Ferrari 512 GT4 BB Kyosho de 1976

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Tractoricou
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Ferrari 512 GT4 BB Kyosho de 1976

Message par Tractoricou » 09 Jan 2008, 17:51

Image

Une originale Ferrari 512 GT4 BB 1/10 prévue pour un OS 10FSR à restaurer
j'ai pas la date de sortie, si vous avez l'info .... :wink:

Au passage, j'en ai profité pour creer un forum piste Kyosho :wink:

Image

le chassis est moulé et integre le réservoir
le moteur est monté verticalement


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Ascona1
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Message par Ascona1 » 09 Jan 2008, 20:26

Hi,

nice car, but not build by kyosho. The company which build him is called "OK models" from japan. I have a kit from this car. :D A friend from japan told me they made on the same chassis also 'PORSCHE 935 TURBO','LAMBOLGHINI COUNTACH LP400' and 'LANCIA STRATOS RALLY' . The car has a gear for dirving forward and backward, it was powerded by a 09 enya engine.


<IMG width=640 SRC="http://www.tamiyaclub.com/getuserimage. ... 0027_1.jpg">

<IMG width=640 SRC="http://www.tamiyaclub.com/getuserimage. ... 0027_2.jpg">

<IMG width=640 SRC="http://www.tamiyaclub.com/getuserimage. ... 0027_3.jpg">

<IMG width=640 SRC="http://www.tamiyaclub.com/getuserimage. ... 0027_4.jpg">

<IMG width=640 SRC="http://www.tamiyaclub.com/getuserimage. ... 0027_5.jpg">




Traduction automatique:
Salut,

Belle voiture, mais pas construire par kyosho. L'entreprise, qui s'appelle lui construire des modèles à partir de japon OK. J'ai une trousse de cette voiture. : DA du japon ami m'a dit qu'ils ont faites sur le même châssis aussi 'PORSCHE 935 TURBO ', 'LAMBOLGHINI COUNTACH LP400 ' et 'LANCIA STRATOS RALLYE '. La voiture a une vitesse supérieure pour dirving avant et en arrière



Traduction automatique:
Salut,

Belle voiture, mais pas construire par kyosho. L'entreprise, qui s'appelle lui construire "OK modèles " du japon. J'ai une trousse de cette voiture. : DA du japon ami m'a dit qu'ils ont faites sur le même châssis aussi 'PORSCHE 935 TURBO ', 'LAMBOLGHINI COUNTACH LP400 ' et 'LANCIA STRATOS RALLYE '. La voiture a une vitesse supérieure pour dirving avant et en arrière, il a été powerded par un moteur de 09 enya.















[Color = blue] Traduction automatique:
Salut,

Belle voiture, mais pas construire par kyosho. L 'entreprise, qui s ' appelle lui construire des modèles à partir de japon OK. J 'ai une voiture de cette trousse. : DA du japon ami m 'a dit qu ' ils ont faites sur le même châssis aussi 'PORSCHE 935 TURBO ', 'LAMBOLGHINI COUNTACH LP400 ' et 'LANCIA STRATOS RALLYE '. La voiture a une vitesse supérieure pour dirving avant et en arrière [/ i] [/ color]

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Tractoricou
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Message par Tractoricou » 09 Jan 2008, 20:56

peut etre distribuée par kyosho ?

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Message par Ascona1 » 09 Jan 2008, 20:57

no, was not sold over kyosho. I think on your someone of the owners made a kyosho sticker :wink:


Traduction automatique:
Non, n'a pas été vendu à plus de kyosho. Je pense que quelqu'un de votre des propriétaires fait une kyosho autocollant: wink:

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Message par balou » 13 Jan 2008, 11:13

j'ai pas compris qui était le fabriquant de ce chassis ?

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Message par gateaux » 18 Jan 2008, 11:01

pourquoi tant de pignons ? je vois 2 couronnes ? c'était pas graupner ?

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Message par Ascona1 » 18 Jan 2008, 15:15

Hi,

the company is called "OK models" from Japan. It has so many gears, because it can drive forward and backward. I know some itro models from this area who can do this. Kyosho Peanuts 09 is an other one.

greetings Frank


Traduction automatique:
Salut,

L'entreprise est appelée "OK modèles " en provenance du Japon. Il a tellement de vitesses, car il peut conduire vers l'avant et vers l'arrière. Je sais que certains modèles itro de cette zone qui peuvent le faire. Kyosho Peanuts 09 est une autre.

Salutations Frank

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Message par electroman » 16 Fév 2008, 14:10

temanque le pare brise tracto, autrement elle est belle

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Message par Bullitwist » 16 Fév 2008, 22:45

Distribution GRAUPNER Allemagne, puis France pour certains modèles.

D'autres distributeurs français (maintenant disparus) en ont aussi distribué de temps en temps_sans trop connaitre le produit, comme bien souvent en voiture R/C thermique :lol: _.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par Bullitwist » 16 Fév 2008, 22:45

Je vais essayer de retrouver de la doc.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par Tractoricou » 26 Mars 2008, 11:07

cette voiture me pose probleme, je sais plus sur quelle page l'héberger définitivement
y'a quand meme des autocollants kyosho dessus
peut etre distribué par kyosho mais fabriqué par un autre ?


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