fantom 4WD
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c'est le même nombre de dents pignon av et ar pour l'entrainement par chaine , l'arbre av tourne donc a la même vitesse que l'arbre AR...la prépondérance se règle avec le diamètre des pneus avant...
Simon SG
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hummm
tu veux dire que les mousses av et ar ont le même diam ext?
parce que sinon, au vu de la photo ci après (où on voit assez clairement des diam.différents) la voiture reste un 2x4 dans la ligne droite...
(déccrochage de l'av par la roue libre)
c'est ça???
++
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... o4x483.jpg
tu veux dire que les mousses av et ar ont le même diam ext?
parce que sinon, au vu de la photo ci après (où on voit assez clairement des diam.différents) la voiture reste un 2x4 dans la ligne droite...
(déccrochage de l'av par la roue libre)
c'est ça???
++
http://www.rcmagvintage.com/reviews/ret ... o4x483.jpg
C'est une 42 lorsque tu es en roue libre et une 44 lorsque tu accélères c'est exactement la meme chose pour les 44 actuelles ... Oui le diamtre pneu av et plus petit, la diff diametre av/ar sur ce type de chassis s.apelle la preponderance et serv a regler le comportement de la voiture en acceleration...
Simon SG
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où se trouve exactement la (seule?) roue libre que tu indique sur le train av?MK4 a écrit :oui au niveau de l' axe avant il y a une roue libre , donc pas dans les roues
il n'y a qu'un seul roulement dans le porte fusée (comme sur les landjump)
on a vu mieux pour le guidage de la fusée.
je ne l'identifie pas sur les photos
merci
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