Mugen Sport

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gerardu11
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Mugen Sport

Message par gerardu11 » 25 Juil 2019, 10:25

Bonjour
je vous présente mon Mugen Sport de 1990 , il n'est pas en état concours vintage mais l'objectif est de le remettre en service pour le plaisir de mes petits enfants .
Il est entièrement d’origine sauf la couronne de couple conique AR qui est l'option acier et le disque de frein option aussi
il n'a jamais couru , la platine est un peu charognée au niveau du servo de direction car le magasin de l'époque ( patte d'Oie d'Herblay) m'avais vendu un servo Multiplex "géant" puissant mais aussi trés lent .
Reste a y installer un moteur plutôt calme ( j'ai une piste ) si possible adapté à l"embrayage d'origine et trouver un coude d'échappement

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Dernière édition par gerardu11 le 28 Juil 2019, 21:17, édité 1 fois.


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Franck 11200
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Re: Mugen Sport

Message par Franck 11200 » 25 Juil 2019, 13:27

Superbement conservé ! Tu n'as pas de souci avec les pneus d'époque ? Ceux de mon Yankee sont craquelés, je n'ose pas les utiliser...

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Re: Mugen Sport

Message par Léopard68 » 26 Juil 2019, 13:52

.
Beau modèle !!! :ok:

Ca me rappelle qu'il va falloir que je me mette à la recherche de l'option "2ème disque de frein" ..

@+ Serge
:)

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Re: Mugen Sport

Message par tof_bzh » 28 Juil 2019, 13:32

gerardu11 a écrit :
25 Juil 2019, 10:25
Bonjour
je vous présente mon Mugen Sport de 1990 , il n'est pas en état concours vintage mais l'objectif est de le remettre en service pour le plaisir de mes petits enfants .
Il est entièrement d’origine sauf la couronne de couple conique AR qui est l'option acier et le disque de frein option aussi
il n'a jamais couru , la platine est un peu charognée au niveau du servo de direction car le magasin de l'époque ( patte d'Oie d'Herblay) m'avais vendu un servo Multiplex "géant" puissant mais aussi trés lent .
Reste a y installer un moteur plutôt calme ( j'ai une piste ) si possible adapté à l"embrayage d'origine et trouver un coude d'échappement

Quand j'ai débuté en 1992 avec ce modèle, j'ai vécu le même scénario : un bon gros Profi Multiplex que m'avait recommandé le magasin où je me ravitaillais. Ce servo ne passait pas sur la platine, au point où à force de limer l'emplacement du servo, elle avait terminé coupée en deux :lol: .
Heureusement, le père d'un pote jouait de la lime et avait des plaques d'aluminium en stock dans son atelier. Il m'avait sauvé de mon désarroi :lol: :lol: :lol: Bref, du vrai modélisme ! :wink:

Dommage, tes photos sont un peu petites sur le forum !

A+
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Re: Mugen Sport

Message par gerardu11 » 28 Juil 2019, 21:21

Franck 11200 a écrit :
25 Juil 2019, 13:27
Superbement conservé ! Tu n'as pas de souci avec les pneus d'époque ? Ceux de mon Yankee sont craquelés, je n'ose pas les utiliser...
les pneus sont encore en relativement bon état mais il faut dire que l'engin a été gardé dans un carton à l,abri de la lumière assez longtemps

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Re: Mugen Sport

Message par gerardu11 » 28 Juil 2019, 21:25

Quand j'ai débuté en 1992 avec ce modèle, j'ai vécu le même scénario : un bon gros Profi Multiplex que m'avait recommandé le magasin où je me ravitaillais. Ce servo ne passait pas sur la platine, au point où à force de limer l'emplacement du servo, elle avait terminé coupée en deux :lol: .
Heureusement, le père d'un pote jouait de la lime et avait des plaques d'aluminium en stock dans son atelier. Il m'avait sauvé de mon désarroi :lol: :lol: :lol: Bref, du vrai modélisme ! :wink:

Dommage, tes photos sont un peu petites sur le forum !

A+
[/quote]

j'ai agrandi les photos au maxi accepté pour le forum je pense .

l'entrainement du palonnier était assuré par un carré , je doit encore l'avoir quelque part

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Re: Mugen Sport

Message par gerardu11 » 09 Juin 2020, 17:44

Bonjour

1er tours de roues depuis 30 ans pour le chassis , le moteur OS21 RBF est quasi neuf donc roulage gras ,
de toute façon le terrain n'est pas adapté tout comme les "règlages" et les pneus je pense.

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Léopard68
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Re: Mugen Sport

Message par Léopard68 » 10 Juin 2020, 18:57

.
Sympa la photo......tout comme l'aileron Yankee de l'époque... :bravo:

@+ Serge
:ok:


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