RCmagvintage

Producteam a écrit :superbe un devil neuf , ça va etre de plus en plus dificille d'en trouver

a garder preciseusement , je regrette vraiment le miens

tout est encore dispo chez mantua italie

macho a écrit :

Producteam a écrit :superbe un devil neuf , ça va etre de plus en plus dificille d'en trouver

a garder preciseusement , je regrette vraiment le miens

tout est encore dispo chez mantua italie

Malheureusement pas tout

hormis les cellules ils ont répondu oui à tout...

Donc pas tout

mani a écrit :Donc pas tout

T'es un vrai Devil

simonsg a écrit :

mani a écrit :Donc pas tout

T'es un vrai Devil

Vivi on m'appelle Beauzebut

ou Miss Jones
a+ tof

J’ai craqué je n’ai pas pu m’en empêcher j’ai démonté les amorto, on voit la membrane noire qui permet à l’amorto de freiner en détente.

C'est bientôt fini

ouuahouuuuu

Tres cool !
Z

Grand plaisir de revoir ce modele . Comme on le voit bien les cellules ouvertes etaient un gros point faible . Une fois fermee cela allait mieux . le petit pignon en plastique a ete change a chaque course en ce qui me concerne et ca tenait .
Je n'ai jamais eu le pignon option en metal ... et je suis passer sur Micro racing .
BRAVO pour ce montage d''un buggy qui represente bien sa generation 86 - 87 . Un vrai vintage .
a +
Fred

Suite et fin et un grand merci à vintagerccar pour la paire de pneu.

superbe buggy


bravo dédé pour ce topic

Merci Laurent

super boulot de restauration on dirait un neuf !!

moi j' dit qu' une photo en exterieur ça serait une bonne chose ,
une dans l' herbe avec des rocher , ou sur le sable près d' un palmier ...

bravo dédé

Il est magnifique

MK4 a écrit :super boulot de restauration on dirait un neuf !!

moi j' dit qu' une photo en exterieur ça serait une bonne chose ,
une dans l' herbe avec des rocher , ou sur le sable près d' un palmier ...

J'ai peur de rayer le châssis

ça me fait drôle de voir ma première voiture RC!

à l'époque on avait pas pu prendre l'option diff arrière! imaginez la difficulté de pilotage!

Sympa la photo d’époque a priori le parechoc diffère de celui de mani.
Il y a eu différents modèles

twister34 a écrit :Sympa la photo d’époque a priori le parechoc diffère de celui de mani.
Il y a eu différents modèles

Il n'y a pas que la pare choc, je dirais que l'arceau est plus court devant.

A mon avis je dirais qu'il a eu 3 versions

Bonsoir. Je me permet de remonter le post car je possède exactement la même auto. Je suis en pleine restauration pour Chigné et je recherche la notice complète avec les ref. Quelqu 'un aurais-t 'il ça en stock SVP. Ca serais gentil pour un débutant en vintage. Fred

Remise en page des images

merci Mani ça me donne une bonne idée de la forme de l'arceau

Salut
Quelqu'un d'entre vous pourrait il me donner les cotes du chassis ou me le sacnner meme en 2 fois?
Merci