AMPS Dans un sale état !

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 09:47

Je ccherchais un réservoir pour mon Bullit et me suis apperçu que c'était le même sur l'AMPS ! Mon sang n'a fait qu'un tour mais j'ai reçu une voiture vraiment dans son jus. De plus, elle est "préparée" pour la course ! Je vais donc vous la détailler et vous faire vivre sa restauration !!
Mais voici comment elle m'est parvenue !

Elle dispose de la carrosserie spécifique pour courir avec à l'époque !! Par contre je ne sais pas ce qu'elle est cencée représenter ! Alors si quelqu'un sait ...

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 10:47

Djerpix · Message par **Djerpix** » 25 Avr 2010, 10:55

Mais celle-ci aussi a une couronne de diff en acier et le même système que celle de Bajoma

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 11:15

J'ai les couronnes d'origine et celle en acier était une option sans doute !
Je ne connais pas vcelle de Bajoma...

S'il y en a un qui cherche des pièces !

Message par **rod** » 25 Avr 2010, 11:15

Djerpix a écrit :Mais celle-ci aussi a une couronne de diff en acier et le même système que celle de Bajoma

non non, mon grand

La carro esr une Schkee, plus connue en piste 1/12

Message par **rod** » 25 Avr 2010, 11:17

denislamalice a écrit :J'ai les couronnes d'origine et celle en acier était une option sans doute !
Je ne connais pas vcelle de Bajoma...

Si on ouvre jamais les topic des petits copains, c'est normal de rester inculte

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 11:22

OUi mais faut avoir l'esprit fouille me... Et puis ne pas connaitre l'AMPS de Bajoma c'est être inculte ? Je savais même pas que Bajoma c'était autre chose que des pneus !

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 11:27

Exact !! En plus elle est ouverte sur le dessus !!

Djerpix · Message par **Djerpix** » 25 Avr 2010, 12:27

Denis, le sujet est là

http://rcmagvintage.com/modules.php?nam ... ic&t=20196

Djerpix · Message par **Djerpix** » 25 Avr 2010, 12:30

rod a écrit :
Djerpix a écrit :Mais celle-ci aussi a une couronne de diff en acier et le même système que celle de Bajoma
non non, mon grand

Il me semble bien

Denis,
Peut on avoir une photo de la boiboite entre la moteur et le diff, STP

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 13:53

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 13:54

C'est curieux nos boites sont marquées de la même façon, et en plus on dirait la même écriture ! !! Peut-être la même provenance ?

simonsg · Message par **simonsg** » 25 Avr 2010, 15:30

Le 43 / 43 c'est pour ne pas melanger les couvercles de boites lors de la prod ... appairage obligatoire vu la conception de la ligne d'arbre

Message par **rod** » 25 Avr 2010, 18:52

Djerpix a écrit :
rod a écrit :
Djerpix a écrit :Mais celle-ci aussi a une couronne de diff en acier et le même système que celle de Bajoma
non non, mon grand
Il me semble bien

Denis,
Peut on avoir une photo de la boiboite entre la moteur et le diff, STP

T'as raison Jeremy (chui bigleux

)
Denis a donc trouvé la cousine de celle de Patrick

Tu l'apportes a Beaumont ?
Patrick t'expliquera ou il a trouvé la sienne, de plus il connait l'histoire de son auto, qu'il tient du vendeur.

Djerpix · Message par **Djerpix** » 25 Avr 2010, 18:57

rod a écrit : T'as raison Jeremy (chui bigleux )

Non, faut pas dire ça
Je me suis fais avoir une fois avec celle de Patrick,
on ne m'aura pas une deuxième

Message par **rod** » 25 Avr 2010, 19:02

D'autres photos de celle de Patrick:

Uploaded with ImageShack.us

Message par **rod** » 25 Avr 2010, 19:03

Uploaded with ImageShack.us

Message par **rod** » 25 Avr 2010, 19:07

Uploaded with ImageShack.us

Message par **denislamalice** » 25 Avr 2010, 19:46

Nos deux châssis sont découpés de la même façon sous lemoteur !!
Pas de doute c'est le même utilisateur àla base !

Parcontre son châssis ne va pas sous la cellule, et j'ai une platine carbone superbe !

RCmagvintage

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