RCmagvintage

hello
voila ma derniere arrivée,je la place dans la categorie "garbo" pour le train arriere et avant(wallaby 82),mais en fait c'est un melange l'arceau vient d'un boomerang garbo,le pare chocs et le reservoir sont d'origine mantua nevada et les roues vont directe rejoindre ma portée de lapins de 85 les amortisseurs sont de bullit ou de rabbit 85.la partie central du chassis nervurée est d'origine inconnue ce modele ne va pas sur une etagere ,mais il va etre demonté pour recuperer les elements,notament la transmission et le diff(plutot rare)du reservoir,je ne garde que le bouchon,le reste est mort.voila une voiture comme je les aimes

elvira vient au renseignements




a+
alain

magnifique, comme je les aimes
a+ tof

tr85,celui la,il n'est pas pour tes etageres
rod ,tu a raison,c'est un turbo crossai cru à un walliby bricolé à cause du train avant identique,mais le chassis nervuré est bien celui du turbo cross.c'est donc au final un turbo cross 4x2.il manque la boite radio ,le reservoir et les roues.
a+
alain

j'ai un doute pour les roues,est-il possible que le turbo cross ai été equiper d'origine des meme roues que le rabbit je me pose la question car dans mes pieces rabbit je possede des roues avant sans rainure avec un alesage de 6m/m.sur le rabbit ,les axes sont de 7m/m,donc j'ai des roues rabbit qui ne se montent pas sans un realesage. sur le turbo crossles axes avant font 6 m/m et ceux arriere font 7 m/m,ce qui fait que les roues rabbit qui etaient monté sont bien adapté à cette voiture
alors ,roues communes au deux marque,possible ou non?.
a+
alain

tr85,celui la,il n'est pas pour tes etageres


c'est sûre
a+ tof

Un turbo cross à la sauce Wallaby

TR85 a écrit :

tr85,celui la,il n'est pas pour tes etageres


c'est sûre
a+ tof

Pourquoi Tu n'as plus de place

je me suis tromper pour l'axe arriere,il fait bien 6 m/m.donc ja vais utiliser les roues rabbit en alesage 6 pour cette voiture,j'ai juste deux entailles à faire pour l'arriere.la voiture a été mise en pieces,puis lavée à la soude,elle seche au final,elle est plutot saine,quelques trous en trop dans le chassis et la partie avant du chassis un peut tordut,rien de grave. comme je n'avais pas ce modele garbo,je la remonte d'origine(ou presque)reste à trouver le reservoir,la boite radio(avec les cotes,je peut la refabriquer),et le pare chocs.pour le moment,je coserver les roues mrc en attendent mieux.
a+
alain

vivement que tu nous la remontes car je sais que tu vas en faire quelques chose de sympa
a+ tof

pour les jantes PB, je l'ai écris tout à l'heure, mais de peur que notre ami Dédé se foute de moi, j'ai effacé mon message, ça me rassure, je me sens moins seul Rod
a+ tof

flute,mon post derrape,suis-je victime de l'effet "tr85"
plus serieusement(si c'est encore possible )apres une recherche,les roues de rabbit ressemble à celle de la garbo,mais ce ne sont pas les memes. ce n'est tres grave,je garde les roues rabbit alesage 6 en attendent mieux. les pieces sont propre,je commence le remontage de la partie arriere.
a+
alain

te prends pas la tête avec les jantes
une p'tite boite radio,une radio et vas y roule mimile
faut que ça péte.............