MANTUA Devil 1:8 2WD

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MANTUA Devil 1:8 2WD

Message par Mar1 » 30 Oct 2007, 12:27

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loubill
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Message par loubill » 31 Oct 2007, 16:14

génial :wink:

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cobra85
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Message par cobra85 » 31 Oct 2007, 19:22

avec le diff?

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Message par Producteam » 22 Nov 2007, 23:12

TERRIBLE , je tente de recuperer un devil 4x4 d'occasion...qui a des infos sur le modele FUTURA XS ? : année de fabrication ? options ? etc ..merci d'avance.

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Message par jmd80 » 22 Nov 2007, 23:35

normalement 84 si je ne meut trompe pas c est vieux tous sa

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Message par Producteam » 22 Nov 2007, 23:54

On m'a parlé de 1993 1994 , le modele que je possede a des amortisseurs a volumes constants (raccord et durite reliant les 2 amortisseurs) , des jantes blanches a 3 branches et une carosserie tres futuriste..si quelqu'un a des documents sur ce modele .merci

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Message par jmd80 » 23 Nov 2007, 00:47

ta un magika

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Message par jmd80 » 23 Nov 2007, 00:48

il y avait aussi futura

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Message par boysdontcry » 23 Nov 2007, 20:43

JM, avec Gerard on a roulé en Futura du temps de la piste de la Passerelle, en même temps que les Pirate RS

Devil, Dingo, Magika, Mitika, Futura.

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Message par Tractoricou » 23 Nov 2007, 20:47

suis tombé sur un article dans auto 8 de 1996 ou 98 je crois
faut que je le retrouve
c'était un championnat d'europe et il y avait des futura avec pilotes anglais

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Message par boysdontcry » 23 Nov 2007, 20:49

Le pilote, c'était Mark Stitson. Carro faite per Tracto (ou moi) verte et blanche.

Il était l'importateur mantua en GB

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Message par Tractoricou » 23 Nov 2007, 20:49

en 92 c'était unika

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Message par jmd80 » 23 Nov 2007, 20:56

même sbwartelle a rouler en 4*2 c était une bonne caisse mais les roulement une cata

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Message par Producteam » 23 Nov 2007, 23:29

OK c'est donc une futura que je achetée , debut de fabrication en 1994 ?
si quelqu'un a un article , merci.

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Message par Bullitwist » 24 Nov 2007, 01:15

jmd80 a écrit :même sbwartelle a rouler en 4*2 c était une bonne caisse mais les roulement une cata
Il en a eu marre et est ensuite passé sur le TWIST (beaucoup plus fiable), après avoir tâté du YANKEE _qui avait vite dégouté son père de mécano_.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).

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Message par edf84 » 04 Juin 2008, 20:42

Le Devil de Mantua, ça a était mon tout premier TT 1/8e...
Je n'ai jamais fait de course avec, car acheté en 1984 et revendu presque de suite.
Remplacé par un Yankee TR 85 après avoir vu les Première 24H TT à St Saturnin et m'être inscrit au club de St Saturnin les Avignon dès le lundi après cette course.

Mais je garde un très bon souvenir de mon Devil.
Il était équipé du Différentiel et d'un OS.
Franchement a l'époque je m'éclatais bien avec...

:wink:


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