RCmagvintage

Un Nevada Cross de boite équipé d'un Picco SE, je sais plus a qui il est

Je viens de le rajouter a la nouvelle page TT Mantua, dispo depuis 5mn cadre de gauche

cela tombe bien, j'ai surement pris ces photos a beaumont et comme j'ai perdu le stock me restait que les petites
si jamais t'en refais ....

sur la nouvelle page mantua, tu retrouveras ton Demon

Il y a t'il moyen de trouver une carrosserie pour le Névada??

hello
pas facile la carro,elle est tres fine,donc fragile. pour le miens,j'ai fait le choix de sauver celle que j'ai,en tres mauvais etat plutot que d'en chercher une nouvelle. autre probleme trouver un embrayage
a+
alain

alf77 a écrit :hello
pas facile la carro,elle est tres fine,donc fragile. pour le miens,j'ai fait le choix de sauver celle que j'ai,en tres mauvais etat plutot que d'en chercher une nouvelle. autre probleme trouver un embrayage
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alain

L'embrayage sur le NEVADA est il le même que sur le MANTA CROSS ?

hello
non,celui du nevada cross possede un cone de demarage,. sur la mienne ,cette piece est manquante je viens de passer l'apres midi à travailler dessus pour adapter le kit competition.je l'avais et je ne la savais pas merci aux photos et pages de revue du musée ctte voiture ne roulera pas pour cette raison a moins que j'arrive a refaire cette piece
a+
alain

en fouillant dans mes quelques bouts d'embrayages,j'ai retrouvé quelques morceaux en provenance du nevada.il manque les masselottes et le plus important,l'ecrou avec un axe long permettant la fixation du cone.un embrayage d'une autre marque peut se monter,mais sans cette ecrou,le demarge est impossible
a+
alain

Hé bien voila, je suis dans l'attente de recevoir un Névada cross avec sa carrosserie qui me semble en bon état.

il a l'air impec

hello
tres joli si tu le fait rouler,protege le bas des aile arriere a la jonction des bas de caisse.le plastique est tres fin à cette endroit,sur ma carro cette partie avait disparue je l'ai reconstituer.le renfort peut etre fait avec du scotch blindé de toile ou de l'alu adhesif(rayon auto du super marché) a tu l'embrayage complet?si oui peut tu mettre de photos de pieces qui le compose?quant tu l'auras reçu evidement .
a+
alain

alf77 a écrit :hello
tres joli si tu le fait rouler,protege le bas des aile arriere a la jonction des bas de caisse.le plastique est tres fin à cette endroit,sur ma carro cette partie avait disparue je l'ai reconstituer.le renfort peut etre fait avec du scotch blindé de toile ou de l'alu adhesif(rayon auto du super marché) a tu l'embrayage complet?si oui peut tu mettre de photos de pieces qui le compose?quant tu l'auras reçu evidement .
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alain

Il n'y a pas de moteur avec et je ne sais pas si l'embrayage sera présent.
Par contre j'ai un Picco équipé de l'ensemble, et la vis de maintien du cone est HS.
Je vais tacher de le démonter et de te mettre les photos.

gateaux a écrit :il a l'air impec

Ce qui est intéressant, c'est que c'est la première génération; Il a le bâti avant en alu.
Plus tard, ce bâti sera en plastique et permettra le montage d'amortisseurs hydrauliques.

Sur cette photo, on peut apercevoir celui de mon frère, qui était le même.

beaucoup ont débuté avec cette voiture, elle etait pas si mal pour le prix

belle petite famille bravo

il y en a une en vente sur le bay sous l'intitulé

"VOITURE THERMIQUE MOTEUR OPS " version rtr comme on dirais maintenant lol