RCmagvintage

salut
non bullitwist,le sauve servo n'est pas arrivé,mais avec les ponts de mai,il y a des retards.en ce moment,je n'ai pas trop de temps,grace à l'annualisaion du temps de travail,.je me tape des semaine de 50 heures.pas trop envie ni le temps de travailler sur mes modeles.en plus,je fait des expos de maquettes le week end je vais quand meme le poser sur le chassis quand il sera arrivé et ensuite ,je prepare les fixations de servo et de radio.va bientot rouler mon machin
a+
alain

je suis du 77(rebais)je ne sais pas si mon tacot peut faire autant de route heu c'est dans quelle region ce beaumont?
a+
alain

alf77 a écrit :salut
non bullitwist,le sauve servo n'est pas arrivé,mais avec les ponts de mai,il y a des retards.en ce moment,je n'ai pas trop de temps,grace à l'annualisaion du temps de travail,.je me tape des semaine de 50 heures.pas trop envie ni le temps de travailler sur mes modeles.en plus,je fait des expos de maquettes le week end je vais quand meme le poser sur le chassis quand il sera arrivé et ensuite ,je prepare les fixations de servo et de radio.va bientot rouler mon machin
a+
alain

Posté le 09 ou 10, en enveloppe "bulles", tarif normal.

salut
voila le sauve servo"twist" de jmc.il est arrivé ce midi.trop content le alf,pour fèté ça je mange le chat,miam il tombe nickel sur le chassis,pas besoin de refaire la tringlerie.deux supports servo style bullit feront l'affaire.le chassis touche à sa fin,reste à finir la carro.merci jmc .
a+
alain

Effectivement parfait.
Penses juste à faire "rebouillir" les plastiques rouges .

"T'aurais pas envie de nous concevoir un modèle comme ça ?"

Le projet d'un S-C "JMC Racing" était déjà bien avancé en 1978, mais vu que la Fédé de l'époque n'était pas intéressée pour encourager ces types de courses "STOCK-CARS", j'ai stoppé au détriment du TOUT TERRAIN, que j'ai réussi à imposer à la Fédé, grâce à la la confiance que m'a faite Bernard POUPAERT à la vue de ma détermination pour la promotion du TT, comme il l'a accordée à Denis POULAIN pour le 1/12 piste électrique.

demain,le plastique va bouillir,mais combien de temps?je doit aussi le faire pour le buffalo et mon vieux rabbit 4x4 . 5 minutes maxi,c'est bon?
domage que la fédé n'ai pas suivit,les courses devaient etre animées mais quelle en etait les regles?
a+
alain

Le réglement, je l'ai dans une revue anglaise de l'époque, mais rien n'empêchait de tourner normalement sur une piste goudron normale. C'est que j'avais organisé avec succès à MARTIGUES en Déc 1976.

Mais le gros pb à l'époque, c'est qu'il n'y en avait QUE pour la "PISTE" à la Fédé, rapport au business.

le plastique va bouillir,mais combien de temps?

20 à 30 mn suffisent (surveilles le niveau d'eau ), et laisses-les tremper jusqu'au retour à la temp ambiante.

le plastique a bouillit et il est plus souple.le sauve servo est maintenant fixé sur le chassis et les elements de la radio sont posés a leur emplacement presque definitif . demain je fabrique les supports servo dans une plaque de nylon. le chassis est presque terminé .
a+
alain

SUPER !

Le rouge est qd même plus joli que le noir .

Pour tes supports de servos : 4 colonnettes en dural et 2 goupilles "BETA", non ?

c'est vrais que le rouge est joli.les supports servo vont etre coupés dans du nylon de 6 ou 8 m/m.simple rectangle avec une encoche pour paser les fils.c'est le principe du bullit pour les gaz.
a+
alain

Et au moins, tu as le même save-servo que sur la voiture à Olive !

Ce save-servo a 27 ans, mais tjrs d'actualité, fais-en bon usage .

je vais en prendre soin,de toute façon,il ne va pas rouler beaucoup,il n'y a pas de piste dans mon coin.chez moi,c'et le trou du cul du monde,le neant,le vide absolu,ect..... meme les corbeaux vole sur le dos pour pas voir la misere .j'ai trouvé un nom pour ce machin,il y a du bullit et du twist,ça pourai s'appeler un bullitwist.original?non? bon je
a+
alain

salut
voila la suite.des blocs de nylon servent de support servo et une platine epoxi reçoie le recepteur et les accus. reste à faire la tringlerie.
a+
alain

Toujours aussi génial ce post

salut
apres une longue absence par manque de temps,je reprend le travail du stock car('jai 4 jours de congés )voila deux photos de la carro en fibre.je vais m'attaquer à la calandre.
a+
alain

trop fort la carro! des photos !!! vite !

genial.

Pour faire le master de la carro, tu as utilise de la "styro" tu pourrais m'en dire plus ?
Ou ca se trouve, si ca se travaille facilement, si le grain est pas trop grossier ...

D'avance merci.

Et dire que je devais en commercialiser un déjà dès 1978....

mais il n'y aurait jamais eu le BULLIT en 1979 .

Notre marché français de la voiture R/C est bien spécial.

joli kit,dommage pour les finitions du chassis.pour le master,j'ai utilisé du styro de recup sur un chantier,du vingt ans d'age .j'ai commis une erreur avec la resine,elle bouffe le styro.j'aurai du le recouvrir de papier collé avec de la colle blanche avant de passer la resine.pour eliminer le master,il suffit de verser un peut d'acetone,attention, pas trop attendre ,ça attaque la resine au bout d'un moment.ça nettoie aussi les pinceaux qui servent a etaler la resine.
a+
alain

Woua elles sont terribles ces deux voitures là !! Elles viennent de Hollande ?

Très beau boulot alf77

A+

alf77 a écrit :joli kit,dommage pour les finitions du chassis.pour le master,j'ai utilisé du styro de recup sur un chantier,du vingt ans d'age .j'ai commis une erreur avec la resine,elle bouffe le styro.j'aurai du le recouvrir de papier collé avec de la colle blanche avant de passer la resine.pour eleiminer le master,il suffit de verser un peut d'acetone,attention, pas trop attendre ,ça attaque la resine au bout d'un moment.ça nettoie aussi les pinceaux qui servent a etaler la resine.
a+
alain

c'est le genre de polysthyrene qui sert pour les isolations ?

vite plus de fotos

en tout cas tres beau ton projet

Eh, Jojo, vendre en FRANCE, en 2007, des voitures sans combinés ressorts/ amortisseurs, sans différentiel, tu n'y penses pas : IMPOSSIBLE.

alf77 a écrit : .j'ai commis une erreur avec la resine,elle bouffe le styro.
alain

Ca m'étonne qu'elle bouffe le styro !!??!!?? c'est pas plutôt parcequ'elle chauffe en polymérisant ?

Enfin, pas grave, ça va le faire quand mème bravo

la carro a été degrossie,reste la finition.
pour stratos: le styroform est destiné a l'isolation.il se coupe et se ponce sans probleme.
a+
alain

merci bien.

Superbe la carro, c'est du jolie taf.

Tu t'es décidé sur la/les couleurs ?

le pire c'est que c'est avec ces chassis tout betes, on retrouve le gout du pilotage et de la bidouille/débrouille!!!!

Face a tous ces chassis qui rivalisent pour gagner le gramme superflu ou le degré de pincement qui va bien.... le tout pour 600 euros le kit!!!

Bravo pour le stock car, il est trop beau!!!!!

Ps : j'ai la même chose en electrique de chez bolink ! mais pour faire du wheeling....