SG Futura

[Riroba]

Alain c'est un diff de VCS et tu as le train AV ( fusées bleu ).

Remonte une VCS

[GuidonJr]

Pour Alf, t'a une très belle Futura 111.
Pour le diff, aucune raison qu'il ne se monte pas, il faut bien sur enlever les paliers VCS et avoir le palier droit Futura (en alu) spécifique au diff. (en faite, il reçoit un rlt diffèrent).
Je l'ai fait sur la mienne et je passe de l'un à l'autre sans problème. Mais comme j'ai dit, t'a Futura est très sympa, très proche de l'origine et ça serait un peu dommage de la modifier.
A noter aussi que l'entraxe des trous est identique entre les paliers alu et plastique, d'ailleurs, les dernières Futura (la VI je crois) sont montée avec les paliers plastique (voir essai sur le site )
Concernant le pod de la première, il suffit de retrouver les pubs Monaco Model d'époque.
Pour les plots, je prend la réponse de Mani en attendant confirmation.
Pour les train avant av noir et blanc, j'avoue que je m'interroge aussi, sachant qu'il y a également 2 types de train avant blanc !

[mani]

Pour Alf, t'a une très belle Futura 111.
Pour le diff, aucune raison qu'il ne se monte pas, il faut bien sur enlever les paliers VCS et avoir le palier droit Futura (en alu) spécifique au diff. (en faite, il reçoit un rlt diffèrent).
Je l'ai fait sur la mienne et je passe de l'un à l'autre sans problème. Mais comme j'ai dit, t'a Futura est très sympa, très proche de l'origine et ça serait un peu dommage de la modifier.
A noter aussi que l'entraxe des trous est identique entre les paliers alu et plastique, d'ailleurs, les dernières Futura (la VI je crois) sont montée avec les paliers plastique (voir essai sur le site )
Concernant le pod de la première, il suffit de retrouver les pubs Monaco Model d'époque.
Pour les plots, je prend la réponse de Mani en attendant confirmation.
Pour les train avant av noir et blanc, j'avoue que je m'interroge aussi, sachant qu'il y a également 2 types de train avant blanc !

T'en as besoin des plots

[garros]

[alf77]

hello
je vais suivre ton conseil guidonjr, je vais donc garder ma futura comme elle est(sauf la poussière du platre des travaux ) je trouverai bien une utilitée aux trains av et ar vcs . de toutes façon je n'ai pas de piste pour ce genre de voitures , alors c'est pour l'étagère .
a+
alain

[tontonOlive]

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Je ne vais pas rentrer dans les détails, mais ce modèle nous ne comptons pas le garder, même si c'est une belle pièce.

En revanche, celle que nous gardons, est une PB alpha de 1980, qui a appartenu a alain lion et qui à été offert à l'époque à un membre de la famille. Un vrai trésor familiale avec toute une histoire

Avant de vendre cette futura, nous l'avons complétement démonté, nettoyé et remonté, je vous laisse voir les photos.

Bonjour,

Le cone sur le réservoir semble être une option également

Un remplissage rapide

Cela ressemble à un convergent pour un carbu mais en gros modèle...

A+

[Bertrand78]

De ce j'ai cru voir sur les différentes photos, le cone bleu sur le réservoir, était à la base déstiné a etre le support de filtre à air!

Sans bouchon, c'est un peu galere d'avoir un réservoir étanche

[mani]

De ce j'ai cru voir sur les différentes photos, le cone bleu sur le réservoir, était à la base déstiné a etre le support de filtre à air!

Sans bouchon, c'est un peu galere d'avoir un réservoir étanche

Essaye ça

[Bertrand78]

De ce j'ai cru voir sur les différentes photos, le cone bleu sur le réservoir, était à la base déstiné a etre le support de filtre à air!

Sans bouchon, c'est un peu galere d'avoir un réservoir étanche

Essaye ça

J'ai essayé ta technique, du coup j'ai du boire toute la bouteille, faut pas gaché Mais au moins mon réservoir est étanche

Ca y est, je touche au but, j'ai fait les 1er essais. Le moteur tourne assez bien, malgré un ralenti un peu haut. Par contre un embrayage sans ressort, ca entraîne direct, vive le vintage

Et une piste sans différentiel, c'est sport à piloter

Pouvez vous me confirmez les reglages de base sur un super tigre à tete bleu? J'ai mit 3.5 trs 1/2 en richesse et 5 trs en reprise par défault et j'ai ajuster, je dois etre à 4 trs en richesse et 6 trs en reprise.

++

[alf77]

hello
pour la richesse ,c'est trop . en général ça va de 1.5 à 2.5 maxi . pour les autres réglages, je ne connais pas le moteur .
a+
alain

[Bertrand78]

Hello:

Je recherche un carbu type ops pour mettre sur ce moteur

Merci de me faire parvenir votre prix + livraison en MP