Veco 19 BB R/C ( Musée )

Message par **Tractoricou** » 22 Jan 2016, 13:15

Veco 19 BB R/C - Collection RCmagvintage

Message par **Tractoricou** » 22 Jan 2016, 13:16

La boite d'origine du Véco 19 BB R/C

Message par **Tractoricou** » 23 Jan 2016, 12:44

Message par **Tractoricou** » 23 Jan 2016, 22:47

mordom25 · Message par **mordom25** » 24 Jan 2016, 09:45

Bonjour,
Le BB n'est-il pas la version vol libre du VECO 19 ? Celui en photo dispose d'un carburateur.
Ou me trompe-je ?
Amicalement Dominique

GuidonJr · Message par **GuidonJr** » 24 Jan 2016, 23:19

Les caractéristiques du moteur sont écrites sur la boite : BB R/C
BB = Ball Bearing (vilebrequin sur roulements)
R/C = Carburateur commandé
Les versions à buse peuvent être marquées VCC, Stunt, Free Flight, etc...
Celui-ci est magnifique, c'est ça qu'il faudrait sur la MCE !

Message par **Tractoricou** » 28 Jan 2016, 23:41

Message par **Tractoricou** » 31 Jan 2016, 07:06

Message par **Tractoricou** » 31 Jan 2016, 07:07

Véco 19 BB R/C de 3,11cc qui doit dater de la fin des années 60 ( date à confirmer ).
Il existe aussi en version vol libre ( Véco 19 BB ).
Conçu par Clarence Lee et fabriqué par Véco Products Corporation ( Californie / USA ).
Celui ci est neuf et je l'ai récupéré avec sa boite.

A noter que j'ai déjà présenté dans la meme rubrique un Véco 19 BB R/C mais qui semble plus ancien ( série 200 ).

Message par **Tractoricou** » 31 Jan 2016, 21:20

On retrouve un volet sur l'échappement qui est commandé par le boisseau du carburateur.
Au ralenti le volet est fermé.

Message par **Tractoricou** » 01 Oct 2016, 17:47

On démonte le moteur ....

Le plateau d'hélice, le joint de bouchon et la commande du volet d'échappement.

Message par **Tractoricou** » 12 Oct 2016, 15:47

Bouchon de carter retiré on découvre un embiellage plutôt moderne.

Message par **Tractoricou** » 19 Juin 2018, 20:29

Le bouchon de carter en aluminium avec un méplat qui permet le passage du piston au point mort bas.

Message par **Tractoricou** » 26 Juil 2018, 16:57

Message par **Tractoricou** » 13 Jan 2020, 20:32

Culasse retirée on aperçoit le déflecteur sur le haut du piston.
Celui ci se retrouve à l'opposé de l'échappement.

Message par **Tractoricou** » 15 Nov 2020, 09:39

La culasse en aluminium avec un dégagement pour le déflecteur et la bougie qui est décentrée coté admission.
La bougie d'origine avec une barrette devant le filament.

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