RCmagvintage

salut les ptits gars, y'à quand même un truc qui m'interpelle, c'est que le guépard Traction possède des jantes différentes devant et derrière, mais quelles sont celles de devant et celles de derrière ? car à en voir les essais et salons de l'époque, ça changeait suivant les photos
merci
a+ tof

Et oui et parfois on fini avec le pif tout rouge !

Producteam a écrit :Et oui et parfois on fini avec le pif tout rouge !

je pense sur un trac oui ..

sur le master III elles étaient a l'arriere pour élargir la voie par rapport au Guépard arceaux.

mais comme j'ai des étroites ert des larges, je vais vous écouter les enfants, je vais laisser les larges devant, comme j'avais fait initialement
merci
a+ tof

Comme ça

vector a écrit :

Producteam a écrit :Et oui et parfois on fini avec le pif tout rouge !

Premier ou deuxieme Degré....

Eh les gars les pro du TT et de la petite auto.... vous ne regardez pas les rallyes ???

Matez les jantes avant des voitures de rallyes mais pas celles des Wrc !!!!

Non. 13°

voilà Dédé et la réponse à ma question
un grand merci à toi
a+ tof

Rod , j'ai vérifié sur le N°37 (que tu m'a donné merci) , effectivement a ce moment les voitures d'usines roulaient en voie maxi donc les jantes a grand déport aux 4 roues.

Producteam a écrit :Rod , j'ai vérifié sur le N°37 (que tu m'a donné merci) , effectivement a ce moment les voitures d'usines roulaient en voie maxi donc les jantes a grand déport aux 4 roues.

tu m'étonnes que je n'arrivais pas à le trouver le n°37 , c'est toi qui l'a
cela dit, ça ne me dit pas si je mets les larges à l'avant ou à l'arrière, mais je reste à l'avant
a+ tof
Laurent, si tu as un scan de cette page , merki

c'était Monsieur Patel, c'était juste pour dire rien, voilà
a+ tof