ac cobra mrc 1/10

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lehornetvosgien
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ac cobra mrc 1/10

Message par lehornetvosgien » 25 Jan 2009, 22:46

quelques petites photos de cette auto qui n'a jamais roulé :lol:
pourtant,c'était sa destinée:la compétition.... :ok:
une véritable bête de course,trés légére,maniable et fiable
maintenant,avec les années,elle parait dépassé 8O
allez hop....on lui rend hommage

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mani
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Message par mani » 25 Jan 2009, 23:16

Meme pas cap : si tu es joueur, tu mets un moteur brushless avec le pack d’accu qui va bien. Mise en orbite assurée :lol: :lol: :lol:

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Message par MK4 » 26 Jan 2009, 08:00

ça fait quand même ferocement penser à une PB slizzer , il y a pas pompage là ???

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Message par Iwasaki » 26 Jan 2009, 11:24

Elle a effectivement tous les attributs (notamment le pod arrière) de la PB Sizzler, machine aussi rare que la MRC Pro Racing !
A leur époque, il y avait encore un Championnat du Monde de la catégorie.
Peut-être une renaissance en vue avec la nouvelle catégorie World GT, planche 1/10ème EP dopée au brushless ?

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Message par mani » 26 Jan 2009, 11:46

Iwasaki a écrit :Elle a effectivement tous les attributs (notamment le pod arrière) de la PB Sizzler, machine aussi rare que la MRC Pro Racing !
A leur époque, il y avait encore un Championnat du Monde de la catégorie.
Peut-être une renaissance en vue avec la nouvelle catégorie World GT, planche 1/10ème EP dopée au brushless ?
Et un accu 6 éléments ?

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Message par Iwasaki » 26 Jan 2009, 12:11

Il y a deux classes:
- 4 éléments NiMH + brushless 13,5
- 6 éléments NiMH ou 2S LiPo + brushless 10,5.

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Message par mani » 26 Jan 2009, 12:20

Je pense que si tu prends la classe avec les 6 éléments, tu doits déjà torpiller les 10 éme thermiques et tu pas être loin des 1/8ème.

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Message par Iwasaki » 26 Jan 2009, 14:02

:) C'est justement ce que j'aimerais voir de mes propres yeux, les beaux jours revenus.
Et puis c'est l'occasion de redonner une nouvelle jeunesse à des planches 1/10ème EP vintage qui sommnolent sur des étagères: MRC Pro Racing, Parma Pro, RC10, et même l'inoxydable Tamiya 103...

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Message par MK4 » 26 Jan 2009, 15:23

Martise a deux slizzer (la mienne qui est quazi neuve et une seconde version qui a roulé) on peut noter que les flasques en alu sont decoupés à la CN. ça fait plus riche

pour ma part j'ai maitenant une rc10 LS qui est aussi une belle auto , il faudra effectivement que j' essai ça ,c'est hyper léger .

c'est aussi avec ce type de voiture que sont fait les records de vitesse aux état unis :
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Message par Iwasaki » 26 Jan 2009, 16:43

La MRC telle qu'apparue dans Auto 8 d'Octobre 1989 (presque 20 ans !)
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... rc/mrc.htm
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Message par ErikD » 21 Nov 2009, 15:48

Hello
Une photo de la mienne en cours de restau pour faire remonté un peu le sujet :)

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Message par simonsg » 21 Nov 2009, 17:01

Il y avait aussi celle là en 1:10 piste TRC Lynx II , tout carbone hyper leger...la ref debut 90 au US

Celle ci à le train avant std, il y en a une version + racing avec barre carbone ronde et attache sur chassis alu, et un version pour piste ovale avec chassis offsetted et barre avant coupé en deux pour la même raison..



