RCmagvintage

Le point de départ c'est cela :

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pour arriver à cela:

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tu vas le peindre ou il va rester comme çà?
j'ai vu que tu as utilisé un cable dans les tuyaux en laiton, j'avais utilisé un ressort pour les cintrer, le résultat est identique

tu as vue les autres photos

il n'y a plus d'effet de surprise

.

Pour l'instant j'ai appliqué simplement un vernis pour limiter l'oxydation avant de remplacer le bouchon ou de refaire carrément un autre réservoir .....à voir

super ce réservoir ,vraiment vintage !

tu as eu l'idée comment ?

il y à ce post là que tu avais ouvert qui en parle:
http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... ic&t=21606

Oh...me dis pas que...non, pas toi Richard

En essayant de "pomper" ce qui ce faisais à l'époque.
Sur une JTS à part le moteur et le sauve servo ( et encor ) tout était fabriqué taillé dans la masse ou en dérivant des produits existant comme pour ce réservoir

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Voiture de Patjts

avio a écrit :il y à ce post là que tu avais ouvert qui en parle:
http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... ic&t=21606

Oh...me dis pas que...non, pas toi Richard

bin si

cette semaine je suis tombé sur la tête et depuis tu parle d'un "bordel" à l'intérieur tout est en dessous sans dessous (frivoles

) enfin bref tout mélangé j'te dis, vivement samedi prochain

RCmagvintage

réservoir 3 en 1 pour ma JTS. ( riroba )

réservoir 3 en 1 pour ma JTS. ( riroba )