La Carlsson Comet 4x4 de la collection d'Alain ( Musée )

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La Carlsson Comet 4x4 de la collection d'Alain ( Musée )

Message par Tractoricou » 21 Mars 2013, 08:01

La marque Carlsson a toujours réalisée des voitures assez originales en adoptant des solutions technique assez osées.
C'est des voitures qui restent plutôt rares, de plus il est difficile de collecter des informations sur la marque, sa production, les dates de sorties, les diverses évolutions ...
Donc si vous avez des informations, n'hésitez pas à les communiquer sur le forum. :ok:

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La Comet est vraiment originale avec sa transmission par couple conique plastique et sa transmission centrale décentrée sur la droite.


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Message par Tractoricou » 22 Mars 2013, 14:00

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Message par Tractoricou » 24 Mars 2013, 10:48

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La transmission avec une cellule arrière fermée alors qu'a l'avant elle est ouverte.
Au centre l'arbre arrière est rigide et l'avant est du type articulé.

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Message par Tractoricou » 14 Mai 2013, 17:48

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Comme sur toutes les autres Carlsson , la cloche est montée sur un palier alu.
A noter un retour en arrière avec le frein sur la cloche d'embrayage.

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Re: La Carlsson Comet 4x4 de la collection d'Alain ( Musée )

Message par Tractoricou » 08 Déc 2016, 19:50

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On aperçoit le couple conique avant qui est très exposé, surtout qu'il est en plastique.
On peut remarquer que le sauve servo n'utilise pas un ressort mais des joints torique.

mangustapat
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Re: La Carlsson Comet 4x4 de la collection d'Alain ( Musée )

Message par mangustapat » 09 Déc 2016, 09:23

Qui a vraiment roulé avec ça?

Ayant beaucoup roulé sur Carlsson en 81 et 82, j'ai suivi ce qu'ils ont fait ensuite.
Je me rappelle la voiture avec transmission intégrale par O-ring, utilisée encore en championnat allemand.

Puis - rien du tout dans nos parages (Luxembourg, Allemagne, France, Belgique...)

Avis aux pilotes de l'époque!

Patrick Buchler :D

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