Un Roadfighter à restaurer rejoint ma collection

[Tractoricou]

Un petit nouveau, merci Jérôme





surement transformé a un moment en rally game mais la basse est correcte

reste a trouver quelques pieces comme des triangles supérieur ( 2 de cassés ), une jante et la carrosseie

manque aussi les fixations de carrosserie

[alf77]

hello
heu , c'est quoi le moteur .est-il possible d'avoir plus de photos du chassîs , je suis amateur de ces vieilles mantua mal aimées , considèrées comme du bas de game . plus je remonte des mantua , plus elles remontent dans mon estime . ces voitures ne sont pas si mal que ça , et pas si mal foutues qu'on le dit (dans les années 80/90 , on passait pour un ringard avec une mantua tt ).bonne restoration , je vais la suivre car je n'ai pas ce modelle dans ma petite collection . je me met en chasse de ce chassîs .
a+
alain
ps , faut que je regarde , j'ai peut ètre une roue en rab . contacte moi en mp , si j'ai c'est kado .

[Tractoricou]

Garbo pas mantua et champion du monde

88 je crois ?

[alf77]

oops ,j'étais sur que c'était une mantua(amortisseur , roues et autres détails). j'ai les mêmes roues (mantua) , mais elles ont toutes été percer , même sur un de mes chassîs en stock.
si tu veux des roues , même percé , mp .
a+
alain

[pirate88]

Salut
superbe voiture champion du monde en 1988 au main de l italien monesi ( le seul a etre 2 fois champion du monde)
Pour le garbo roadfighter le défaut majeur ces triangles tres fragile et tres difficile a trouver j ai attendu 6 ans pour en trouver une galere
Si j ai le temps je vous presenterai le miens
A+

[Tractoricou]

les fusées aussi étaient tres fragiles.
j'ai été pilote Garbo pour le France ( par T2M ) et Boéri l'était pas Garbo direct

j'ai jamais autant kc en course, un carnage. Philippe un peu moins et j'ai compris par la suite pourquoi

Beaucoup de pieces étaient differentes entre la voiture du commerce et sa voiture usine.

Les fusées par exemple étaient plus balaises avec plus de matiere et des petits roulements

[Tractoricou]

[Twist]

Un petit nouveau, merci Jérôme





surement transformé a un moment en rally game mais la basse est correcte

reste a trouver quelques pieces comme des triangles supérieur ( 2 de cassés ), une jante et la carrosseie

manque aussi les fixations de carrosserie

Voilà une voiture que je connais bien...
Tracto, si tu veux, les triangles j'ai mais d'occaz supports de carro et triangles neufs je sais ou en trouver tout neuf sous blister
La jante c'est plus difficile...
Quant à la carro tu as la miènne depuis quelques années toute neuve que je t'ai confier pour reproduction avec une porche 911
C'est celle de la photo avec l'autocollant Graupner devant
Et il semble que une petite série de Roadfighter ferai plaisir à certains...

[mordom25]

Bonjour,
Le ROADFIGHTER et le GHIBLI, ce sont les mêmes modèles ? sous 2 marques différentes ?
Merci

[tontonOlive]

Bonjour,
Le ROADFIGHTER et le GHIBLI, ce sont les mêmes modèles ? sous 2 marques différentes ?
Merci

Salut,
Je ne sais pas répondre à ta question pour le Ghibli (Maserati peut-être )

Par contre, il s'appelle également Roadfighter chez Graupner et il y a des pièces neuves en vente régulièrement pour ce modèle, notamment les triangles ou les porte-fusées

A+ Olivier

[Twist]

À tous

Fabriquant : GARBO
Distributeur en Italie : Mantua sous ne nom de Ghibli
Distributeur reste du monde Graupner sous le nom de Roadfighter

Il y a plein d'exemples comme celui-ci,
Un autre qui me viens à l'esprit, la pistarde SG Space était distribuée en Allemagne par Graupner et s'appelle :Club 90

Et il y en a plein d'autres, un petit sujet propre serai intéressant...

Carlos

[alf77]

Au débu du post , j'ai cru que ce modèle était un mantua , finalement je ne me suis pas trop trompé , sg, mantua , garbo , c'est la même crèmerie
a+
alain

[GuidonJr]

L'idée est tres bonne, mais attention quand même au approximation.
La Space commercialisée par SG est une vraie voiture de competition.
La Club 90 Graupner est une voiture type loisir, commercialisée alors que la Space est deja complètement dépassée.
De nombreuses pièces sont différentes et plus "cheap" , platine, amorto, diff, etc. Quand au pièces communes, genre triangles, etc, difficile de savoir si elles n'ont pas été plus ou moins modifiée sans avoir les deux autos entre les mains...
C'est un peu pareil pour la VCS, entre une Monte-Carlo et une 90, y'a pratiquement aucune pièce commune... Et c'est pire encore pour la Mantua.