vilebrequin OS 21 ex

[tellammod]

bonjour à tous,

je cherche un vilebrequin d'OS 21ex-r ou -b réf 2090 2000
et sur la baie j'en ai trouvé un pour l'ex m
mais sa réf est 2090 2010
est ce que quelqu'un sait si c'est juste une difference de référence
ou bien la piéce est usinée differemment ?

merci d'avance et bonne journée

Dominique

[bullit_109]

ce n'est pas une question de maneton prolongé pour le démarrage avec tirette ou sans tirette?

[tellammod]

ah oui c'est peut etre ça !!!
mais en comparant 2 photos je ne vois pas trop la difference....
faut dire qu'avec le sachet c'est pas le top pour comparer

[tellammod]

et quand on regarde les références chinoises , elles sont identiques
je crois que je vais le commander et je verrai apres

[gerardu11]

EX M M pour marine ?
Dans ce cas il est possible que le diagramme soit différent
Voir sur le site os engines il y a encore peut-être des info

[arnaud_ino]

EX M M pour marine ?
Dans ce cas il est possible que le diagramme soit différent
Voir sur le site os engines il y a encore peut-être des info

Pas mieux

Il y a déjà sûrement des différences entre B (buggy) pour le tout-terrain et R (race) pour la piste. Alors prudence. Pas sûr que le vilo M (marine) pour les bateaux convienne… surtout si ce n’est pas pour de l’étagère

[gerardu11]

Par contre 23902010 sur le site d'un distributeur suisse réputé est donné pour un EX B alors ???,
https://neidhart.com/fr/moteurs/essence ... -23902010/

[arnaud_ino]

En effet

Attention quand même, car l’image sur ce site ne colle pas avec le vilo recherché qui n’avait pas de pâte rouge, n’était a priori pas équilibré au niveau du plateau, et n’était pas de type SG (lisse)…

(sauf erreur de ma part)

[gerardu11]

Bien vu , effectivement l' EX B n'avait pas de pate rouge et n'était pas de type SG par contre il me semble bien que l'EX R ( piste) était un type SG.

voir la planche du 21RG ci jointe , la numération semble identique et on voit bien les 2 types de vilo
hélas la planche de l'EX n'est plus dispo

https://www.os-engines.co.jp/english/li ... 610_11.pdf

[gerardu11]

J'ai écrit des bêtises.
En fait le Max 21 EXB et EXR avaient tous les 2 un vilebrequin fileté
voir les articles Auto 8 de l'époque :

https://www.retromodelisme.com/magazine ... l#group-30
https://www.retromodelisme.com/article_ ... -b-os.html

il est loin le temps de ces revues papier heureusement encore disponibles pour tous grace à internet et surtout quelques passionnés

[tellammod]

Oui en effet , la différence entre ex-r et ex-b c'était le diamètre d'admission du carbu.

[tellammod]

A l'époque on m'avait vendu un ex-r pour un garbo runner , alors qu'un ex-b aurait été mieux

[gerardu11]

Mon exb à terminé sa vie sur une Serpent Sprint 4X2 trés rapidement
il n'a pas apprécié le montage transversal , le carter c'est fissuré au niveau d'une patte de fixation .

[Mister Gex]

Bonjour
Si on fait une similitude avec les modèles de la série RX, le EX-M a un vilo fileté à gauche... de ce fait écrou spécial...

c'est le cas sur les RX en tout cas... j'ai un 21 rx-M hors bord avec pas a gauche et qui tourne a gauche...

j'en mettrai pas ma main a couper mais c'est fort possible

[arnaud_ino]

Bonjour
Si on fait une similitude avec les modèles de la série RX, le EX-M a un vilo fileté à gauche... de ce fait écrou spécial...

c'est le cas sur les RX en tout cas... j'ai un 21 rx-M hors bord avec pas a gauche et qui tourne a gauche...

j'en mettrai pas ma main a couper mais c'est fort possible