saviez-vous qu'avant de s'appeler "classique", la catégorie s'appelait "STANDARD" ?
Voici un extrait du réglement 1982 :
E LES VOITURES :
26 - Catégorie STANDARD
Pour les férus du "classique"
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Bullitwist
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Pour les férus du "classique"
Bonsoir les plancheux,
saviez-vous qu'avant de s'appeler "classique", la catégorie s'appelait "STANDARD" ?
Voici un extrait du réglement 1982 :
E LES VOITURES :
26 - Catégorie STANDARD
saviez-vous qu'avant de s'appeler "classique", la catégorie s'appelait "STANDARD" ?
Voici un extrait du réglement 1982 :
E LES VOITURES :
26 - Catégorie STANDARD
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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A partir du réglement 1983, la catégorie "STANDARD" a été englobée dans la nouvelle catégorie "CLASSIQUE", avec ses restrictions propres.
Jean-Michel CLAUDEL (licence n° 373)
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
Ingénieur Arts et Métiers promo AIX 1967
1er pratiquant de la voiture R/C en France (1970)
1er Vice-Président FFMARC responsable TT (1979)
Inventeur du BULLIT (1979), du DFR Rally-Cross (1980) et du TWIST (1983).
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