un picco , pour quelle voiture ?

[alf77]

hello
j'ai reçu un picco 21 re accompagné de pièces d'un 21 se.
ce moteur possède son embrayage qui est ventilé et d'un coude d'échappement . il a aussi des cales moteur er son carbu est en alu. j'ai l'impression que ce moteur se montait sur une sg . avant de le mettre en pièces j'aimerai savoir sur quelle voiture il se monte le moteur compresse très bien.



de quelle marque est le carbu démonté
a+
alain

[CNJJ0]

c'est pas un carbu ops ?

[DjeDje-OKOCHA]

Affirmatif !

[denislamalice]

En tous cas les cales et volant ainsi que le coude font bien penser à du SG !!

[Tractoricou]

La cloche par contre a du kyosho

[alf77]

bon , j'ai fait du trie ,le carbu est rangé dans la boite ops .
j'ai mis l'embrayage en pièces ,y a du mélange de marques . c'est un gros bricolage .

a+
alain

[avio]

La cloche par contre a du kyosho

J'allais le dire aussi, cloche emboutie et pignon rapporté... tes masselottes n'avaient pas de ressort?

[denislamalice]

En tous cas masselottes coupées par un connaisseur !
Ecrou d'embrayage SG, volant SG !!

[alf77]

il n'y a pas de ressorts ou de joint pour les machoires , ça peut fonctionner comme cela
a+
alain

[denislamalice]

Bien sur que cela peut fonctionner ! Seul souci, ce n'est jamais réellement débrayé !

[GuidonJr]

Bouh... le moteur dont je rêvais pour ma VCS "runner"

[toutalu]

bonsoir, il me semble que le pointeau de réglage ne soit pas d'origine, peut-etre d'origine ENYA ?

[alf77]

hello
le pointeau est le bon , j'ai un autre picco 21re qui est identique.
au démontage du coude , j'ai vu qu'il était cassé à la fixation . pas grave , il a été ressoudé au tig .

après soudure perçage et taraudage m4 de la fixation . pour finir , remontage avec du joint bleu" loctite "du coude sur le moteur .
le filtre à air est remplacé par un modèle "sg new". je cherche des photos ou renseignement sur la cloche sg de l'embrayage ainsi que des machoires .
ce moteur est destiné à une planche sg futura(si je décide de virer le super tigre).

j'ai aussi remarqué qu'une des calles moteur était coupée au deux extrèmitée . peut ètre un indice sur la voiture d'origine .
a+
alain

[GuidonJr]

Pour le pointeau, j'pense qu'il parlait de l'autre carbu car effectivement, ça ressemble furieusement à de l'Enya... (idem pour le soufflet et le petit bout coté tringlerie, très Picco)
Pour l'embrayage, y'a pas grand chose à dire, il est magnifique, y'a juste la cloche qui dépareille, mais y'a rien de plus standard que la cloche SG. T'as le catalogue SG sur le site, avec une belle photo de cloche (page 20).
Pour les supports-moteur, les coins recoupés (d'origine ou pas) s'expliquent généralement lorsqu'ils ont été montés aux début des différentiels, généralement pour pas toucher le corps, mais c'est une explication parmi d'autres...
La culasse est plus curieuse, c'est quoi comme carbu, piste ou TT ?

[alf77]

pour le carbu , je pensais à de l'os21 ,faut que je compare avec un enya . le carbu fait 7mm , ce doit ètre un tt il me semble.
a+
alain

[toutalu]

oui ,je parlais du carbu de l'OPS, le carbu du picco est bien le bon. ENYA ou OS ? comme dit plus haut.

[toutalu]

oui les culasses sont des TT, avec un aspect un peu "granuleux " comme le corps du moteur , du au moulage en "sable" si ma mémoire est bonne.

[toutalu]

j'ai utilisé ces moteurs dans les années 1985, sur des buggy et avion aussi, ce qui changeait ,c'était la culasse.

[toutalu]

et le carbu, j'avais oublié .

[alf77]

j'ai aussi le modèle avion , je ne sais pas si il est encore assemblé le carbu était très particulier avec sont renvoi d'angle .
a+
alain

[toutalu]

oui , vous avez raison ,le carbu avait un renvoi d'angle, j' avais monté ce PICCO sur un petit avion à aile haute , un PRIMA, mais là je m'ècarte un peu du sujet, mais ça fait travailler la mémoire.

yves