RCmagvintage

Comme j'avais un embrayage de Nevada et un Picco 21SE en trop, j'ai trouvé ça à mettre au bout :
un nevada en config piste


Y'a la notice en bon état




Le chassis n'est pas beaucoup usé...je tombe que sur des TT qui n'ont vu que du goudron


Le pare-choc n'a jamais vu un caillou!!




Et oui c'est une version piste : l'avant a était durci : la suspension ne bouge plus! 2 ressorts d'un coté et un de l'autre. Avec un peu de bol les 2 petits ressorts sont les bons.


La couronne installée est morte, mais j'en ai une neuve en plus, la troisième est un peu "limée" mais je pense qu'elle peut dépannée.




Un véco 19 accompagné le lot, j'éspère qu'il avait mis ça dessus quand même




Et une cloche et des masselottes qui viennent de...

Avec tout ça j'ai du boulot qui m'attend...


Rabbit31

hello
bonne pioche il y a les bonnes roues dans le lot et en plus ton modele possede quelques options tel que les protections lateral avec l'arceau et le supports qui vont avec,il y a aussi le kit amortisseur hydrolique arriere. il te faut ceux pour l'avant,mais ils sont plus dur à trouver j'ai eu du mal à en avoir pour un de mes nevada cross. le moteur veco est à conserver pour une vieille piste. par chance tu a la carro,c'est le plus difficile à avoir et elle semble en bon etat.il manque aussi le couvercle de la boite radio coté servo. il y a aussi le renvoi d'angle pour le carbu du picco. il faut trouver l'echappement picco que se fixe en directe sur la sortie du moteur. un bon nettoyage et elle roule.
a+
alain

belle aquisition, le Nevada est vraiment original et sympathique

Ca me fait drôle d'avoir ce modèle...Ado, J'ai passé des heures à rever devant cette pub :


(Image copiée du musée du forum)

Apparement il y a 2 types de carrosserie, 2 support de triangles avant (plastique et alu) et 2 montages de pots différents, quelqu'un connait la chronologie? Histoire de pas mélanger


Rabbit31

J'ai deux models de Nevada, pour moi, la version n°1 a un berceau alu au train av., et peut étre la courrone pleine.
Par contre, je ne vois pas de differances sur les carros, si ce n'est qu'il y a une lexan et une ABS.

Au niveau des carrosseries : y'en a une avec des entrées d'air situées derriere le toit, sur l'autre elles sont au niveau du pare-brise et il y a des phares sur le capot.


Rabbit31

Rabbit31 a écrit :Au niveau des carrosseries : y'en a une avec des entrées d'air situées derriere le toit, sur l'autre elles sont au niveau du pare-brise et il y a des phares sur le capot.


Rabbit31

Je crois que cette differance n'existe que sur les photos Mantua.

Salut,

On sait tous que les photos de pub et des boites sont truquées

ON nous l'a assez dit

Merci pour ces "zolies" photos (les modèles y sont pour beaucoup )

La 1ère carrosserie je crois que je ne l'ai jamais vu en vrai moins non plus...
Ca m'évitera de la chercher


Rabbit31

Petit montage à blanc avec les bonnes roues :





Ca fait plus TT normal.
Le Picco c'est fait une place, je sais 'faut que je tourne la culasse
Les flans blancs c'est pas trop top





La carrosserie est super moche avec ce noir, il va y avoir du sport


Du coup je me retrouve avec deux roues de piste en trop. Si quelqu'un sait de quoi ça vient (et si quelqu'un en veux>>MP )






Rabbit31

ce sont des roues arrières de Yankee
a+ tof

Yes! 83 je crois !!

tout à fait, enfin tous les modèles entrainés pas la couronne noire en plastique + chaîne
a+ tof

J'ai bien fait de pas les jeter alors (Je rigole, je ne jette jamais rien qui à un lien avec le RC...mêmes les vieux accus )


Rabbit31

pareil

Aujourd'hui : petit démontage

Le pare-choc était monté à l'envers sur cette "piste"




Montage radio sur du bois




Un peu crade le chassis


L'homme avait des remises sur le frein filet rouge




Les servos sont emballés dans un film plastique


Résultat en l'enlevant ça donne : Des RS10 tout neuf


Y'a plus qu'à tout nettoyer


Rabbit31

ha ha superbe je ne sait pas si je suis le seul mais j'apprecie autant la phase de demontage que celle du remontage...resultat j'ai plus de voitures demontées qu'assemblée

Moi je fais une par une sinon j'ai peur de tout mélanger et surtout j'ai pas de place pour m'étaler
Le démontage c'est sympa : tu découvres ta voiture Mais avant le remontage il y a la partie travail : LE NETTOYAGE! C'est pas plutôt à cette étape que tes voitures stagnent


Rabbit31

Rabbit31 a écrit :Moi je fais une par une sinon j'ai peur de tout mélanger et surtout j'ai pas de place pour m'étaler
Le démontage c'est sympa : tu découvres ta voiture Mais avant le remontage il y a la partie travail : LE NETTOYAGE! C'est pas plutôt à cette étape que tes voitures stagnent


Rabbit31

Un peut, mais on demonte, on note les pièces qu'il faut changer et on met tout dans une boite à chaussure jusqu'au moment ou l'on a tout regrouper, entre temps en effet il y a un peut de nettoyage...mais le plus long c'est bien de trouver la pièce ou l'accessoire d'époque manquant

Bon les flans blancs ça va bien sur certaines voitures mais là



Après un bon 1/4 d'heure à me battre avec un cutter j'obtiens ça :



AU SECOURS!! Quel produit je pourrais utiliser pour m'alléger un peu la tâche sans bousiller les précieux boudins En plus j'ai peur de dérapper avec le cutter


Rabbit31

J'attaque le nettoyage.
Le chassis...beurk




Après passage à l'eau et au Cif




Finition à la paille de fer (pour le dessous) et au mirror





Rabbit31

Trop beau !! ...Pour un Névada !

hello
j'ai eu aussi un nevada avec une platine radio en bois. sur un de mes nevada,je monte le kit amortisseur av/ar et autre accessoires du modele competition( )pour les pneus,essaye du liquide de frein passé avec un pinceau ou bien un coup d'acetone(à faire rapidement).
a+
alain

L'acétone me fait peur... je vais essayer de récuperrer du liquide de frein d'abord. Ca me semble moins risqué pour mes gomars

Merci pour l'info alf77


Rabbit31

Le plus dur : l'arrière et sa graisse bien dure
A gauche c'est propre, à droite c'est crade.





Les roulements bloqués : decap four + W40 et ça repart



Rabbit31

Les flancs blancs ça donne un style !!

J'attaque la transmission :














Rabbit31

Train arrière terminé








Rabbit31

Brillant remontage

A force on devient de moins en moins minables

C'est surtout grâce aux astuces des uns et des autres que j'arrive à un meilleur résultat tout en économisant des litres de sueur (c'est bon pour la planète ).


Rabbit31