RCmagvintage

Je n'ai aucune idée !! Ca ne ressemble à rien et il doit manquer beaucoup de pièces !! Mais quelqu'un sait-il ce que c'est ??

Wow~! Front Cross Bar is very impressive
Which brand house??????

ASSOCISTA

PB Super (Racing Double), pour le train av et les supports de carro.

It is a racecar !! But very changed !!But they are very pretty bodies


!

Tu a aussi les roues (un bonne base de restauration comme on dit ).

OK Mani, fallait trouver !!! Oui le chassis est à refaire, il reste les deux trains !!
Mais il ya en a qui partent d'une paire de jantes pour refaire une voiture !!

Les fixations par quart de tour sont sur la carrosserie bleue !!

Ya peut etre bien un peut de Mardave la dedans en plus du PB et du Perso costaud

Je crois qu'il n'y a que du PB !! Mais reservoir passé dans la boite qui al'air perso, suspensions arrière disparues, moteur vertical !
Le frein est à la même place mais je me demande quel échappement était utilsé !!
En tous cas dommage pour le chassis d'origine !!

Voici la version théorique d'origine !
Une chose étonnante c'est que sur celle-ci la fixation arrière se fait par deux points alors que sur celle découverte il n'y a qu'un point !! Pourtant ce ne peut être une pièce refaite !
Idem pour l'écartement des fixations avant ! Le train avant est modifié car la pièce en métal est plus petite !
Bref, PB n'aurait-il pas fait une évolution de son modèle à moteur couché ?

Hi Denis,

there was no modification from PB, the next car PB made was the PB5, which is complete diffrent

greetings Frank


Traduction automatique:

C'est simple, je vais poser la question à Keith Plested !!!

Ascona1 a écrit :Hi Denis,

there was no modification from PB, the next car PB made was the PB5, which is complete diffrent

greetings Frank


Traduction automatique:

I proved, you are right!!

P..... Denis, en croyant acheter une m.... t'as une œuvre d'art. T'es vraiment trop fort. EH les gars, Denis c'est mon copain . C'est aussi un peu mon vassal puisque je suis son président unique préféré.....

Keith m'a répondu !! Trop fort !!

Hi Denis
This car is a home modified version of the early 'Racing Double', presumably around 1972/73
Hope this helps.



Salut Denis Cette voiture est une version modifiée maison du premier Racing double, sans doute autour de 1972/73 Espèrant que cela aide.

heu eu eu si tu ne sait pas quoi faire des roues passe par chez moi j'ai un projet

dom03 a écrit :P..... Denis, en croyant acheter une m.... t'as une œuvre d'art. T'es vraiment trop fort. EH les gars, Denis c'est mon copain . C'est aussi un peu mon vassal puisque je suis son président unique préféré.....

Un president qui vend des licences fvrc sans adhesion a son club

Les roues n'ont rien de super Simon !!
J'en ai d'autres en métal !

rod a écrit :

dom03 a écrit :P..... Denis, en croyant acheter une m.... t'as une œuvre d'art. T'es vraiment trop fort. EH les gars, Denis c'est mon copain . C'est aussi un peu mon vassal puisque je suis son président unique préféré.....

Un president qui vend des licences fvrc sans adhesion a son club

qui que tu veux dire par là??? de la délation?

dom03 a écrit :

rod a écrit :

dom03 a écrit :P..... Denis, en croyant acheter une m.... t'as une œuvre d'art. T'es vraiment trop fort. EH les gars, Denis c'est mon copain . C'est aussi un peu mon vassal puisque je suis son président unique préféré.....

Un president qui vend des licences fvrc sans adhesion a son club

qui que tu veux dire par là??? de la délation?

Pas le style, juste pour info.

En fait je pense que Domi peut proposer des licences découverte à ceux qui veulent être assurés pour rouler lors d'une rencontre sans pour autant être obligés d'être inscrit au club !!