SG racing Samba

[tontonOlive]

Bonsoir à tous

Voici un modèle que je cherche depuis un moment

J'ai trouvé une super auto neuve de vitrine







Elle a bénéficié d'un tuning car les roues ne sont pas d'origine (à remplacer car les pneus sont craqués)

La question: pourquoi avoir posté ici

Parce que le mode de propulsion est nucléaire

Je n'ai trouvé aucune documentation sur un modèle électrique

Est-ce du tuning également

En tous cas, c'est très bien réalisé



Qu'en pensez-vous

A+ Olivier

[judi83]

Super !!!

Tu pourrais nous faire une photo de l'auto complète sans ça carro pour voir comment est l'implantation par rapport à la version buggy.

sinon belle prise moi j'ai une version buggy et je trouve que techniquement c'était super abouti pour l'époque.

A+

[CNJJ0]

Bah dis donc c est déjà pas courant mais en électrique alors la.......

[teambuggy]

Salut ,

Belle prise , superbe carro je ne pense pas que ce modèle soit sorti en ELEC ?
a mon avis modif perso , à confirmé ....

@+ JPM R

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

A la demande générale, on enlève le haut





Je pense que les "pontons latéraux" pour maintenir la carrosserie sont fait maison (en bois) :



Pour le support moteur qui sert en même temps de support de carro supérieur (arceau sur la version thermique), je ne sais pas...

En tous cas, le châssis est signé:



Tous comme le pare-choc :



Et tout est neuf même les pneus craqués, jamais servis...et très original

Qu'en pensez-vous

J'ai oublié une dernière sur laquelle vous verrez des feux stop réalisés avec des ampoules de lampe de poche d'époque



A+ Olivier

[CNJJ0]

Ah bah oui mais tu nous cache tout aussi . Les pneus ressemblent furieusement à des Tamiya ...

[tontonOlive]

Oui, oui les pneus sont d'origine tuning

Ça c'était précisé par le vendeur

Les jantes sont-elles d'origine SG ou Tamiya ou autre car elles sont peintes et la peinture s'écaille facilement

Au-dessous, le plastique est orange...mais plus foncé sans le flash

Les pneus ne sont même pas collés

Je peux donc réutiliser les jantes sans difficulté, c'est du 50 mm, grand classique de l'époque Bullit



PS: si quelqu'un veut récupérer les pneus pour faire un diaporama de casse

PS2: CNJJ0 => mp

[alf77]

Hello
Je crois que c'est une modif perso , ce modèle possède les ponts de la léopard . Les jantes sont bien celle d'origine . il me semble que le châssis est le bon , il est étroit puisque le moteur thermique est fixé sur le pont avec une platine alu et des cales sg . Je crois que la courroie d'origine était cranté .
a+
alain

[tontonOlive]

Hello
Je crois que c'est une modif perso , ce modèle possède les ponts de la léopard . Les jantes sont bien celle d'origine . il me semble que le châssis est le bon , il est étroit puisque le moteur thermique est fixé sur le pont avec une platine alu et des cales sg . Je crois que la courroie d'origine était cranté .
a+
alain

Salut Alain,

Merci pour ton éclairage

Le châssis est effectivement le bon avec les trains roulants adhoc

J'ai bien remarqué que la courroie était crantée sur la version thermique mais sur ce moteur électrique, la courroie torique doit suffire non ???

Pour les jantes, cela ferait donc deux types différents sur ce modèle car les autres photos montrent une étoile à 6 branches :



A creuser donc

A+ Olivier

[tontonOlive]

Bonjour à tous,

La suite de mes petites recherches m'ont amené à constater que les deux modèles de jantes ont été montés indifféremment sur le Samba et le Léopard:

La preuve :



Ce qui est amusant, c'est que Robbe a appelé le Samba autrement... Le Léopard



A+ Olivier

[Tractoricou]

Vraiment chouette cette version

J'ai le version traction avec le moteur qui sort au milieu du capot

[tontonOlive]

Vraiment chouette cette version

J'ai le version traction avec le moteur qui sort au milieu du capot

bonjour,

J'ai découvert grâce à Bajoma2 un article concernant ce modèle :

http://www.retromodelisme.com/magazine_ ... -1985.html

C'est amusant, encore une fois Robbe a changé le nom en le commercialisant sous le nom de "Scout" alors que SG l'avait baptisé "Samba"

Il faut dire qu'en Allemagne, le Samba est le VW "Bus" ou "Transporter" donc avec lien évident à la Cox...

Il y a cependant des différences entre les versions traction et propulsion :

- Les cardans sur la propulsion sont à boules goupillées.

- Sur mon modèle, il n'y a pas de différentiel (ou il est bloqué!?).

Par ailleurs, le moteur électrique (avec son cache orange) de mon modèle est le même que le Romax électrique.

Ça avance!!

Olivier

[Tractoricou]

SG Samba 4x2 propulsion réalisé sur une base de Léopard pour le loisir. Le sauve servo est placé dans la cellule avant, on retrouve une
boite radio " étanche " et le réservoir est placé au dessus, très haut. Contrairement à la version traction, il n'a pas de différentiel.
Le moteur Enya 21CV est placé au dessus de la cellule arrière et le démarrage s'effectue par cone, comme sur un avion.
Autre originalité, la transmission primaire avec une courroie, la cloche est spécifique.

[Tractoricou]

Conception identique au Samba mais en version traction avec quelques différences d'équipement. Sur le Scout on retrouve une carrosserie de pick up,
un châssis plié aux 2 extrémités, un différentiel, des cardans homocinétiques ( rare à cette époque en équipement d'origine surtout en loisir ), le sauve servo à 2 renvois du Léopard. Ce Scout est équipé d'un CMB latéral, c'est celui de Véco 21 exposé au Vieilles Caisses 2005.

[alf77]

Hello
Avec un cg aussi haut placé , elle devaient avoir une tendance à finir sur le dos ces sg .
Pour la version électrique , l'ensemble motoréducteur me fait penser à un équipement d'avion . Sur une photo , il me semble bien apercevoir une cale moteur thermique , je pense vraiment que c'est du "made home" , mais c'est bien fait .
a+
alain