RCmagvintage

Un peu d'aide, pour identifier les differents éléments composant cette voiture et voir aussi quelle base peut-on lui donner...
Quelques éléments:
Réservoir SERPENT
diff type SG à 4 vis ?
Plots de fixations platine SERPENT
Palier AR SG ou SERPENT
Roues AV Mantua?
AR ??
Chassis perso ?
Train AV ?
Merci de vous pencher sur la bête.
[img][img]http://img802.imageshack.us/img802/4364/pdr0016.jpg[/img]

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hello
l'embrayage est mantua,peut etre aussi le train avant.
le reso est serpent.
a+
alain

les roues arriere me font penser à des sicom macho
a+
alain

Salut

Peut etre une Mantua Classique "pro" modifiée

Train avant, jantes av, la platine sous le train avant Mantua classique

Djerpix a écrit :Train avant, jantes av, la platine sous le train avant Mantua classique

Gagné DJERPIX...! Qui a de la doc sur cette voiture, sommes tout assez proche du modèle que j'ai

YES

Je te donne mon adresse en MP pour l'envoi de la voiture

oh là...Y a méprise sur le lot de récompense... Par contre éventuellement si tu as de la doc je suis prenneur (scan, photos...etc)
[img][img]http://img543.imageshack.us/img543/2455/pdr0017.jpg[/img]

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le train AR semble d'origine (paliers, diff, roues frein et came) la couronne par contre doit être bricolée ou il n'en avait pas en stock ? le train AV aussi semble être conforme par contre il n'y avait plus la fixation du bout coté moteur de la platine occillante et le deux attaches restantes sont bricolées aussi. La platine radio refaite en alu, mais base origine ou proto?

Salut

Je ne possede pas cette voiture, la photo sort du musée
Un autre document glané chez retromodelisme

ça me confirme pour la platine que j'ai en alu elle est la copie conforme à l'originale. J'aimerai retrouver l'extracteur arrière ça donne de la gueule à la voiture.
Dommage on voit pas bien les plots de fixation de la platine...!
Celle de la pub a deux disques de frein, la mienne non mais a l'emplacement prévu.
c'est marrant, les plots de l'aileron je les ai eu sur un Bullit plus d'un an avant...
J'essai de ravoir le réservoir (crados de chez crados !) il lui manque un bout au tube plongeur en laiton. Je vais y mettre de la durite et reboucher le trou en bas que l'ancien proprio avait fait pour mettre une sortie vissée (type préssu) J'ai une belle carro F1 qui l'attend avec l'aileron.

Elle a un beau palmarès certainement acquis avec M. Schollé et...? Je ne sais plus les équipages de cette époque. Peut être Collet, Matrone ?

salut
cette auto est une bien une mantua .j'ai roulé avec en 1986 et 1987 mais elle existait avant .
tu retrouveras le reservoir et la couronne chez l'ami ricoré de chateauroux
par contre le palier de frein etait de l'autre coté et d'origine il y avait un renvoi d'angle sur le palier coté couronne.
pour la platine elle etait en plastique injecté .
je suis en contact avec un ami italien qui doit fouiné dans son grenier si tu en cherches une fais moi signe+
a+
bruno petiot

Merci Bruno, La platine radio ne m'intéresse pas vraiment, c'est plus "l'extracteur" ARR que je recherche (pièce spécifique). Mais pourquoi pas si ton ami pouvait avoir les deux, ce serait encore mieux pour la remettre en conformité totale.
Ou le frein se monte aussi bien à droite ou à gauche, puisque sur la photo de pub elle en a deux.

Bon le nettoyage et remontage sont finis, demain essayage sur la piste...J'espère que la couronne tiendra le coup, c'est le seul hic sur la voiture, mais cela ne m'inquiète pas je peux avoir de la rechange...Verdict et photos demain soir si j'ai le temps de les passer...!

Bien on attend avec impatience !!!
belle voiture !
Z

Voilà la belle de retour du circuit ou à ma grande joie elle a fait quelques tours, certes je ne l'ai pas poussé de trop de peur que la couronne ne lache et aussi pas encore de pare choc AV ni de carrosserie. C'était juste un coup d'essai voir si tout marché correctement, c'est chose validé, je vais la paufiner pour une prochaine séance plus poussée...

[/img]



A suivre...

Achat d'une couronne à Chateauroux, je ferai un nouveau roulage dès que possible, en ce moment nous ne somme pas gaté dans les Ardennes...Des trombes d'eau nous guette et s'abatte localement, c'est alucinant.

pareil dans les vosges
j'attends une éclaircie pour tester la sodimo

Déterrage du sujet pour un bonne raison. Mise à part les pubs de cette voiture, pas grand chose.
Je sais qu'a cette époque il ne s'embarrasait pas de notice avec trente pages et couleurs à gogo, mais un feuillet tout simple, voir 2 ou 3 c'était un miracle pour décrire le montage et des fois les reférences des pièces.
D'où ma question: Quelqu'un aurait-il ça pour cette voiture....Merci.
Ou c'est-il où aller la pêcher?

bullit_109 a écrit :Déterrage du sujet pour un bonne raison. Mise à part les pubs de cette voiture, pas grand chose.
Je sais qu'a cette époque il ne s'embarrasait pas de notice avec trente pages et couleurs à gogo, mais un feuillet tout simple, voir 2 ou 3 c'était un miracle pour décrire le montage et des fois les reférences des pièces.
D'où ma question: Quelqu'un aurait-il ça pour cette voiture....Merci.
Ou c'est-il où aller la pêcher?

va donc faire un tour chez Poldi ,c est a dire le site mantua

Je viens d'y jeter un oeil, mais je ne vois rien sur cette voiture???
Ou sinon indique moi ou regarder?
Merci de ton aide