identification echappements

Tous les échappements, coudes ....
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alf77
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identification echappements

Message par alf77 » 20 Juin 2013, 19:29

hello
j'ai reçu un lot d'echappements divert,j'ai besoin d'aide pour faire le tri.
ces modeles sont pour de grosses cylindrées((super tigre,webra,os,ect...)
Image
toute une serie de coude pour os et picco.
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ce petit echappement se monte sur un hb20 ,mais je ne suis pas certain qu'il soit pour ce moteur.
Image
voila,je compte sur vous pour me dire sur quel modeles se monte ces pieces(moteurs et voitures) :wink:
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Message par CNJJ0 » 20 Juin 2013, 19:35

Première photo : beaucoup de pots d'avions avec au centre un Super Tigre.
Deuxième photo des coudes pour OS et un échappement de Bullit

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alf77
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Message par alf77 » 20 Juin 2013, 19:45

pour les coudes,je sais deja sur quel moteurs ils se montent,j'ai fait des essais :P mais je ne sais pas pour quelles voitures :?: le pot bullit est identifié depuis longtemps,c'est la raison pour laquelle j'ai acheté le lot :x :lol:
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Message par speedy2 » 20 Juin 2013, 20:07

avec les 2 petites pipes c'st pour HB20

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Message par speedy2 » 20 Juin 2013, 20:08

j'ai aussi un lot comme cela, si vous voulez des photos ?
mais que pour avions

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Message par alf77 » 20 Juin 2013, 20:15

donc , c'est bien du hb 20 :ok: reste à trouver pour quelle voiture.
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Message par CNJJ0 » 20 Juin 2013, 20:34

pour les coudes je me demande si il n'y pas du Gepard

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Message par mantaluxo » 21 Juin 2013, 08:28

Bonjour,


le "tordu" couleur alu sur le sachet du milieu est spécifique pour le moteur Picco (année 83) à monter sur une Mantua Manta 4 piste.

Patrick

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Message par speedy2 » 21 Juin 2013, 15:32

oui on dirait 3-4 coudes Mantua là..

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Message par alf77 » 21 Juin 2013, 17:12

bon,je commence à y voir plus clair :ok:
donc,les coudes picco sont pour des pistes mantua.
Image
les autres coudes pour os et copies sont à identifier.
Image
le t2m va sur un tt. pour le graupner lateral,piste ou tt :?:
le coude pour echappement arriere va aussi sur un tt car la sortie va sur le haut.peut etre aussi un mantua tt ?
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Message par alf77 » 05 Jan 2014, 18:51

hello
encore des pots à identifier .
Image
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Message par Godava3 » 05 Jan 2014, 20:46

Le second ressemble assez au pot de presto/ vanning :)

La sortie emboîté à l'aide d'un boude de tube silicone est identique et placé à peu près au même endroit que le pot Kyosho.
La seul différence est au niveau de l'entré, le kyosho est conique sur environ 15/20mm, là je vois pas trop sur ta photo.

David :ok:

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Message par alf77 » 05 Jan 2014, 20:52

pas de cone :evil: les extrèmitées sont assemblées par des goupilles . si ça ressemble à du vanning , c'est parfait ,j'en ai un à reconstruire.
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Message par Godava3 » 06 Jan 2014, 09:14

Ca reste très proche visuellement, je vais regarder et te passer les côtes du pot kyosho, que tu vois si c'est à peut prés identique..

David :ok:

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Message par tontonOlive » 06 Jan 2014, 18:03

alf77 a écrit :pour les coudes,je sais deja sur quel moteurs ils se montent,j'ai fait des essais :P mais je ne sais pas pour quelles voitures :?: le pot bullit est identifié depuis longtemps,c'est la raison pour laquelle j'ai acheté le lot :x :lol:
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Salut Alain,

J'ai acheté récemment un pot Picco que j'ai pris pour celui du Bullit mais il est plus long.

Y-a-t-il eu plusieurs modèles ou est-ce pour une autre auto :?:

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Message par alf77 » 06 Jan 2014, 19:12

hello
il a du y avoir plusieurs types de pots picco :?: met une photo et donne les cotes pour pouvoir se faire une idée.
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