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Message par ErikD » 22 Nov 2009, 10:00

Jolie châssis, je l'ai aperçu récemment sur la baye (je ne le connaissais pas avant) :ok:

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Message par simonsg » 22 Nov 2009, 17:08

ErikD a écrit :Jolie châssis, je l'ai aperçu récemment sur la baye (je ne le connaissais pas avant) :ok:
Oui oui trc (composite craft) à fait des super truc en 1/10 et 1/12, génréralement meilleurs que asso mais hors de prix à l'époque...

Comme Delta dailleur...(petites soeurs du 1/8 , le 1:12 Delta )

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Message par ErikD » 23 Nov 2009, 09:46

De bien jolies voitures :)
Elles sont toutes à toi ?

Pour ma Pro racing je cherche un des supports de l'axe avant qui fait aussi office de support carro
Si quelqu'un a ça ? 8)

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Message par simonsg » 23 Nov 2009, 11:13

hey non malheureusement elles ne sont pas à moi...encore une collection Japonaise... :wink:
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Message par lehornetvosgien » 30 Oct 2010, 08:00

j'en possède une deuxième qui a déjà bien roulé :)
ça faisait un moment que ça me trottait de la remettre sur la piste

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allez zou,c'est parti
on démonte et on nettoie :ok:

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ça parait simple mais,c'est quand même long :o

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si je continue à la frottée comme ça,elle va être plus belle que l'autre qui est neuve :mrgreen:
moi qui voulait juste la faire rouler :lol:
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Message par lehornetvosgien » 31 Oct 2010, 07:49

pas facile à démonter le train arrière :o
mais avec de la patience et de la méthode,on y arrive :ok:
il est tout propre :bravo:

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yapluka aller l'essayer :fete:

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Message par lehornetvosgien » 02 Nov 2010, 23:34

ça marche :ok:
et ça pousse fort...beaucoup trop pour moi qui ne suis pas un grand pilote :mrgreen:

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j'ai poser quelques totocollants car la coque n'est pas très bien peinte et je n'ai pas envie de la décaper(on devient fainéant...)
quelques autocollants mrc et c'est tout de suite plus joli :ok:
faudrait que j'aille faire un tour sur un circuit pour profiter pleinement de l'auto

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Message par GuidonJr » 18 Nov 2010, 17:23

La Cobra était très originale (pour une copie de PB !), mais pour avoir participé au premier rendez-vous de cette catégorie (Le lude, sur un véritable anneau relevé, un must jamais reconduit !), je vous conseille de faire attention si vous roulez avec. Certaine pièces sont hyper fragiles, comme l'axe arrière, les fusées avant, les supports de carrosserie par exemple !
A l'époque, j'avais réalise des packs 10 éléments pour l'Oval, mais les vario étaient encore limite et le moteur a charbon faisait 1 run ! En prime, la Cobra ne faisait pas vraiment le poids face aux crépes US...

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Message par vintagerccar » 18 Nov 2010, 21:11

Bonsoir à tous,
je venais voir cette voiture et Google chrome(que je teste actuellement) m'indique qu'Image hotel peut être dangeureux:
Avertissement : Visiter ce site peut être préjudiciable à votre ordinateur !
Le site Web à l'adresse rcmagvintage.com contient des éléments provenant du site images.imagehotel.net qui semble héberger des logiciels malveillants. Ces derniers peuvent nuire à votre ordinateur ou agir à votre insu. Le simple fait de visiter un site hébergeant ce type de logiciels peut infecter votre ordinateur.
Pour obtenir des informations détaillées sur les problèmes relatifs à ces éléments, consultez la page Page de diagnostic de navigation sécurisée de Google pour images.imagehotel.net.
En savoir plus sur la manière de se protéger des logiciels malveillants en ligne
Je comprends que la visite de ce site peut être préjudiciable à mon ordinateur.
je n'ai pas tout compris.
Je dois avoir l'essai de la voiture de disponible.
@+
Emmanuel
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http://vintagerccar62.free.fr/index.php
emmanuel.boulme@gmail.com

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Message par NicoLab28 » 19 Nov 2010, 18:18

Je viens de corriger :(

Evitez imagehotel :wink:


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