RCmagvintage

je vous presente mon guepard que j'ai recuperer y'a quelques année avec son moteur cipolla





et aujourd'hui meme j'ai installer des pièces alu homemade par mon frere pour le train avant et support de carrosserie





et voici presque complet !!!!!!!!

et la suite

mon garbo a été quelque peu completer suite a l'achat d'une épave de guepard 4x4 et deux ammortisseurs (merci alda )

voici l'épave a l'arrivée




les deux guepard


s'en est suivi un démontage complet





quelqu'un peut me comfirmer si ce sont bien des cardan av pour guepard , c'est l'histoire de l'ecrou qui me chagrine :bizarre:


j'ai donc commencé par installé les triangles sup ar réglable



au tour du train avant de reprendre ces pièces d'origine


puis montage tringlerie , renvoi , ammortisseur ...



un autre vu du cipolla


et enfin j'ai nettoyé , trié , et remonté ce qu'il me reste de l'épave

le train avant

le train arrière


et une vue d'ensemble



me manque quelque pièce encore pas facile a trouvé je ferais une liste dans la section recherche

c'est tout pour le moment a bientot

chouette renov ! et content que les pieces aient pu servir a redonner vie car je n'avais pas le temps de m'occuper du vieux guepard et surtout trop de travail de restau dessus

Salut Matcox273,
Magnifique travail effectué.
Je vois qu'il te manque quelques pièces pour compléter ton Gepard 3 et effectivement, c'est très dur à trouver à l'unité.
Concernant la transmission centrale, tu peux me donner l'origine de la noix de cardan avant, ça ne ressemble pas du tout
à ce j'ai sur le mien. Elle a l'air très longue???

Merci beaucoup, Ritie.

salut

merci , alors pour la noix de cardan je n'en est aucune idée .... mais sa va très bien dessus

j'ai fini par monté mon guepard 4x2 en 4x4 avec les pièces du 3 il me manque donc la direction pour 4x4 , un cardan centrale , un reservoir ,
et sa sera pas mal

chouette la carro de cox belle déco

bonjour a tous

un peu de news avec quelques photos du félin passé en 4x4

me manque toujours un reservoir ( peut etre trouvé ) ,les plots de fixation radio , les pièces de la direction , et le cardan central









a bientot

Superbe le Cipolla , le carbu est un ops pour info .. essaye de trouver une carro de Guepard III et des pneus d’époque

salut

ah merci pour le carbu je ne connaissais pas la provenance quand au pièces j'ai beau chercher sur les sites d'annonces mais sans succés ,
donc les pneu sont récent ?? il sont quasiment neuf quand a la marque je ne sais pas

le carbu ops peut il fonctionné correctement ?

Pour des pneus d’époque regarde les anciennes pubs et demande a Garros , en ce qui concerne la Carrosserie tu trouveras chez Mantua Model en Italie /Massimo Poldi tu peux le contacter via Facebook c'est simple il parle Français

salut

merci pour ces info

j'ai réussi a fabriqué un cardan centrale cependant j'ai quelque point dur dans la trans central et avant il faut que je regarde les diff fonctionne parfaitement

bonjour a tous

voici ce que j'ai trouvé

j'ai donc reçu ceci



j'ai commencé par nettoyé meme s'il n'est pas parfait et monté le reservoir



ensuite le filtre a air Cipolla



et enfin la direction
le contenu des sachet





et enfin sur la bête faut que je fignolle l'emplacement des biellettes sa touche le support des triangles au braquage



une vue d'ensemble



il me manque 2 chapes d'origine et les bonnes bielletes mais sa deviens bon