RCmagvintage

Salut,
est ce que quelqu'un aurait des photos , notice de montage pour un CRONO 4*2 Propu.
Merci.

pour info, jojo de top options a récupéré de la piece crono, 4x2 et 4x4
pour le 4x2 c'est rare

Ok ,merci de l'info, mais je cherche plus de la documentation.

Personne n'a de docs, ou même photos de ce chassis ??

Quelle année, quel modèle précis, car il ya tellement eu de variantes (à l'Italienne ) ?

Si je met la main sur la notice de mon Crono 4x2 je le scanne et je te l'envoie.
Le seul probleme est que je ne sais vraiment pas où elle peut etre!
Soit patient ça risque de prendre plusieurs jours... si je met la main dessus
@+
Gadman

ok,
merci a vous, je fais quelques photos demain de la bête.
Sinon pour le scan tu as le temps.

J'essaie de regarder demain à la cave... j'ai une petite idée de l'endroit où se trouve la notice (croisons les doigts).
C'est la notice du crono 4x2 transmission par chaîne toute première version avec la cellule avant spécifique (une autre renforcé avec trois point d'ancrage sur le triangle inférieur et sortie quelques mois après).
Les points d'ancrage du triangle arrière sont en plastique devant ce triangle et avec un réglage avec un trou excentré derrière le triangle (ces fixation ont été remplacé par des fixations en alu sur les versions suivante)
Si j'avais un appareil numérique je te ferais bien quelques photos de la bête...
Pour infos sur mon crono de 1992:
J'ai inversé les triangles avant pour passer mes amortos derrière la cellule et refait le surmort d'amorto en epoxy noir 3mm pour mettre les amortos long.
Refait l'implantation radio pour reculer les masses
Passer la batterie derrière la cellule arrière protégé par une cornière en alu (indestructible)
Et bien sur les options cité plus haut (cellule avant et fixation triangle arrière).
Pour le moment le Crono est à la cave, il lui manque un cardant (suite à un déménagement) et les noix coté diff sont usé (gros défaut... mais le seul)
Voici la pub de l'époque:

@+
Gadman

j'ai les essais des crono et super crono si ca peut t'intéresser




celui du crono est tiré d'auto rcm d'octobre 92
celui du super crono est tiré d'auto 8 de février 94

Oh que oui , cela m'interresse.
pas eu le temps de faire des photos de la chariotte.
J'essaye demain

Tu féniasses sur le net...PAS BIEN..! j'en toucherais deux mots à Magalie...Les "cartons" t'attendent..Dépêche au taf...

voila titine

essai crono 2wd

essai super crono 2wd

Eric, tu peux en profiter pour les chopper, ainsi que les autres si tu te souviens du liens,

Merci pour les docs.
jai fait quelques photos de la bête avant de la mettre en carton.
Je les envoi demain à Mr Tracto, pour qu'il les mette sur le site.
A++

Je suis très content de revoir ce que Jean-Marie JUSTES (ancien pilote SICCOM) a écrit dans son titre "Enfin un vrai 4X2", car, c'est marrant, le Vintage rejoint l'actualité (vrai 4X2 versus 4X4 déshabillé).

Et J-M JUSTES avait une longue expérience en tant que pilote TT 4X2 .

loubill a écrit :pour info, jojo de top options a récupéré de la piece crono, 4x2 et 4x4
pour le 4x2 c'est rare

Top Option c'est bien ça? http://www.topoptions.fr
J'ai cherché des pièces de Crono 4x2... mais sans résultat

Je vais chercher la notice dans la cave cet après midi
@+
Gadman

J'ai pas trouvé la noticee dans la cave
Elle doit etre quelque part.... mais où?
Je remet ça demain
@+
Gadman

Gadman a écrit :J'ai pas trouvé la noticee dans la cave
Elle doit etre quelque part.... mais où?
Je remet ça demain
@+
Gadman

oh mais il 'y a pas le feu à ce point LoL
Tu as le temps.
Merci

Titine2 a écrit :oh mais il 'y a pas le feu à ce point LoL
Tu as le temps.
Merci

J'ai pas une bonne nouvelle
J'ai cherché partout mais sans succès
Je continue quand même... je suis sur qu'il est quelques part
Si je retombe dessus je me presse d'en faire un PDF...
Je suis vraiment désolé

Ps: une astuce en passant pour le frein.
Pour éviter que les plaquettes et le disque ne se mettent en travers ajoute sur les vis qui tiennent les plaquette un écrous (pas nylstop car trop large) à chacune, juste pour serrer la plaquette à l'extérieur sur la tête de vis. Elle sera ainsi bien perpendiculaire à l'axe.
ça évite de faire un truc compliqué en alu
si j'avais un appareil photo numérique... mais j'en ai pas

@+
Gadman