RCmagvintage

Hello
Depuis des années j'entasse dans des cartons les rab de pièces des voitures que j'ai remonté , je commençais à avoir un peut trop de boites poubelles mantua ça encombre . J'ai décidé de vider toutes ces boites pour faire du trie , résultat , avec les restes j'ai remonté trois voitures , ça va encore prendre de la place .
Il y a une devil 4x4 de deuxieme génération , manque juste une carro , ensuite un safari pour lequel j'ai acheté un pilote et fabriqué les arceaux , pour finir un hybride constitué d'un châssis et mécanique de safari et d'un train avant de cross control .
Il me reste presque assé de pièce pour monter un devil 4x2 e première génération . Les deux premières sont entièrement avec roulements et diff .



Voila la famille safari génération 1 , j'ai aussi un génération 2 avec sa carro lexan neuve .



Il me manquait des couvercles pour les boites radio , achat d'une plaque de PVC noir , découpe sur la scie à rubant et fintion sur la fraiseuse , les pièces sont collées avec de la colle PVC . J'ai fait aussi des couvercles pour la partie des servos , il me semble que cela n'existe pas normalement car je n'en ai jamais vu . Le problème est que la tringlerie entre au chausse pieds et j'ai du faire chauffer mes pôvre neurones pour trouver une solution .
En haut sur la photo il y a deux tentative d'impression 3D , une en PLA , fragile , trop souple et se casse au pliage , l'autre en ABS , solide mais se déforme en refroidissant .





Il me manquait des échappements , direction tour à métaux et voila le résultat .





C'est la tringlerie gaz/frein qui a demandé réflexion à cause du couvercle sur la boite .



Résultat final . Des plots en alu traverse les boites radio et servos , une vis M4 les tiennent en place .


La voiture est presque fini , manque encore le parechocs arrière en acier de 3mm , la matière est en commande .



a+
alain

Voila le premier démarrage du moteur , lui aussi assemblé avec un fond de poubelle . Il doit y avoir trois épave de moteur pour en faire un , du ZX21 et de l'OS . Le moteur a une forte compression et a démarré du premier coup , juste du règler le ralenti un peu bas . La voiture a fait quelques tours de piste dans le grenier , impossible de filmer et piloter en même temps .

https://youtu.be/u6Sooq5fzbg

a+
alain

Je n'en ai pas encore fini avec les Mantua , deux cartons ont été vider mais il en reste encore .
Il reste deux Junior , je dirais même presque trois dans les boites , je pense en assembler un en 4x4 .



Après les Mantua ? , bin peut être les bycmo 1/7 , j'en ai un tas .



Le gros carton au dessus du Mad Force Kyosho et plein de pièces et de roues SG/Mantua .



La je peut remonter un ou deux Burns Kyosho et à coté il y a le stock de garbo , encore de quoi faire des remontages
J'ai de quoi occuper ma retraite .



a+
alain

Suite du montage de mon machin à roulettes . J'ai remplacé les roues car j'ai vu que les pneus sur les roues jaune se découpaient , juste bon pour l'étagère après collage . J'en ai aussi profité pour placer des amortisseurs en alu mantua , pour rouler c'est mieux .



Ce matin est arrivé mon acier rond de 3mm , je vais pouvoir fabriquer les parechocs arrière .





a+
alain

Suite et fin du remontage de l'épave .
Fabrication des pareschocs pour tous mes safari .





Instalation du pack de piles ou d'accus . Les pneus avant ont été changer par des moins épais .



La voiture est fini , reste à faire une petite vidéo .



a+
alain

Voila le premier test du safari .

https://youtu.be/sMqSgpcU7gM

a+
alain

Super, et ça tourne rond le moulin...

alf77 a écrit : ↑

04 Mai 2023, 16:32

Voila le premier test du safari .

https://youtu.be/sMqSgpcU7gM

a+
alain

Il lui faut des gazelle pour courir après

Je sors

Merci pour le partage

Même sur l'herbe ça réussi à partir de l'arrière

Va falloir demander au voisin de pousser un peu son mur


Rabbit31

Pas besoin de pousser le mur , mon terrain se prolonge par une petie allée qui mène à un terrain de plus de 500 m2
a+
alain

tontonOlive a écrit : ↑

04 Mai 2023, 20:10

alf77 a écrit : ↑

04 Mai 2023, 16:32

Voila le premier test du safari .

https://youtu.be/sMqSgpcU7gM

a+
alain

Il lui faut des gazelle pour courir après

Je sors

Pour faire un bon safari , je peut sortir les Gazelle GTI MR . Mantua a copié la mécanique des Gazelle pour le Névada et le Safari . Pour complèter l'ensemble j'ajoute mes Leopard SG , les TIger SG et les Gépard Garbo , ça va être un massacre .
a+
alain

Pour continuer à vider les cartons d'épaves , je m'attaque aux Junior strap .
dans un carton il y a une voiture incomplète mais en très bon état accompagné d'un autre en pièces et incomplète .







