Les pièces en plastique chargé de graphite de cette génération sont très légères et rigides. Elles sont aussi très résistantes. Mais sur des gros chocs répétés elles finissent par casser sur un petit choc. (peut être que des micro fissurent se produisent...)
Les fractures de ces plastiques font plein d'infractuosité du au graphite (un peu comme les côtes bretonnes

)
Ce qui fait qu'elles se recollent très bien avec de l'araldite lente à condition de bien presser les pièces en contact pendant le durcissement; et redeviennent assez solide pour une utilisation normale.
Voici une pièce recollée du BK2 qui avait éclaté après qu'une roue arrière ai percuté percuté la mauvaise face d'un tremplin à pleine vitesse avec un gros moteur! elle relie le chassis au train arrière.
Une fois poncé les traces de colle, la réparation est invisible et la pièce peut à nouveau repartir pour le service.
