RCmagvintage

20 ans, et oui, souvenez-vous ! cette année là, malgré la présence en masse des Kyosho, ce sont bien les Mugen qui ont occupé les deux plus hautes marches du podium (IFMAR à Bangkok)





en cours de remontage mon Toon réplica, il me manque quelques pièces, il roulera peut-être à la Bourguignone 2011 ??

belle restau , c'est Dédé qui va être content car je sais qu'il les adore
a+ tof

Super, j'étais à Bangkok et ai fait la mécanique de Pascal Gueye qui était en tête (sur un Mugen aussi) de cette finale !!
Mais un clips sur un axe en a décidé autrement !! C'est vrai que les Mugen étaient les plus forts !
Excellent souvenir avec la Thaïlande, les langoustes et sky Coca tous les midi !!

Salut Denis, moi aussi j'y étais à Bangkok, Pascal n'était pas plutôt sur Kyosho ? Je sais plus très bien...

Par ailleurs, je recherche les scans des articles de l'époque sur ce championnat.

bonsoir amis vintageux, j'ai encore le mag auto8 (avril 90) de cette course et mr gueye roulait sur Tburns sponsorisé drastic jp racing et ds racing

Enorme , magnifique j'adore !!!!

quelle voiture !! pour l'époque un vrai monstre de fiabilité et d'efficacité , les kyosh ont bien souferts

a posséder absolument avec son montage moteur si particulier ...

SUPERBE

j'en profite pour dire un grand merci à Producteam, grand fournisseur de carrosseries !!!! le bleu est un peu foncé, mais j'ai de quoi faire et refaire, me reste plus qu'à trouver la bonne teinte....
Je me suis aussi lancé dans des stickers façon décalques sur papier imprimante, c'est pas mal sauf le noir qui a tendance à craqueler....

Vous avez raison, le Gueye tournait sur Kyosho !!
Et il aurait pu gagner le bougre !! Comme quoi l'histoire n'a retenu que Mugen, mais Kyosho s'est bien rattrapé depuis !!

Producteam a écrit :Enorme , magnifique j'adore !!!!

quelle voiture !! pour l'époque un vrai monstre de fiabilité et d'efficacité , les kyosh ont bien souferts

a posséder absolument avec son montage moteur si particulier ...

SUPERBE

Je ne te parle même pas des Yankee

pbalpha83 a écrit :j'en profite pour dire un grand merci à Producteam, grand fournisseur de carrosseries !!!! le bleu est un peu foncé, mais j'ai de quoi faire et refaire, me reste plus qu'à trouver la bonne teinte....
Je me suis aussi lancé dans des stickers façon décalques sur papier imprimante, c'est pas mal sauf le noir qui a tendance à craqueler....

Tu as des amortos Racing Jack devant

denislamalice a écrit :Vous avez raison, le Gueye tournait sur Kyosho !!
Et il aurait pu gagner le bougre !! Comme quoi l'histoire n'a retenu que Mugen, mais Kyosho s'est bien rattrapé depuis !!

Et tu étais son mécano

Oui, mais sky Coca / langouste toute la journée ça fatigue !!

c'est bien connu, on prend des bon coup de chaud et de grosses fatigues en Thaïlande, surtout du côté de Pataya, grosse chaleur
a+ tof

bugster78 a écrit :Salut Denis, moi aussi j'y étais à Bangkok, Pascal n'était pas plutôt sur Kyosho ? Je sais plus très bien...

Par ailleurs, je recherche les scans des articles de l'époque sur ce championnat.

On se connait bien alors ??

bon déjà voila la preuve que Denis tenait encore debout....


et que Pascal qui avait un beau Tshirt 100% fait main, roulait bien sur Kyosho !!

Une petite question...a côté de Pascal Monlong a gauche sur la photo il y a un monsieur qui travaillait chez Yankee...? je me trompe ou non...?

D'avance merci..

Oui, Jacques Franc !

sacré Gueye il avait refait le coup du sticker sur le pectoraux !!!

en plus sponsorisé par DS RACING mazette du lourd !!!!!

denislamalice a écrit :Oui, Jacques Franc !

Ok merci pour cette précion...au YRS nous lui avions trouvé un petit surnon bien amicale..... "piste claire"...

Il faut savoir que pascal Gueye ne savait pas sur qu'elle voiture qu'il allait rouler pour faire ce championnat du monde ,il a découvert la voiture sur place ,il avait jamais rouler avant .
C'est J Marc Denis qui lui avait monter.

denislamalice a écrit :

bugster78 a écrit :Salut Denis, moi aussi j'y étais à Bangkok, Pascal n'était pas plutôt sur Kyosho ? Je sais plus très bien...

Par ailleurs, je recherche les scans des articles de l'époque sur ce championnat.

On se connait bien alors ??

Oui, c'était le barman

Non, non pas le barman mais je faisais la mécanique à Christophe Rolland à l'époque.
Je me rappelle très bien le restaurent du circuit qui servait des "King prawns" grillées super bonnes et pas cher du tout, et de plein d'autres trucs mais cela restera .... pas bien à raconter ici.
Mais on s'est sacrément marré pendant ce déplacement !

bravo pour le mugen
étant sur le mans, j'aimerais bien le voir

seikisince90 a écrit :bravo pour le mugen
étant sur le mans, j'aimerais bien le voir

Attends 24 Heures

Bonjour, dans l'AUTO RCM # 104 il y a un article détaillé sur le mugen de Sanada.
@ pbalpha83, as tu trouvé la bonne teinte pour la carroserie?

as tu des scans de ce reportage AUTO RCM

Salut vintageux.

C'est ici:

http://www.retromodelisme.com/magazine_ ... -1990.html

Vincent.

dabuster a écrit :Bonjour, dans l'AUTO RCM # 104 il y a un article détaillé sur le mugen de Sanada.
@ pbalpha83, as tu trouvé la bonne teinte pour la carroserie?

non, toujours pas trouvé la bonne teinte, si qqun a une reference à me donner ....
Par ailleurs, Rod m'a fait cadeau d'une épave, donc le projet devrait avancer et être prêt à rouler pour la bourguignonne 2011....!!

Au fait j'ai trouvé 2 carro neuves