Dans l'autre boite la voiture semble entière , elle réclame un bon nettoyage . La couronne de démarrage est morte et le moteur compresse bien . Ce modèle va être modifié avec les pièces en rab de l'épave démonté , mais je vais lui prendre toutes les pièces manquante pour complèter le 4x2 qui va être pour l'étagère . Si je ne trouve pas ce qu'il faut pour le 4x4 , je fabrique .



Une boite de pièces diverse va m'aidé au remontage .



a+
alain

Suite du vidage des poubelles .
Un châssis 4x2 est complèté avec le stock de pièces .





En allant faire de la place sur une étagère , surprise , je tombe sur un junior strap que j'avais totalement oublié . Elle est complète mais pousièreuse . Autre surprise , sur le châssis se trouve un moteur mantua junior , la base est une copie d'OS 21 et il comprime bien .







Le moteur et la carro après nettoyage sont monté sur le châssis que je viens de refaire .





La voiture trouvé sur l'étagère est mise en pièces car j'ai trouvé des trous en trop du coté de la cellule arrière .



La voiture est remonté , moteur vide sert à monter l'embrayage , une vielle carro est en cour de décapage dans du glanzer . Le junior avec les roues verte est la prochaine victime , elle va devenir un 4x4 .



a+
alain

Alf,

Tout comme pour les chats, il est interdit de torturer les juniors

Je sors

tontonOlive a écrit : ↑

08 Mai 2023, 20:25

Alf,

Tout comme pour les chats, il est interdit de torturer les juniors

Je sors

N'oubli pas que alf mange les chats .
a+
alain

Suite , transformation 4x4 .
Les fusées arrière sont trop longue pour les pivots avant , donc modif .



Perçage d'un nouveau trou de goupille .



Usinage d'une gorge à circlips avec un disque fin sur une "dremel" , la fusée tourne dans le tour en même temps .



Essai des pièces .





La matière en trop est coupé avec une disqueuse . Deux bagues en acier sont montées à force pour empècher l'évasion des goupilles de cardans , sur les Mantua elles ne sont pas montées dur .



La voiture est maintenant sur ses roues .



a+
alain

voila la suite .
Le moteur va se démarrer sous le châssis car le lanceur est enlevé , pour cela je dois tourner une bague d'arrêt devant la cloche d'embrayage .





Fabrication des cardant avant . Les modèles arrière sont trop court . Découpe des cardants pour les allonger .



Des manchons sont fait sur le tour et des entailles sont faite pour que la brasure pénètre à l'intèrieur .



Un petit coup de produit pour brunir les armes pour la finition et la protection .



Et voila le montage .



Maintenant fabrication du cardant central .





La partie mécanique est terminée , tous fonctionne librement .



a+
alain

Suite du remontage .
Usinage des supports de servos et réservoir .



La tringlerie est monté , elle est en cour de règlage .



Pour la suite , fabriquation d'une platine pour les accus et recepteur .
a+
alain

Sympa ! j’adore ton mini tour

Sacré boulot

Tu n'as jamais autant travaillé que depuis que tu es à la retraite


Rabbit31

Hello
Suite . Usinage des plots pour la radio .



Préparation de la platine .





La radio est en place .





La carro a été mal découpée , reprise des découpes à la "dremel" . Il va falloir boucher toutes les découpes inutile et refaire la peinture par l'extèrieure .







Pour la suite , démarrage du moteur .
a+
alain

Rabbit31 a écrit : ↑

12 Mai 2023, 07:43

Sacré boulot

Tu n'as jamais autant travaillé que depuis que tu es à la retraite


Rabbit31

Bin oui , maintenant j'ai du temps pour cela , j'en profite avant d'être bouffé par les vers .
a+
alain

Hello
Après un arrêt de la restauration de mes épaves mantua , je viens de recevoir un colis d'Italie .



Je ne vais pas me fatiguer à réparer les carros abimées , des neuves feront bien l'affaire , arrivage direct de chez mantua model .
a+
alain

Ce matin , découpe des deux carros pour le 4x4 et le 4x2 .
Le 4x4 , elle sera peinte (peut être ) , reste à la faire rouler .





le 4x2 , la carro ne sera pas peinte et le film de protection reste dessus , modèle étagère .





L'ensemble des voitures sauvées de la poubelle .



Pendant la découpe j'ai vu que le marquage des plots de fixation arrière n'étaient pas à la bonne place , cela explique pourquoi les vieilles carro que j'avais avaient quatre perçages . J'ai trouvé la solution sur une de mes étagères . Il me restais un Mantua incomplet (manque deux amortisseurs , un adaptateur de servo et la carro . Ce modèle est très proche du junior strap , sauf que les plots de carro sont décallés . La carro Junior est issu de ce modèle . Je ne sais pas le nom de la voiture , faut que je cherche . Reste à lui trouver les amortisseurs manquants .



Et voila avec une vieille carro de junior strap . Si j'avais su , j'en aurai commandé trois neuve . 20 roros pièce , mais 18 roros de FDP .



a+
alain