! :lol: :lol: :lol:
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Message par simonsg » 28 Fév 2010, 12:37

MK4 a écrit :oui très belle Pièce en fait tu peux peut etre utiliser un tige d' OPS à boule pour la commande ,
tu l'as demonté ?
Veux tu dire pour celui-ci :?: le sujet devient un peut touffu :lol: :lol:

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Non pas encore demonté :wink:
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Message par denislamalice » 28 Fév 2010, 12:44

Touffu ??? Ca me rapelle une copine ! :lol: :lol: :lol:
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Message par MK4 » 28 Fév 2010, 14:17

oui je parlais du tiens Simon , ça ferais une commande rigide , les OPS utilisaient ce système dans le carbu de seconde génération .


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