RCmagvintage

C'est parti pour ma premiere vraie renovation piste , apres le simple depoussierage de la Futura neuve :

La VCS a reception :



Ce week-end , j'ai demonte et remonte le train avant apres avoir redresse la barre alu qui etait pliee du cote droit ... Ensuite le train arriere a subit le meme sort . Je suis bloque au niveau du diff , car il faut que je change les goupilles elastiques fendues qui maintiennet les pignons en place ( Mecanindus de 2,5 x 12 mm ) . Le disque de frein est aussi a refaire ...

Comment faire pour coller les pneus mousse neufs sur les jantes neuves ??? Je maitrise le collage des pneus TT gomme sur jante platique , mais je manque de repere poour les mousses des pistards



JJ LUX

bonjour

c'est une solution ...

http://www.brx4racingteam.com/collagepneu.html


bye bye
jean Yves

J-Jacques, c'est une excellente base pour débuter .

Le lien que J-Yves as mis est très bien expliqué c'est simple et efficace


PS: à cette même adresse on trouve des pneu UFRA à coller avec différentes dureté, c'est un plus

Merci les pistards ... Je ne risquais pas de trouver cette solution moi-meme

Et pour les goupilles mecanindus de 2,5 mm , je suis preneur . Je ne trouve que des solutions pour en acheter 100 ou 1000 d'un coup



JJ LUX

Je vois cela demain et je tiens au courant .

Riroba a écrit :Je vois cela demain et je tiens au courant .

Merci Richard ,
J'attends encore un colis avec quelques pieces neuves pour refaire cela proprement
( Disque frein , support carrosserie , arceau ... )

JJ LUX

Bienvenu au club JJ !
On va pouvoir se tirer la bourre alors !!!
La methode de collage d'eric marche tres bien, je l'utilise. pour les pneus soit tu lui demande, soit tu prend 35 ou 37 arr et disons 44 avant
A bientot alors sur le bitume

Z

je ne pensais pas qu'elle était en si mauvais état
tu as du boulot dessus
mais elle est entre bonnes mains
content qu'elle revive chez toi

Elle est globalement en bon état pour une voiture qui a roule . Le seul vrai soucis est le disque de frein qui a souffert d'un mauvais réglage . De plus j'essaie de la compléter avec des pièces conforme . Il ne manque plus que le réservoir et la carrosserie .
JJ LUX

.

Je t'ai trouvé des goupilles 2.5 x 12 "noire" donc avec une résistance plus élevée.

Je t'en ai pris 6 mais si tu en veux 100, je retourne en rechercher .

Bon, si cela te conviens donne moi en MP où t'expédier l'enveloppe.

Merci Richard ...

JJ LUX

JJLUX a écrit :Merci Richard ...

JJ LUX

C'est quoi les cotes de ton disque des fois que ?
Pour le reservoir tu veux mettre lequel ? A ma connaissance, il y a eu le SG en deux partie cou long. le SG en deux parties avec cou court et bouchon comme sur Yankee, le Sg comme sur les Yankee, et il y a aussi un reservoir moderne distribue par Mantua (qui marche quand on sait le monter pas vrai Richard ) ?

A+
Z

eric-Z a écrit :C'est quoi les cotes de ton disque des fois que ?

Salut Eric ,
Disque = diametre exterieur 36 mm
Epaisseur = 3 mm
Carre entrainement de 18 mm

Pour le reste , je suis pare .. car je viens de passer une commande a Chateauroux . Reservoir SG Mantua , Support Servo SG origine et carrosserie Lola SG 1983 .
Je fais seulement dans la piece origine

JJ LUX

JJLUX a écrit :

eric-Z a écrit :C'est quoi les cotes de ton disque des fois que ?

Salut Eric ,
Disque = diametre exterieur 36 mm
Epaisseur = 3 mm
Carre entrainement de 18 mm

Pour le reste , je suis pare .. car je viens de passer une commande a Chateauroux . Reservoir SG Mantua , Support Servo SG origine et carrosserie Lola SG 1983 .
Je fais seulement dans la piece origine

JJ LUX

j'ai le disque pas neuf mais en bon etat.
un ti mail ici pour les photos / ton adresse
eric.zekri@yahoo.com

A+
Z

Ah pardo j'avais pas capté, tu en attends un neuf bon faut que je me repose bonne nuit
Z

La VCS Runner avance a grands pas grace a des membres du Forum et quelques vendeurs qui pratiquent des prix raisonnables

Merci Eric pour le chassis , le moteur , l'echappement et le pare-choc
Merci Eric Z pour le disque ce frein
Merci Richard pour les goupilles mecanindus
Merci Georges pour les jantes , palier et plaquettes de frein
Merci Ludovic pour les fusees , pneus , palier , arceau , embrayage et cloche
Merci Eric pour la carrosserie , les couronnes et les supports de servo ...

La voiture sera bientot conforme et prete a en decoudre sur circuit



JJ LUX

vivement le prochain rassemblement
ça va chicoré dur sur la piste

Ah ben voila qu'elle est trop belle pour rouler maintenant, c'est gagné

Beau travail JJ

hello
elles sont vraiment jolies ces vieilles sg j'attends la livraison de la mienne (futura )
a+
alain

La remise en forme de la VCS continue ...

Remontage d'un chassis neuf .
A cette occasion , je me rends compte que le chassis a existe en plusieurs epaisseurs 1,8 mm et 2,5 mm . Le chassis neuf est en 2,5 mm ...



La carrosserie et quelques bricoles sont arrivees ce jour . Il me manque uniquement un coude d'echappement adequat et un reservoir origine SG ... J'ai choisi une carrosserie SG d'origine . C'est une SG Lola 2000 ( Article 0751 ) . Vous saurez bientot pourquoi j'ai choisi cette version




Je vais essayer de reproduire la carrosserie du milieu ...



JJ LUX

il y a du boulot au niveau de la peinture,mais ça sera très joli

Salut.

Une vcs de plus sur les circuits
Tu as du travail sur la carrosserie mais çà va etre beau.
PS/ ce damier à l'arrière n'à pas l'air piqué des vers Bon courage.

Vincent.

Gros travaux de peinture pendant le week-end ...

Un Siccom , un Garbo et une SG sont passes en cabine de peinture !
La SG VCS est bien avancee et sera bientot prete pour La Bourguignonne .



JJ LUX

bravo pour le résultat