Le Presto de Roro

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Le Presto de Roro

Message par rod » 14 Mai 2010, 19:14

Je ne sais pas ce qui m'a pris a Beaumont (la fatigue surement, et puis, je voulait faire comme JJLux!!), mais j'ai échangé ce Presto contre une belle Mondial neuve.
Il m'incombe donc aujourd'hui de demonter et rafraichir le bestiau.
Il posséde neanmoins la particularité d'avoir des roues libres a l'avant, ce qui, je le crois, n'est pas trés courrant.
Place aux images du chantier.

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Message par rod » 14 Mai 2010, 19:16

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Message par rod » 14 Mai 2010, 19:18

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Message par rod » 14 Mai 2010, 19:20

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Message par denislamalice » 14 Mai 2010, 19:25

Que dire sinon que cette voiture est magnifique !!
Je verrais bien un Rex pour la motoriser !! :lol: :lol: :lol:
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Message par rod » 06 Juin 2010, 21:10

J'ai bossé un peu sur le TT italien, il ressort pas trop mal, le but n'étant pas d'en faire une éblouissante bête de concours, mais un auto propre et "étagerisable", aussi bien qu'un objet roulant.

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Message par rod » 06 Juin 2010, 21:13

... et oui, il manque un cardan, mais, comble de raffinement, le diff avant, n'en est pas un, il cache des roues libres.

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Message par denislamalice » 06 Juin 2010, 21:19

Je commence à m'attacher à cette voiture !! :? :( :o 8O :P :ok:
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Message par rod » 06 Juin 2010, 21:22

denislamalice a écrit :Je commence à m'attacher à cette voiture !! :? :( :o 8O :P :ok:
Un échange peut étre ? :lol: :lol: :lol:
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Message par denislamalice » 06 Juin 2010, 22:14

J'ai une Turin's que tu n'as pas !! :lol:
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Message par simonsg » 06 Juin 2010, 23:34

rod a écrit :J'ai bossé un peu sur le TT italien, il ressort pas trop mal, le but n'étant pas d'en faire une éblouissante bête de concours, mais un auto propre et "étagerisable", aussi bien qu'un objet roulant.

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Superbe resultat Rodo :ok: heueueu cela ne brille pas un peut trôp :lol: :lol: :lol:
Hey as tu remarquer que les roues AV vont tourner moins vite que les AR, cela explique les roues libres AV .... :wink:
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Message par Producteam » 07 Juin 2010, 10:41

comment peu tu dire que les roues av tournent moins vite ? tu connais le rapport de réduction dans les bras ar ?

:mrgreen:

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Message par simonsg » 07 Juin 2010, 13:22

Producteam a écrit :comment peu tu dire que les roues av tournent moins vite ? tu connais le rapport de réduction dans les bras ar ?

:mrgreen:
ha ha oui faudrait verifier là aussi :oops:
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Message par alf77 » 07 Juin 2010, 17:40

hello
j'ai aussi un presto 4x4,mais sans diff ni roue libre et les roues arriere et avant tournent àla meme vitesse :wink:
a+
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Message par twister34 » 07 Juin 2010, 17:53

oula ça brille 8O une resto "blingbling" comme je les aimes :ok:
j'attend de voir les amortos, ça va claquer :wink:
Il est comment dessous après restauration :?:
A+
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Message par rod » 07 Juin 2010, 18:43

Question aux specialistes du Presto:

Peut on monter ces amortos a l'avant ?
Il semblent étres un peu long.

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Message par rod » 07 Juin 2010, 18:44

twister34 a écrit : Il est comment dessous après restauration :?:
A+
Christophe
Rayé :lol: :lol:
Je ferai un petit photo :wink:
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Message par rod » 14 Juin 2010, 20:22

Presque fini, remonté en finition "used" ...

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Message par JJLUX » 14 Juin 2010, 21:21

rod a écrit :Question aux specialistes du Presto:

Peut on monter ces amortos a l'avant ?
Il semblent étre un peu long.

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Je n'ai pas cette version d'amortos a l'avant de mes Presto - Sur les miens , avant et arrierre sont les meme avec un support alu a l'avant et non pas le montage sur patte en plastique ??
Je ne connais pas non plus le guide chaine a l'avant :!:

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Message par denislamalice » 14 Juin 2010, 21:23

Au voleur !!!!!!! :( Ma bagnolle !!!!!!!!!!! :lol: :lol:

Bravo Roro ! Du bon boulot !! :ok: :ok:
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Message par victorsaab » 15 Juin 2010, 09:51

The Presto was the big evolution for the Romax family.

they removed the "amortos" front as they gave more problems than advantadges. The spring system front works great as damping as the friction of the spring when turning does the required damping effect.
So using those dampers is more a visual than practical issue.

The lower white plastic holders were used in rear suspension in Presto 4x2 and 4x4 "bass de game", with a spring. These dampers are "homemade" using parts from Romax&Presto family.

Regards from Barcelonne

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Message par simonsg » 18 Juin 2010, 22:51

Sympa le presto Rodo t'en es ou :?:
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Message par denislamalice » 18 Juin 2010, 22:53

Fayot !!
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Message par rod » 18 Juin 2010, 23:00

denislamalice a écrit :Fayot !!
Grave !!!!

Je vais ranger le Presto et aller voir ailleurs si j'y suis pas :P
A un de ces jours messieurs.
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Message par macho » 18 Juin 2010, 23:02

Je viendrai à Montluçon que l'on puisse discuter de vive voie !

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Message par denislamalice » 18 Juin 2010, 23:03

:lol: :lol: :lol:
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Message par simonsg » 21 Juin 2010, 19:55

rod a écrit :Presque fini, remonté en finition "used" ...

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Ha aaa bonne fête Rod, superbe le presto :ok:
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Message par denislamalice » 21 Juin 2010, 20:03

Fayot !
Denis Sallé


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