A priori, une Monte Carlo du tout début de la série, avec sa belle anodisation Noir et Or, ses plots en alu ou ses supports de servo en U... Bon, y'a un peu de travail pour la rendre présentable, mais excepté quelques trous supplémentaire côté chassis, elle est plutôt en bon état et moins massacré que l'on pourrait croire
Reste à lui trouver un sauve-servo, un échappement et elle pourra se réfugier sous la Sorbello toute neuve qui l'attendait depuis quelques mois !Par contre, si quelqu'un à des infos (notice, etc) sur le montage des rotules sous la platine, cela m'interesse car la mienne était plus que coincée de ce coté !
En attendant, il va falloir d'abord que je finisse ce qui est sur le feu...
