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Twist
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Message par Twist » 30 Mai 2008, 00:05

Voici ma modeste collection, il manque quelques voitures qui sont actuellement demontées pour restauration :wink:

LES TT 1/8

Macho, mon premier TT acheté d'occasion à un copain en 1986, 600 Francs, moteur OPS, radio Sanwa DASH
J'ai très peu roulé avec car pas d'argent pour l'entretenir
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Macho improvisé, monté avec des pièces de diverses versions et années.
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Une petite photo de famille après une remise en conformité
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Cougar Junior 4X2 Micro Racing
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Après restauration
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Roadfighter Garbo Runner, acheté neuf en 1990, 600 Francs, beaucoup roulé et avec beaucoup de casse...
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Un autre Roadfighter dit étagère, acheté neuf aussi pour servir de mulet au 1er.
Remonté avec le stock de pièces neuves car j'avais beaucoup de pièces, il me manque la carrosserie.
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Bullit phase 1, pneus non conformes
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Bullit Phase 3
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Super Bullit, en attente de Greffon
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Super Bullit, mon second TT acheté d'occasion à un copain 300 Francs sans Radio
Celui-ci va retrouver la config que j'avais fait en 1986 avec Moteur OS Max 21 RFB futur runner.
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Bullitwist, celui-ci à pas mal roulé mais va subir une cure de jouvence
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Buffalo, malheureusement incomplet
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Rabbit TR MRC pas très beau mais conforme
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Twist, châssis court, à compléter
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Twist Racing full options, fusées av et ar alu, frein à disque, châssis long, couronne acier,
amortisseurs gros volume alu, rotules unibal.
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Romax Garbo très incomplet
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Magic Climber Avioracing copie asiatique Yankee, à l'origine c'est un Big Foot
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Yankee 84x4, a compléter et à amélioré, quelques pièces sont moches.
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Yankee PR91 articulé neuf
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Yankee Shaft 93 qui depuis à bien changé, il est devenu un Rally Game.
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Mugen super Sport, châssis option allégé et amortisseurs Racing Jack
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MES RADIOS

Sanwa DASH 27 Mhz, ma toute première radio achetée avec mon Macho
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Futaba Attack R, ma première radio neuve, 550 Francs, chère pour l'époque...
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Futaba Megatech PCM 1024, inabordable à l'époque, 1800 / 2000 Francs dans les années 90.
Achetée d'occasion quelques années plus tard.
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Futaba FF3 PCM 1024, celle que j'utilise toujours aujourd'hui, finalement j'ai jamais trop aimé les radios volant.
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Bientôt les pistes et les électriques

En piste....

SG Columbia MK2 moteur PICCO Delta

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Message par bycmo » 30 Mai 2008, 07:43

MMMM....Tres belle collection :!: :!: Le Twist il flash 8O :D
Sinon j'aime bien aussi le Roadfighter rally game..tu n'as pas les carro??..

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Message par Twist » 30 Mai 2008, 13:39

Si j'ai les carros une neuve non coupee e non peinte, je l'ai refilee a tractoricou pour une reproduction carros vintage, donc bientôt dispo :wink:
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Message par yankee94 » 04 Juil 2008, 20:01

tu as quoi d'autre qui n'est pas en photo ? déja tres bien :wink:

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Message par alf77 » 04 Juil 2008, 20:11

hello
twist,il y a une erreur pour le bullit phase 3,c'est en fait un phase 4 qui a le meme chassis que le phase 5(super bullit).le phase 3 a un chassis doré avec la lame central plus courte que les lames de suspension avant :wink: j'en ai un de ce modele dans ma collection(voir photo).
a+
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Re: The TWIST museum...

Message par Twist » 27 Mars 2016, 00:38

Bonsoir à tous,

Suite à la disparition des liens images en début de post, je viens de remettre une partie des photos...
Voici une petite brochette de modèles remis au propre ou à neuf pour certaines...

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Re: The TWIST museum...

Message par CNJJ0 » 27 Mars 2016, 10:47

Belle série :ok:
Ahhhh la FF3 Futaba, je l'utilise toujours

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Re: The TWIST museum...

Message par Léopard68 » 27 Mars 2016, 11:26

Ma PCM 1024 est toujours en fonction, et je n'ai jamais rencontré de problèmes avec....Merci pour ces photos !! :ok:

@+ Serge
:D

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Re: The TWIST museum...

Message par alf77 » 27 Mars 2016, 17:11

Twist , a tu complété ton bullitwist , il manquait la transmission avant quand je l'ai vu à) sucy au dernière vieille caisse .
a+
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Re: The TWIST museum...

Message par Twist » 27 Mars 2016, 17:27

alf77 a écrit :Twist , a tu complété ton bullitwist , il manquait la transmission avant quand je l'ai vu à) sucy au dernière vieille caisse .
a+
alain
Salut Alain
Non toujours pas, ça fait partie des projets, il est comme sur la photo, je l'ai prise hier.
Carlos
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Re: The TWIST museum...

Message par alf77 » 27 Mars 2016, 18:06

Dommage , faut le finir , il est rare . Pour le miens , j'ai acheté la chaine cher prud'homme transmission il me semble ainsi que les pignons . La chaine m'a couté 75 euros pour 1 mètre , mais les pignons ne sont pas très chère .
J'ai plusieurs fois fait rouler mon bullitwist (dijon et la vogienne) , voiture plutôt sympa à piloter en 4x4 :) .
a+
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Re: The TWIST museum...

Message par Twist » 27 Mars 2016, 21:23

Alain,
Il sera monté, un jour... Il ne manque que la chaîne, sinon j'ai tout le reste, paliers, dif, pignons et tout d'origine. Reste à choisir le moteur..
Carlos
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Re: The TWIST museum...

Message par alf77 » 28 Mars 2016, 10:57

Pour le moteur , j'ai choisi un picco 21 d'époque , comme pour un super bullit . De mon coté , j'ai enlevé la carro tubulaire pour remettre une carro de cox , j'attends la production des vrais modèles de carro pour être conforme aux bullit + kit train avant twist . peut être qu'un jour on pourra faire rouler ensemble ces deux voitures ? , je n'en connais aucune autre .
Il manque un élément sur ton modèle , le carré de renfort du châssis en 10x10 , tu l'a peut être en réserve ?
a+
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