RCmagvintage

Salut les amis, la voici prete, enfin j'espere

Depuis Monteux:
-> freinage renforce (came realisee a l'aide d'une vieille lame de cle btr Hudy, usinage d'un epaulement alu sur le palier de diff)
-> support d'accus ameliore
-> train avant rafermi et reglé surtout - j'avais 3 deg d'ouverture a cause du jeu dans les bielettes
-> nouveaux pneus, nouvelles jantes
-> adaptation cloche sur roulements.
-> j'ai un peu pris soin de la carro qui avait ete coupee a la hache par son precedent proprietaire.

Voila, j'espere qu'elle va bien marcher
Z

Superbe voici de la vintage runner bien preparée

beau travail Eric, une préparation comme j'aime

@plus

Salut Eric,

Bellissima

Comment ça du jeu dans les biellettes

Merci a tous pour les compliments

Derpy, oui, il y a pas mal de jeu dans la direction; pas que les bielettes d'ailleurs. Bah, en fait c'est vintage, et je me souviens qu'a cette epoque c'est comme ca qu'on reglait le pincement, juste assez pour ratrapper le jeu

A+
Eric

ah et puis j'ai aussi monte une Mantua pour l'occasion, mais pas tres vintage

http://www.rcmagvintage.com/modules.php ... &start=150

Trés beau montage Eric

montage minutieux, vivement ce W-E .

si j'avais pu venir,on se serait tiré une bonne bourre avec mon rat's

Et voila d'ou je suis parti la bagnole est arrivee comme ca. On ne voit pas bien mais les vis avaient ete remplacee par de la colle sur le train avant...




je n'ai pas encore reussi a recuperer le PICCO; chemise pistion trop usés et culasse endommagee... mais patience...

lehornetvosgien a écrit :si j'avais pu venir,on se serait tiré une bonne bourre avec mon rat's

Ben oui ca aurait ete chouette !!!!!

lehornetvosgien a écrit :si j'avais pu venir,on se serait tiré une bonne bourre avec mon rat's

Ben oui ca aurait ete chouette !!!!!

Oui dommage Hornet !! Surtout que tu seras ds la région !!

oui denis,je sais...
mais avec la mauvaise nouvelle d'aujourd'hui,je ne crois pas que j'aurais eu le coeur à faire la fête

a la bourguignone les vcs ,nous pourrios faire un petit run .

Putôt en K1 cette année !!! Faut changer !!

denislamalice a écrit :Putôt en K1 cette année !!! Faut changer !!

vous serez deux a tourner il faudrait des turins de 1975 elles sont similaires

On a aussi !!!!

tres bien ,mais des radios et arrives

question,
est ce que vous utilisez des radios de l'époque de vos modèles ?

Hello
c'est un conseil, il vaut ce qu'il vaut . Les radios d'epoques , c'est bien sur les autos d'etageres mais attention pour les runners :
- 1 elles etaient pas tres sures deja a l'epoque meme neuve .
- 2 le viellissement des compo change leurs caracteristiques et finalement les reglages ( portees etc ... ) .

Donc pour la securite des personnes , puis des machines , surtout en thermique evitez de prendre de vieilles radios .

Voila , sans pretention mais surtout pour le securite de tous
Fred234

fred234 a écrit :Hello
c'est un conseil, il vaut ce qu'il vaut . Les radios d'epoques , c'est bien sur les autos d'etageres mais attention pour les runner :
- 1 elles etaient pas tres sures deja a l'epoque meme neuve .
- 2 le viellissement des compo change leurs caracteristiques et finalement les reglages ( portees etc ... ) .

Donc pour la securite des personnes , puis des machines , surtout en thermique evitez de prendre de vielles radio .

Voila , sans pretention mais surtout pour le securite de tous
Fred234

Salut a tous
Merci de ressortir ma VCS le post commencait a disparaitre avec le temps
Je peux temoigner: j'ai perdu la moitie d'une VCS il y a quelques annees a cause d'un probleme de perte d'alignement (du au vieilissement). J'avais pourtant essaye la radio avant et c'etait du profi car de chez multiplex s'il vous plait. donc le risque existe. (le probleme a ete diagnostique et corrige par multiplex).
A+
Eric

je suis aussi sur cette lignée là une anciènne qui vous a pris des mois a remonter et mettre au point vaut bien une radio neuve, qui au demeurant sont de moins en moins chères pour du 2.4 Ghz en plus