Derrière toutes les idoles, tous les héros, il y a toujours le second qui essaie de briller autant que le premier mais qui permet aussi au premier de pouvoir briller
à tous les chercheurs de Saint Graal, chacun le leur bien-sûr puisqu'il n'y en a qu'un 
Dans le monde du modèle réduit, il y a le Challenger de tous les Saints Graals, le 83 de Thunder Tiger
S'il a toujours été un Challenger, par rapport aux modèles du grand frère Nippon, celui-ci a quelque chose de différent...
C'est en effet le premier que j'ai pu voir dans le genre puisqu'il s'agit d'un modèle à propulsion électrique
C'est à la mode en ce moment, il ne lui manque que les panneaux solaires sur le toit...
... ou les piles à combustible dans le faux plancher pour être au top
Comme vous l'aurez remarqué, le propulseur est du genre costaud genre Jumbo, peut-être un 550, les spécialistes de l'électron le confirmeront peut-être
En tous cas il est beaucoup plus gros que le p'tit moulin de Bubulle le Bullit '83 électro.
C'est un 4266 dans les dimensions modernes
(D42 et L66) contre un 3650 pour Bubulle '83Je suppose que le variateur pour cette bête sera autrement plus balaise que celui du Bullit
Si des amateurs de l'électron bodybuildé au 1/8 d'époque passent par là, je suis un peu sec sur le sujet
A+ Olivier
mais je pense que sa dois être un sacrée tracteur 
